اقتصادی
به گزارش خبرگزاری تسنیم، مرز بازرگان در ماههای اخیر با افزایش قابل توجه ترافیک کامیونها مواجه شده است؛ بهطوری که تعداد کامیونهای منتظر در این مرز از حدود 3 هزار دستگاه در خردادماه به حدود 5 هزار دستگاه رسیده است.
بر اساس پیگیریهای انجامشده، روزانه حدود 600 کامیون از مرز بازرگان وارد ایران میشوند و حدود 300 کامیون نیز از ایران به سمت ترکیه خارج میشوند. این اختلاف در ظرفیت عبور، در کنار محدودیتهای موجود در فرآیندهای کنترلی، موجب شده صف کامیونها در این مرز افزایش پیدا کند.
این وضعیت در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا کرده که بخشی از ظرفیت مرزهای جنوبی کشور با محدودیت مواجه است و انتظار میرود مسیرهای زمینی مانند بازرگان بتوانند سهم بیشتری از تردد و تجارت خارجی کشور را پوشش دهند.
با این حال، مرز بازرگان اکنون با چالشی مواجه است که بخش مهمی از آن به یک موضوع قدیمی یعنی تجهیزات ایکسری بازمیگردد؛ موضوعی که با توجه به حساسیتهای کنترلی طرف ترکیه، مستقیماً بر سرعت عبور کامیونها اثرگذار است.
تسنیم چگونه به گره ایکسری رسید؟
موضوع تجهیزات ایکسری بازرگان صرفاً بر اساس اظهارات دستگاههای اجرایی مطرح نشده است. خبرنگار تسنیم در جریان حضور میدانی و بررسی تفصیلی وضعیت مرز بازرگان، عوامل مؤثر بر طولانی شدن زمان عبور کامیونها را بررسی کرد.
در این بررسی، دو عامل اصلی بیشتر از سایر موارد خودنمایی میکرد؛ نخست، حساسیتهای کنترلی طرف ترکیه و موضوع کشفیات مواد مخدر و دوم، مسئله تجهیزات ایکسری و ظرفیت و عملکرد آنها.
پیگیریهای انجامشده نشان میدهد میزان کشفیات مواد مخدر در دو طرف مرز اختلاف قابل توجهی دارد و همین مسئله موجب شده طرف ترکیهای کنترلهای خود را با حساسیت بیشتری دنبال کند.
در چنین شرایطی، تجهیزات ایکسری نقش تعیینکنندهای در سرعت عبور کامیونها پیدا میکنند. بررسیهای میدانی تسنیم نشان داد مسئله ایکسری را نمیتوان صرفاً یک موضوع فنی و داخلی گمرک دانست؛ چرا که طرف ترکیهای نیز در فرآیند کنترل کامیونها تمرکز ویژهای بر این تجهیزات دارد.
در نتیجه، هرگونه محدودیت در تعداد، ظرفیت یا عملکرد تجهیزات ایکسری میتواند به افزایش زمان کنترل و در نهایت انباشت کامیونها در مرز منجر شود.
چرا گره ایکسری …
