محمدرضا قلندر شریف، شهردار مشهد مقدس، در حاشیه مراسم آغاز فاز دوم خط ۳ قطارشهری اظهار کرد: «این پروژه با هدف تسهیل تردد زائران و مجاوران، اتصال بخش‌های مختلف شهر و ارتقای خدمات حمل‌ونقل عمومی اجرا می‌شود.» وی با اشاره به پیشرفت بومی‌سازی این پروژه افزود: «در ابتدای اجرای پروژه‌های قطارشهری، سهم بومی‌سازی کمتر از ۲۰ درصد بود، اما امروز در متروی مشهد به بیش از ۸۵ درصد رسیده است. در بخش طراحی، اجرای خط، سازه و نازک‌کاری، فعالیت‌ها صددرصد ایرانی انجام شده و در حوزه تأسیسات الکترونیکی و مکانیکی نیز حدود ۷۰ درصد از توان داخلی استفاده شده است.»
بهره‌برداری از ۶ کیلومتر و خدمت به زائران
شهردار مشهد مقدس با اشاره به فاز نخست این خط گفت: «فاز نخست از سال گذشته به‌صورت آزمایشی وارد مدار بهره‌برداری شده و بخش حدفاصل میدان شهدا تا پایانه مسافربری، به طول حدود ۶ کیلومتر و با چهار ایستگاه، به زائران و مجاوران خدمت‌رسانی می‌کند. ایستگاه میدان بسیج نیز در دهه پایانی ماه صفر امسال به بهره‌برداری رسید و با اتصال مستقیم خطوط یک و سه، شبکه ریلی موجود مشهد که حدود ۴۰ کیلومتر طول دارد، یکپارچه‌تر شده است.» وی خط ۳ را نخستین خط ریلی زیارت در کشور و منطقه دانست که نقش مهمی در تسهیل زیارت و کاهش هزینه‌های زائران ایفا می‌کند.
آغاز فاز دوم از میدان شهدا تا میدان فردوسی
قلندر شریف با اشاره به جزئیات فاز دوم تصریح کرد: «عملیات اجرایی این مرحله از میدان شهدا آغاز می‌شود و محدوده‌ای با سه ایستگاه را در بر می‌گیرد. در نخستین گام، ایستگاه میدان فردوسی وارد عملیات اجرایی می‌شود و در ادامه، ایستگاه شهید قرنی در تقاطع مجد و سپس ایستگاه میدان شهید رئیسی در دستور کار قرار می‌گیرد.» وی اعتبار اولیه این بخش را حدود ۲۷۰ هزار میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: «با توجه به دوره اجرای ۳۶ ماهه، هزینه نهایی با لحاظ شرایط اقتصادی افزایش خواهد یافت.»
تسهیل … …
دانلود از کافه بازار
