علی نیک با اشاره به اجرای پروژه امام موسی صدر و تأثیر آن بر محدوده مرکزی شهر اظهار داشت: اجرای پروژههای عمرانی بزرگ، طبیعتاً در دوره ساخت با محدودیتها و دشواریهایی برای شهروندان همراه است، اما تلاش سازمان اتوبوسرانی این بوده که با برنامهریزی و بررسیهای متعدد، این مشکلات به حداقل برسد.
وی با عذرخواهی از شهروندان بابت مشکلات ایجادشده در زمان اجرای پروژه افزود: پیش از اجرای این طرح، جلسات و بررسیهای متعددی با هدف ایجاد کمترین اختلال در جابهجایی شهروندان انجام شد و تلاش کردیم هسته مرکزی شهر و دسترسی مردم به این محدوده را تا حد امکان حفظ کنیم.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم با اشاره به تغییر در مسیر خط گردشی پیرامون حرم گفت: با توجه به انسداد کامل برخی معابر، امکان اجرای کامل مسیر رینگ سابق وجود ندارد، اما این مسیر به شکل «نعل اسبی» بازطراحی شده تا شهروندان همچنان بتوانند از خدمات اتوبوسرانی برای تردد در محدوده مرکزی شهر استفاده کنند.
نیک ادامه داد: این مسیر از محدوده چهارراه بازار به سمت روبهروی مسجد امام حسن(ع)، ابتدای ساحلی و سپس از مسیر میدان بازار، عماری و میدان معلم عبور کرده و با ادامه مسیر به بلوار شهید منتظری میرسد و امکان رفتوبرگشت شهروندان در این محدوده را فراهم میکند.
وی با بیان اینکه خط گردشی و رایگان همچنان مورد توجه شهروندان قرار دارد، تصریح کرد: این خط پیش …
