برطبق اعلام رسمی ایران خودرو، در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ شاهد تولید اینووی با قوای فنی متشکل از موتور TU5P هیبریدی خواهیم بود.
مهرداد الیاسی، مدیر پروژه اینووی، اعلام کرد با توجه به پروژه در حال اجرای توسعه و داخلیسازی قوای محرکه هیبرید اینووی توسط ایرانخودرو، برنامهریزی برای تولید ۲۵۰۰ دستگاه اینووی مجهز به قوای محرکه هیبریدی TU5P در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ انجام شده است. این همان قوای محرکهایست که روی تارا هیبریدی با عنوان تارا e-RUN نیز شاهد استفاده از آن خواهیم بود. البته باید گفت که این رقیب تراشی داخلی در خودروسازان ایرانی، در نوع خود از عجایب صنعت خودروسازی و شگفتیهای صنعت خودروی ایران است. قوای محرکه هیبریدی TU5Pایکو اینووی (اینوی)تارا e-RUN
اینووی با قوای محرکه هیبریدی TU5P را میتوان همزادی برای تارا e-RUN دانست؛ سدانی که دقیقا از همین مشخصات اما با چهرهای کاملا متفاوت برخوردار است.
به این ترتیب در این واریانت از اینووی هیبریدی شاهد استفاده از موتور TU5P با چرخه اتکینسون و یک موتور برقی خواهیم بود. موتور احتراقی این خودرو قادر به تولید ۱۰۷ اسببخار قدرت و ۱۳۵ نیوتنمتر گشتاور است.
این اعداد برای موتور برقی بهترتیب ۱۵۴ اسببخار و ۲۵۰ نیوتنمتر ذکر شدهاند. ژنراتور خودرو نیز قادر است ۱۳۴ اسببخار قدرت و ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند.
در این سدان هیبریدی از گیربکس DHT تکسرعته استفاده خواهد شد و ظرفیت باتری آن نیز ۱.۸ کیلوواتساعت است.
گشتاور ترکیبی این نسخه از اینووی نیز به بیش از ۳۰۰ نیوتنمتر میرسد.مشخصات واریانت اولیه اینووی هیبریدیایکو … …
