به گزارش تابناک به نقل از عصرایران- برآوردهای اولیه نشان میدهد قیمت بنزین یوروسوپر ۹۵ ممکن است از روز سهشنبه با ۲ سنت افزایش به ۱.۶۵ یورو در هر لیتر برسد. افزایش قیمت گازوئیل بیشتر خواهد بود؛ بهطوری که پیشبینی میشود.
یورودیزل با ۶ سنت افزایش به ۱.۸۶ یورو و دیزل آبی با ۵ سنت افزایش به ۱.۳۲ یورو در هر لیتر برسد.
این ارقام هنوز نهایی نیستند و ممکن است با توجه به تحولات بازار تغییر کنند. دولت کرواسی قرار است روز دوشنبه تصمیم نهایی درباره قیمتها را اعلام کند.
جنگ ایران بازار سوخت را تکان داد
جنگ ایران فشار شدیدی بر صنعت پالایش نفت جهان وارد کرده است. تحلیل رویترز هشدار میدهد که قیمت بنزین و گازوئیل ممکن است برای مدت طولانی، حتی سالها، بالا باقی بماند.
بازار نفت خام تاکنون توانسته خود را با کاهش شدید تولید نفت در خاورمیانه تطبیق دهد، اما پالایشگاههایی که نفت خام را به بنزین و گازوئیل تبدیل میکنند، با شرایط دشوارتری مواجه شدهاند.
قیمت نفت برنت اکنون حدود ۹۰ دلار در هر بشکه است؛ حدود ۲۵ درصد بیشتر از ابتدای جنگ، اما همچنان پایینتر از اوج قیمتها در جریان درگیری.
شوک اصلی در بخش دیگری از زنجیره تأمین رخ داده است. قیمت گازوئیل در اروپا از آغاز جنگ بیش از ۷۰ درصد افزایش یافته و قیمت بنزین در آمریکا نیز حدود ۶۰ درصد بالا رفته است.
بیش از یکپنجم ظرفیت پالایش نفت خاورمیانه از مدار خارج شده و اختلال شدید در تردد از تنگه هرمز نیز صادرات فرآوردههای نفتی را محدود کرده است.
همزمان، حملات اوکراین به زیرساختهای انرژی روسیه نیز ظرفیت پالایش نفت این کشور را بهشدت کاهش داده و فشار بیشتری بر بازار جهانی وارد کرده است.
گازوئیل بیشترین آسیب را دیده است
این شرایط باعث افزایش شدید حاشیه سود پالایشگاهها شده است. در اروپا، فاصله قیمت گازوئیل و نفت خام از فوریه بیش از سه برابر شده و حاشیه سود پالایش گازوئیل در آمریکا نیز اخیراً از ۱۰۰ دلار در هر بشکه عبور کرده است.
بر اساس آمار آژانس بینالمللی انرژی که رویترز به آن استناد کرده، میزان فرآوری پالایشگاههای جهان در سهماهه دوم سال، روزانه ۵.۱ میلیون بشکه کمتر از مدت مشابه سال گذشته بوده است.
ذخایر سوخت نیز که معمولاً در زمان اختلال عرضه بهعنوان یک حاشیه امن عمل میکنند، به سرعت در حال کاهش هستند. ذخایر فرآوردههای نفتی در آمریکا اخیراً به پایینترین سطح برای این مقطع از سال طی سه دهه گذشته رسیده است.
این وضعیت فقط برای رانندگان اهمیت ندارد. گازوئیل سوخت اصلی کامیونها، ماشینآلات کشاورزی و بخش بزرگی از شبکه حملونقل کالا است. بنابراین تداوم قیمت بالای گازوئیل میتواند به افزایش قیمت مواد غذایی، هزینه حملونقل و در نهایت تورم منجر شود.
حتی پایان جنگ قیمت سوخت را کاهش نمیدهد
نگرانکنندهتر اینکه حتی دستیابی به یک توافق دیپلماتیک و پایان جنگ نیز ممکن است بلافاصله به کاهش قیمت سوخت منجر نشود.
گزارشها حاکی از آن است که بیش از ۲۰ پالایشگاه در کشورهای حاشیه خلیج فارس در جریان درگیریها آسیب دیدهاند. تعمیر تجهیزات پیچیده پالایشگاهی نیز ممکن است ماهها یا حتی سالها طول بکشد؛ چرا که تولید و تحویل قطعات تخصصی زمان زیادی نیاز دارد.
به بیان دیگر، بازگشایی تنگه هرمز تنها بخشی از مشکل را حل خواهد کرد و صنعت پالایش جهان همچنان باید خسارات فیزیکی ناشی از ماهها درگیری را جبران کند.
برای رانندگان کروات، افزایش احتمالی قیمتها از روز سهشنبه ممکن است بخشی از یک بحران طولانیتر باشد؛ دورهای که در آن پر کردن باک خودرو همچنان هزینه زیادی خواهد داشت، حتی اگر قیمت نفت خام از اوج خود در دوران جنگ فاصله بگیرد.
