PL17 از یک موتور 2 سیلندر تخت هواخنک با حجم حدود 850 سی سی استفاده می کرد. نسخه قدرتمندتر Tigre نیز قدرت بیشتری در اختیار راننده قرار می داد و ترکیب موتور کوچک، وزن پایین و بدنه آیرودینامیک باعث شده بود عملکرد خودرو فراتر از انتظار باشد.
این خودرو حتی در دنیای مسابقات نیز توانایی های خود را نشان داد و در سال 1961 به پیروزی در رالی مونت کارلو رسید. PL17 در نسخه های سدان، کابریولت و استیشن واگن عرضه شد و در مجموع بیش از 160000 دستگاه از آن تولید شد.
آنچه PL17 را امروز جذاب می کند، فقط ظاهر متفاوت آن نیست؛ این خودرو نمونه ای از مهندسی خلاقانه فرانسوی در دورانی است که سازندگان برای دستیابی به مصرف سوخت پایین و عملکرد مناسب، راه حل هایی بسیار متفاوت از استانداردهای رایج انتخاب می کردند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر خروج هواپیمای سپهران از باند فرودگاه مشهد؛ همه مسافران سالم هستند خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل پرواز را به خاطر بسپار، پرنده مردنی است (+صدا) اشتراک گذاری : بیانیه مدیریت حوزه علمیه استان تهران در حمایت از محسن رضایی بیشتر بخوانید: ۱۰ خودروی کلاسیک بریتانیایی و ارزش حدودی آن ها (تصویری) تماشاخانه یکی از ماندگارترین سکانسهای فرار از زندان تاریخ سینما (تماشا کنید) گاز به شمال میرسد یا نمیرسد / زمزمههای زمستانی سخت مثل سال ۸۶ یا شاید بدتر؟ فیلم های دیگر عضویت در اینستاگرام عصر ایران ۱۵ سال پیش در چنین روزی این لحظه با حافظ گلستان سعدی آموزش زبان انگلیسی آپارات عصر ایران اپلیکیشن عصر ایران
