راننده این سوپرکار ایتالیایی که یک انبوهساز سرشناس به نام سام گوردون بود، کاملاً سالم و بدون حتی یک خراش از میان آهنپارهها بیرون آمد. تصادفی با این شدت اگر چند دهه پیش برای یک خودروی اسپرت رخ میداد، قطعاً هیچ شانسی برای زنده ماندن راننده باقی نمیگذاشت اما این حادثه ثابت کرد که سوپراسپرتهای امروزی همانقدر که برای شکستن رکوردهای پیست ساخته میشوند، برای نجات جان سرنشینانشان هم فوقالعاده عمل میکنند.
ماجرا ازاینقرار بود که فراری هنگام خروج از یک میدان، کنترلش را از دست میدهد، روی جدول میپرد و با سرعت به یک درخت قطور برخورد میکند. شدت ضربه بهقدری بالا بود که شاسی ماشین چند تکه شد؛ اما این داغون شدن ظاهر خودرو دقیقاً همان چیزی است که مهندسان مارانلو از قبل برایش برنامهریزی کردهاند. بخش مرکزی کابین SF90 اسپایدر از یک سلول فوقالعاده محکم از جنس فیبر کربن ساخته شده که مثل یک دژ نفوذناپذیر دور راننده را میگیرد. بیشتر بخوانید: نبرد 1000 اسب بخار!
در اطراف این اتاقک ایمن، نقاط جذب ضربهای قرار دارند که برای له شدن و خالی کردن انرژی وحشتناک تصادف طراحی شدهاند. در برخوردهای بسیار شدید، این بخشها و حتی پیشرانه بهگونهای مهندسی شدهاند که کلاً از بدنه اصلی جدا و پرت شوند تا این نیروی کشنده به راننده منتقل نشود. فراری حتی برای تست همین سیستم خردشونده، خودروهای چند صد هزار دلاری را در تستهای تصادف داغون میکند تا از کارکردش مطمئن شود. درنهایت این سوپراسپرت نیم میلیون دلاری خودش را کاملاً فدا کرد و نابود شد تا رانندهاش زنده بماند و بتواند یک فراری دیگر بخرد! Post Views: 1 برچسب هافراری SF90 کپی لینک لینک کپی شد
