
به گزارش خبرآنلاین، بررسی نظرات کاربران نشان میدهد اگرچه برخی از این اقدام استقبال کردهاند، اما بخش قابل توجهی از کامنتها بر این باورند که رایگان شدن حملونقل عمومی بدون افزایش ظرفیت ناوگان، نمیتواند مشکل ترافیک و آلودگی هوا را حل کند و حتی ممکن است به ازدحام بیشتر در ایستگاهها و واگنها بینجامد.
استقبال مشروط؛ «اصل تصمیم خوب است، اما...»
مرور کامنتهای منتشرشده ذیل خبر رایگان شدن مترو و اتوبوس نشان میدهد بسیاری از کاربران با اصل تشویق مردم به استفاده از حملونقل عمومی موافق هستند، اما معتقدند این سیاست زمانی اثربخش خواهد بود که زیرساختهای لازم نیز فراهم باشد.
در میان نظرات، بارها به کمبود واگنهای مترو، شلوغی بیش از حد قطارها و فاصله زیاد حرکت قطارها اشاره شده است. برخی کاربران نوشتهاند در ساعتهای اوج تردد، حتی با پرداخت بهای بلیت نیز سوار شدن به مترو دشوار است و رایگان شدن آن، بدون افزایش ظرفیت، فقط ازدحام را بیشتر خواهد کرد.
کمبود ناوگان؛ پرتکرارترین انتقاد کاربران
بخش زیادی از کامنتها به وضعیت ناوگان حملونقل عمومی اختصاص داشت. کاربران معتقد بودند اولویت مدیریت شهری باید افزایش تعداد اتوبوسها، نوسازی ناوگان و توسعه خطوط مترو باشد، نه حذف موقت هزینه بلیت.
برخی نیز با اشاره به تجربه روزهای پرتردد، نوشتهاند که اتوبوسها و قطارهای مترو در بسیاری از ساعات روز با ظرفیت کامل حرکت میکنند و مشکل اصلی، کمبود وسیله حملونقل است، نه قیمت …






![[کامران نرجه] ذینفعان تأمین اجتماعی صبور باشند](/news/u/2026-08-23/ettelaat-n4nc3.jpg)




