دریچه گاز سیمی و برقی چه تفاوتی دارند؟ +مزایا، معایب و روش تشخیص

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، شاید هنگام بررسی مشخصات فنی خودرو یا مراجعه به تعمیرگاه، نام دریچه گاز سیمی و برقی به گوشتان خورده باشد؛ اما این دو چه تفاوتی با یکدیگر دارند و آیا نوع دریچه گاز می‌تواند روی عملکرد خودرو تأثیر بگذارد؟

دریچه گاز یکی از قطعات مهم سیستم ورودی هوای موتور است که در موتورهای بنزینی، میزان هوای ورودی به موتور را تنظیم می‌کند. این قطعه در خودروهای مختلف به دو روش سیمی و برقی عمل می‌کند. در ادامه، تفاوت این دو سیستم، مزایا و معایب هرکدام و روش تشخیص آن‌ها را بررسی می‌کنیم.

بیشتر بخوانید: گیربکس CVT بهتر است یا AT؟

دریچه گاز چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

دریچه گاز قطعه‌ای در مسیر ورود هوا به موتور است که با باز و بسته کردن یک صفحه پروانه‌ای، میزان هوای ورودی به موتور را تنظیم می‌کند.

در موتورهای بنزینی، با فشردن پدال گاز، دریچه بازتر می‌شود و هوای بیشتری وارد موتور خواهد شد. واحد کنترل الکترونیکی موتور نیز با توجه به اطلاعات دریافتی از حسگرهای مختلف، میزان پاشش سوخت را متناسب با شرایط کاری موتور تنظیم می‌کند.

بنابراین، دریچه گاز نقش مهمی در کنترل توان و دور موتور دارد و عملکرد صحیح آن می‌تواند بر پاسخ‌دهی خودرو به فشردن پدال گاز تأثیر بگذارد.

البته عملکرد دریچه گاز در موتورهای دیزلی با موتورهای بنزینی یکسان نیست. در موتور دیزلی، میزان سوخت تزریق‌شده نقش اصلی را در تعیین گشتاور موتور دارد و دریچه گاز، در خودروهای مجهز به آن، ممکن است برای مدیریت جریان هوا، بازچرخانی گازهای خروجی یا خاموش شدن نرم موتور به کار برود.

دریچه گاز سیمی چیست؟

در سیستم دریچه گاز سیمی، یک کابل مکانیکی بین پدال گاز و اهرم دریچه گاز وجود دارد. با فشردن پدال، کابل کشیده می‌شود و اهرم متصل به دریچه را حرکت می‌دهد. در نتیجه، صفحه پروانه‌ای باز شده و هوای بیشتری وارد موتور می‌شود. …