سخنگوی شرکت آب و فاضلاب استان تهران گفت:تنها با پنج دقیقه کاهش زمان استحمام میتوان بین ۷۰ تا ۱۰۰ لیتر آب صرفهجویی کرد. اگر این میزان صرفهجویی در سطح خانوا...
سایت اقتصاد معاصر / ۱۴۰۵/۰۳/۱۳
صرفهجویی ۱۰۰ لیتری با کاهش ۵ دقیقهای زمان استحمام
۱ ساعت قبل / سایت شهرآرانیوز
دبیر کمیسیون اقتصادی مجلس: از سال ۹۸ قیمت بنزین باید سالانه ۲۵ درصد افزایش پیدا میکرد
دبیر کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نوشت: اگر از همان زمان فاجعه سیاستی آبان ۹۸ دولتها مسیر اصلاحات تدریجی را در پیش میگرفتند، بنزین امروز یک مسئله حاد نبود.
۱ ساعت قبل / روزنامه تعادل
سکونت در اندیشه چقدر آب میخورد + جدول مردادماه ۱۴۰۵
گروه راه و ساختمان اقتصادآنلاین، تقاضا در این شهر تنها به دنبال خانههای ارزانتر نیست؛ بخش بزرگی از متقاضیان، واحدهایی را جستوجو میکنند که بتوانند شرایط پ...
۱ ساعت قبل / سایت انصاف نیوز
رئیس خانه صمت کرمان: «حال صنعت در کشور خوب نیست» | انصاف نیوز
سایت فردای کرمان نوشت:
۲ ساعت قبل / سایت اینتیتر
قیمت طلا امروز شنبه 31 مرداد 1405 | طلای دست دوم و آبشده چند؟
قیمت طلا امروز شنبه 31 مرداد 1405 اعلام شد.
سایت اقتصادنیوز
نمایشنامه عجیب اقتصاد ایران | اقتصاد ایران چگونه با وجود شوکهای مکرر به فعالیت ادامه میدهد؟ | 50 تا 60 درصد شاغلان اضطراب …
اقتصادنیوز: مجله تجارت فردا در گزارشی به این سوال پرداخته که سازگاری اقتصاد ایران تا کجا میتواند ادامه پیدا کند؟
سایت عصرایران
اصلاحات اقتصادی دولت؛ برنامه پزشکیان برای بانک، ارز، انرژی و حذف رانت
وزیر امور اقتصادی و دارایی با تشریح رویکرد اقتصادی دولت چهاردهم، از پیگیری اصلاحات در حوزههای بانک، ارز، انرژی، بودجه و تجارت خبر داد و تأکید کرد که حذف ران...
سایت عصرایران
احتمال انحلال چند بانک دیگر
سایت عصرایران
سی ان ان: بیرون کشیدن مخفی نفت از خلیج فارس تسکینی موقت است، راهکار دایم باز شدن رسمی تنگه و پایان جنگ است
ذخایر راهبردی جهانی نفت در طول جنگ تا 1.9 میلیارد بشکه کاهش یافته است. اگر بازار به تعادل برسد، برای جلوگیری از بحران بعدی باید این ذخایر پر شوند. اگر این ات...
سایت تابناک
«روز دی اقتصادی» ترامپ علیه ایران؛ آیا فشار حداکثری به جنگ اقتصادی با چین میرسد؟
سایت اقتصاد پویا
هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
در تجارت بینالملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمیشود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانیتر، پرریسکتر و غیرقابل پیشبینیتر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا میکند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز همزمان فعال [ ]