اکوایران: بحث بر سر افزایش قیمت بنزین بار دیگر به یکی از حساسترین تصمیمهای اقتصادی دولت تبدیل شده است؛ تصمیمی که در یک سو با ناترازی روزانه، کاهش توان واردات و فشار بر منابع ارزی توجیه میشود و در سوی دیگر، نگرانی از تشدید تورم و افزایش فشار معیشتی بر خانوارها را به همراه دارد. به گزارش اکوایران، بحث درباره افزایش قیمت بنزین بار دیگر به یکی از موضوعات مهم سیاستگذاری اقتصادی تبدیل شده است؛ موضوعی که اینبار در شرایطی مطرح میشود که اقتصاد ایران همزمان با محدودیتهای ارزی، فشارهای ناشی از جنگ و افزایش هزینههای عمومی دولت مواجه است.
فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، با اشاره به احتمال تغییر قیمت بنزین اعلام کرده است که هرگونه تصمیم در این زمینه به اطلاع مردم خواهد رسید و فعلاً تصمیمی برای کاهش سهمیه بنزین به کمتر از ۶۰ لیتر گرفته نشده است. با این حال، استدلال او درباره ضرورت اصلاح قیمت نشان میدهد دولت مسئله هزینه تأمین بنزین را جدی میداند.
مهاجرانی عنوان کرد: نرخ تمامشده بنزین برای دولت بسیار بالاست و تنها هزینه رساندن آن به جایگاهدار و جایگاه حدود لیتری ۴۰۰۰ تومان است.
او در ادامه تأکید کرد: بدیهی است وقتی دولت این مابهالتفاوت را پرداخت میکند، در بخشهای دیگر با کمبود بودجه مواجه میشود، بنابراین باید این نرخ متعادل شود تا دولت بتواند بقیه امور را مدیریت کند.
اسکندر مؤمنی، وزیر کشور، نیز در حاشیه نشست خبری اعلام کرد که پیش از هرگونه افزایش قیمت بنزین، موضوع به مردم اطلاعرسانی خواهد شد.
مجموع این اظهارات نشان میدهد که اگرچه دولت هنوز تصمیم نهایی درباره قیمت بنزین را اعلام نکرده، اما مسئله اصلاح قیمت در سطح تصمیمگیری دولت بهطور جدی مطرح است. بنزین؛ مسئلهای فراتر از قیمت
استدلال دولت برای اصلاح قیمت بنزین تنها به افزایش هزینههای بودجهای محدود نمیشود. ناترازی میان تولید و مصرف نیز یکی از مهمترین دلایل طرح دوباره این موضوع است. بر اساس آمارهای مطرحشده، مصرف روزانه بنزین به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر رسیده، در حالی که ظرفیت تولید پالایشی کشور حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز است. به این ترتیب، شکافی حدود ۲۰ میلیون لیتر میان تولید و مصرف ایجاد شده است.
در …
