شورای همتا با حضور معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی برگزار شد و به بررسی مسائل حوزه عمرانی درون و برون‌شهری، ترافیک شهری، روکش آسفالت شهری و تشکیل تیم تخصصی برای شناسایی نقاط پرحادثه پرداخت.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسان رضوی بر ضرورت بازنگری در وضعیت روکش آسفالت برخی محورهای برون‌شهری و شناسایی کارشناسی‌شده نقاط پرحادثه درون شهری تأکید کرد.

شهردار آمل از تکمیل و افتتاح برخی طرح‌های مهم درون شهری از جمله اجرای فاز دو و سه پیاده راه سازی هسته مرکزی، توسعه و بهسازی، زیباسازی هزارسنگر و روکش آسفالت در چند بلوار و خیابان‌های اصلی و پرتردد شهری، پیاده‌روسازی بلوار آیت‌الله میرازهاشم آملی تا پایان امسال خبر داد.

شهردار آمل از تکمیل و افتتاح برخی طرح‌های مهم درون شهری از جمله اجرای فاز دو و سه پیاده راه سازی هسته مرکزی، توسعه و بهسازی، زیباسازی هزارسنگر و روکش آسفالت در چند بلوار و خیابان‌های اصلی و پرتردد شهری، پیاده‌روسازی بلوار آیت‌الله میرازهاشم آملی تا پایان امسال خبر داد.

همدان-وضعیت برخی معابر و خیابان های درون شهری و برون شهری همدان مورد گلایه شهروندان است.

گرگان- ایرنا- استاندار گلستان با اشاره به روند کاهشی حوادث رانندگی، از کاهش ۱۵ درصدی تلفات درون‌شهری و بیش از هفت درصدی تلفات برون‌شهری در سال جاری خبر داد و گفت: در دولت چهاردهم، بیش از ۵۰۰ کیلومتر عملیات بهسازی و روکش آسفالت، ۲۱ کیلومتر افزایش روشنایی معابر و ایمن‌سازی نقاط پرتصادف اجرا شده است.

ایسنا/ محققان آلمانی می‌گویند تعبیه یک تور پارچه‌ای هوشمند درون آسفالت، گزارش‌های زنده از وضعیت جاده‌ها ارائه می‌دهد و وظیفه این حسگر پس از جاسازی در آسفالت، ارائه اندازه‌گیری‌های مداوم است. در حالی که نظارت بر وضعیت جاده‌های آسفالت‌شده قطعاً مهم است، اما توجه به سطح جاده اطلاعات زیادی به شما نمی‌ده

پژوهشگران آلمانی موفق به توسعه پارچه الکترونیکی هوشمند شده‌اند که می‌تواند از درون لایه‌های آسفالت، وضعیت جاده‌ها را به‌صورت زنده گزارش دهد.

یک جاده آسفالت‌شده فقط از یک نوار یکنواخت آسفالت سیاه تشکیل نشده است و معمولاً چندین لایه وجود دارد که برخی از آنها شامل یک لایه زیرسازی زیرین از خاک فشرده، یک لایه زیرسازی از مواد دانه‌ای، یک لایه پایه پوشیده شده از آسفالت سخت و یک لایه سطحی نمایان از آسفالت نرم‌تر و مقاوم در برابر آب است.

محققان آلمانی می‌گویند تعبیه یک تور پارچه‌ای هوشمند درون آسفالت، گزارش‌های زنده از وضعیت جاده‌ها ارائه می‌دهد و وظیفه این حسگر پس از جاسازی در آسفالت، ارائه اندازه‌گیری‌های مداوم است.