به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ، فورس F۳۸ یکی از محصولات نسبتا جدید در بازار کشورمان بوده که در این مدت به واسطه ویژگیهای بسیار خوبی که نسبت به وانتهای کاری در بازار کشورمان داشت و هنوز هم دارد خیلی زود مورد توجه رانندگان قرار گرفت. حالا پس از گذشت چند سال از حضور این محصول، نسخه کمپرسی F۳۸ نیز به زودی روانه بازار خواهد شد.
F۳۸ کمپرسی را باید تنها کامیونت تناژ پایین بازار با کاربری کمپرسی دانست. البته با اینکه در این رده وانت کمپرسی هم حضور دارد اما این فورس F۳۸ است که در بخش کامیونتها بوده و با وانت تفاوتهای بسیاری دارد. این محصول مقرون به صرفه در هر دو نسخه بنزینی و دوگانهسوز پا به عرصه رقابت خواهد گذاشت.
طراحی ظاهری و کابین
فورس F۳۸ کمپرسی از نظر طراحی ظاهری و کابین هیچ تفاوتی با نمونههای قبلی نداشته و از همان چهره و اتاق بهرهمند شده است. در نمای جلو، چراغهای بزرگ و کشیده در امتداد جلو پنجره قرار گرفته و سپر نیز با طراحی مینیمال خود، تنها میزبان چراغهای مهشکن و یک لیپ مشکی رنگ است.
یکی از مهمترین برتریهای این کامیونت نسبت به رقبا، طراحی بدون دماغ آن است، ویژگیای که میدان دید راننده را در مسیرهای تنگ و پرتردد شهری به شکل محسوسی بهتر میکند.
در کابین فورس F۳۸ کمپرسی همان ساختار موفق نسخه بنزینی را حفظ کرده و با فضایی جادار و ارگونومی مناسب، تجربهای راحتتر از بسیاری از رقبا ارائه میدهد. ارتفاع مناسب صندلی، زاویه خوب فرمان و طراحی کاربردی فضای داخلی باعث میشود راننده در استفاده روزمره احساس خستگی کمتری داشته باشد و تسلط بیشتری هنگام رانندگی تجربه کند. در پشت صندلیها نیز فضایی برای قرار دادن وسایل مختلف در نظر گرفته شده که در کنار امکان جابهجایی صندلیها، کاربری کابین را افزایش میدهد.
داشبورد این خودرو نیز با طراحی بهتر و بهرهمندی از امکانات قابل قبول مانند سیستم مالتی مدیا، نقطه قوت دیگری برای آن محسوب میشود و در کنار فرمان سه شاخه D-Cut مولتی فانکشن و صفحه کیلومتر شمار آنالوگ، فضای داخلی را کاملتر و مدرنتر نشان میدهد.
مشخصات فنی
فورس F۳۸ کمپرسی از نظر فنی تفاوتی با نسخه قبلی ندارد و همچنان از همان مجموعه قوای محرکه بهره میبرد. این کامیونت به یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر …
