وی اضافه کرد: راهبر قطار از ناحیه پا دچار آسیبدیدگی جزئی و بلافاصله توسط نیروهای امدادی به مرکز درمانی منتقل شد.
مدیر روابط عمومی شرکت بهرهبرداری قطارشهری مشهد ادامه داد: همچنین با رعایت الزامات ایمنی، استانداردهای بهرهبرداری و تمهیدات پیشبینیشده در شبکه قطارشهری، این حادثه هیچ تاثیری بر ایمنی مسافران نداشته و خدماترسانی نیز با رعایت کامل ضوابط ایمنی ادامه یافت.
میرنجاتی گفت: موضوعات فنی و تعمیرات نیز به سرعت انجام و سرویسدهی در ایستگاه فکوری از سر گرفته شد.
عملیات حفاری ۱۴ و نیم کیلومتری خط دوم قطار شهری مشهد از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی پانزدهم بهمن ۱۳۹۴ به پایان رسید و اسفندماه سال ۱۳۹۵ مرحله نخست این خط به طول هشت کیلومتر بهرهبرداری شد.
اواخر اسفندماه ۱۳۹۶ نیز با بهره برداری از ۲ کیلومتر دیگر از مسیر این خط، ایستگاههای سعدی و شریعتی به صورت آزمایشی راه اندازی شد و در سفر اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۷ رییس جمهوری وقت به مشهد این خط با خط یکم در ایستگاه شریعتی پیوند خورد و ادامه این خط در ایستگاه میدان شهید کاوه نیز ۱۸ مرداد همان سال بهرهبرداری شد. آخرین و سیزدهمین ایستگاه این خط با نام « شهید فکوری» نیز در سه طبقه سال گذشته بهره برداری شد و در اختیار شهروندان قرار گرفت.
