کارخانه لینگوتو با طراحی مهندس ایتالیایی، جاکومو ماتِه تروکو، ساخته شد و در سال 1923 فعالیت خود را آغاز کرد. برخلاف کارخانه های متداول، روند تولید در این ساختمان به شکل عمودی پیش می رفت؛ مواد اولیه از طبقات پایین وارد می شدند و خودروها پس از عبور از مراحل مختلف ساخت، به بالاترین طبقه می رسیدند.
ویژگی چشمگیر کارخانه، پیست آزمایش خودرو روی پشت بام آن بود. این مسیر شامل دو پیچ تند با شیب زیاد و مسیرهای مستقیم طولانی می شد و به فیات اجازه می داد خودروهای تولیدی خود را بدون خروج از محوطه کارخانه آزمایش کند.
شهرت این پیست از دنیای خودرو فراتر رفت و در فیلم سینمایی «The Italian Job» محصول سال 1969 نیز به نمایش درآمد؛ جایی که مینی کوپرها در صحنه ای مشهور روی مسیر پشت بام کارخانه حرکت می کردند. کارخانه ای که به یک مجموعه فرهنگی تبدیل شد
با تغییر روش های تولید خودرو، اهمیت کارخانه لینگوتو برای فیات کاهش یافت و سرانجام تولید در آن در سال 1982 متوقف شد. با این حال، ساختمان تخریب نشد. رنزو پیانو، معمار سرشناس ایتالیایی، در طرح بازسازی این مجموعه نقش داشت و فضای صنعتی آن را به مجموعه ای چندمنظوره تبدیل کرد. …

بازار































































