قیمت طلا امروز




 سایت عصرایران / ۲۲ ساعت قبل

عارف: بنزین غیراستاندارد تولید می کنیم تا خودروها 3 لیتر بیشتر بنزین داشته باشند!

ما نمی‌توانیم سالانه چند میلیارد دلار از انفال، بیت‌المال و پول مردم را برای واردات بنزین هزینه کنیم؛ اما امروز داریم این کار را انجام می دهیم.
 عارف: بنزین غیراستاندارد تولید می کنیم تا خودروها 3 لیتر بیشتر بنزین داشته باشند!

معاون اول رئیس‌جمهور گفت: باید مردم را توجیه کنیم تا بدانند که اکنون بخشی از درآمدهای کشور صرف تامین بنزین می شود و این موضوع هزینه و فشارهایی را به بخش‌های دیگر تحمیل می‌کند.

به گزارش ایسنا محمدرضا عارف، معاون اول رئیس جمهور، امروز ( شنبه ۳۱ مرداد) در همایش صنعت و معدن با تأکید بر ضرورت اصلاح الگوی مصرف انرژی و صیانت از منابع زیرزمینی کشور گفت: شدت انرژی در ایران حداقل دو تا دو و نیم برابر برخی کشورهای همسایه یا متوسط جهانی است و منابعی که صرف تأمین بنزین می‌شود، درآمد دولت نیست، بلکه ثروت ملی و متعلق به نسل‌های آینده است.

وی با بیان اینکه از نظر اخلاقی، شرعی و قانونی هیچ دولتی اختیار ندارد ثروت نسل‌های آینده را هزینه کند افزود: اما از ابتدای کشف نفت در ایران، همه دولت‌ها چه قبل از انقلاب و چه بعد از انقلاب، نفت را به‌گونه‌ای تلقی کرده‌اند که دولت می‌تواند درآمد حاصل از آن را برای هزینه‌های جاری خود مصرف کند. سهم مصرف بنزین دهک ۱۰ تقریبا ۲۴ برابر دهک اول است

عارف با طرح این پرسش که آیا ما می‌توانیم بپذیریم ثروتی که زیر زمین قرار دارد و متعلق به همه مردم و همه نسل‌هاست، امروز مصرف شود گفت: به محض اینکه قرار است اصلاحی در این زمینه انجام شود، کسانی که ذی‌نفع هستند صدایشان بلند می‌شود، اما کسانی که باید از منافع عمومی و ثروت ملی دفاع کنند، همسو می‌شوند.

وی با اشاره به موضوع بنزین گفت: امروز سهم مصرف دهک ۱۰، یعنی پولدارترین دهک، نسبت به دهک اول حدود ۲۳ تا ۲۴ برابر است. وقتی قرار است اصلاحی در این زمینه انجام شود، اتفاقاً بخش‌هایی از اقشار آسیب‌پذیر و کسانی که به هر حال در زندگی با مشکلاتی روبه‌رو هستند، تحریک می‌شوند که بگویند بنزین نباید گران  شود. دولت ها می‌آیند و می‌روند و کاری هم انجام نمی‌شود.

معاون اول رئیس جمهور در ادامه گفت: چرا اینگونه می شود؛ چون دولت‌ها دنبال دردسر نمی‌گردند. وظیفه دولت‌ها این است که درآمدی را که دارند خرج کنند و پول خودشان را هزینه کنند. ما نمی‌توانیم سالانه چند میلیارد دلار از انفال، بیت‌المال و پول مردم را برای این موضوع هزینه کنیم؛اما امروز داریم این کار را انجام می دهیم. برای اینکه یک خودرو سه لیتر بنزین بیشتر در اختیار داشته باشد، آیا ما مجاز هستیم بنزین غیراستاندارد بیاوریم؟

وی افزود: ما در یک …



 تاثیر افزایش قیمت بنزین بر قیمت خودرو/ گرانی جزئی بنزین مردم را به سمت خودرو‌های جدید نمی‌برد/ افزایش کیفیت بنزین تا ۵۰ درصد از مصرف سوخت می‌کاهد
۶ دقیقه قبل / سایت اقتصاد ۲۴

تاثیر افزایش قیمت بنزین بر قیمت خودرو/ گرانی جزئی بنزین مردم را به سمت خودرو‌های جدید نمی‌برد/ افزایش کیفیت بنزین تا ۵۰ درصد از مصرف سوخت می‌کاهد

وی درباره تأثیر افزایش قیمت بنزین در ایران توضیح داد: «میزان اثرگذاری افزایش قیمت بنزین در استقبال مردم از خودرو‌های برقی بستگی مستقیمی به رقم افزایش دارد. اگر بنزین مثلاً از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان برسد، عملاً هیچ اثری روی رفتار جامعه نخواهد داشت. اگر این هزینه ۴۰۰ هزار تومانی به ۸۰۰ هزار تومان هم برسد، اثری در سبد هزینه ایجاد نمی‌کند و انگیزه مصرف‌کننده را تغییر نمی‌دهد.»

 قیمت بنزین چند می‌شود؟ / سناریوهای افزایش نرخ چهارم و احتمال گرانی ۱۸ برابری
۱۹ دقیقه قبل / سایت اقتصاد ۲۴

قیمت بنزین چند می‌شود؟ / سناریوهای افزایش نرخ چهارم و احتمال گرانی ۱۸ برابری

یک تحلیل‌گر بازار سرمایه می‌گوید: با تغییر سیاست ارز ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی، رشدهای شدیدی در نرخ ارز، سهام مربوطه در بورس و کل بازار سرمایه تجربه شد، اما بنزین اهمیت ذهنی و اجتماعی‌اش شاید امروز بیشتر از اهمیت اقتصادی‌اش باشد.

 دارندگان کارت سوخت بخوانند/ سهمیه بنزین این خودروها افزایش یافت/ جزییات
۳۴ دقیقه قبل / سایت عصر خبر

دارندگان کارت سوخت بخوانند/ سهمیه بنزین این خودروها افزایش یافت/ جزییات

استاندار سیستان و بلوچستان گفت: سهمیه ماهانه سوخت خودروهای استان به ۱۶۰ لیتر افزایش یافت و از امشب در کارت‌های سوخت اعمال می‌شود

 تهدید اقتصادی ترامپ و کابوس بنزین؛ خاموشی نازل‌ها آغاز جیره‌بندی است؟
۳۹ دقیقه قبل / سایت اسب بخار

تهدید اقتصادی ترامپ و کابوس بنزین؛ خاموشی نازل‌ها آغاز جیره‌بندی است؟

تهدیدهای اقتصادی ترامپ علیه ایران در شرایطی مطرح شده است که بنزین دیگر فقط یک کالای مصرفی نیست، بلکه به یکی از حساس‌ترین نقاط اقتصاد ایران تبدیل شده است.

 هشدار یک اقتصاددان: سه سناریو بنزینی دولت، معیشت مردم را متلاطم‌تر می‌کند
۴۴ دقیقه قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

هشدار یک اقتصاددان: سه سناریو بنزینی دولت، معیشت مردم را متلاطم‌تر می‌کند

استاد دانشگاه تربیت مدرس و کارشناس اقتصادی با انتقاد از هرگونه افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی، سه سناریوی مطرح‌شده برای اصلاح نظام توزیع و قیمت‌گذاری بنزین را نامناسب دانست و هشدار داد هرگونه تغییر در وضعیت موجود می‌تواند به تشدید تلاطم اقتصادی و افزایش فشار بر معیشت مردم منجر شود.



خودرو؛ قربانی تعرفه یا سیاستگزاری؟
سایت دنیای خودرو

خودرو؛ قربانی تعرفه یا سیاستگزاری؟

نهاد علی‌بیک‌زاده در سرمقاله روز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع «» پرداخت
ارتقا خاموش
روزنامه عصر اقتصاد

ارتقا خاموش

مرتضی ایراندوست (کارشناس ارشد مدیریت صنعتی) – مهندس مجتبی ایراندوست پس از «استعفای خاموش»،«اخراج خاموش» و «استخدام خاموش»، اصطلاح دیگری در حوزه منابع انسانی تحت عنوان »ارتقای خاموش«ترند شده است. «ارتقای خاموش» پدیده جدیدی است که کارمندان آن را در محیط کار خود حس می‌کنند؛ پدیده‌ای که دقیقاً نقطه مقابل «استعفای خاموش» قرار دارد.ارتقا خاموش
وقتی تنوع، کسب‌وکار را نجات می‌دهد
روزنامه عصر اقتصاد

وقتی تنوع، کسب‌وکار را نجات می‌دهد

مریم مرادی| دکتری مدیریت کسب کار از دانشگاه تهران گاهی بزرگ‌ترین اشتباه یک مدیر، انتخاب اشتباه نیست. وابستگی بیش از حد به یک انتخاب درست است. ممکن است یک محصول بسیار موفق داشته باشید، یک مشتری بزرگ بخش قابل‌توجهی از درآمدتان را تأمین کند، یک تأمین‌کننده بهترین قیمت بازار را ارائه دهد یا یک کانال
از اجبار تا انتخاب؛ دگرگونی در نقشه بازار بیمه ایران
روزنامه عصر اقتصاد

از اجبار تا انتخاب؛ دگرگونی در نقشه بازار بیمه ایران

بازارها فقط با اعداد سخن نمی‌گویند؛ گاهی جابه‌جایی چند رتبه در یک جدول، از تغییری عمیق در نیازها، نگرانی‌ها و انتخاب‌های جامعه خبر می‌دهد.
اقتصاد در تنگنا؛ صدای ما را بشنوید
روزنامه عصر اقتصاد

اقتصاد در تنگنا؛ صدای ما را بشنوید

ساسان باقرپناه اقتصادها معمولاً در یک روز از حرکت نمی‌ایستند. پیش از آنکه کارخانه‌ای تعطیل شود، طرح توسعه آن متوقف می‌شود؛ پیش از تعدیل نیرو، استخدام‌های جدید کنار گذاشته می‌شود؛ پیش از آنکه تجارت متوقف شود، سفارش‌ها کوچک‌تر و محتاطانه‌تر می‌شوند و پیش از آنکه خانواده‌ای رسماً از تأمین نیازهای خود ناتوان شود، بسیاری از
ولی افتاد مشکل‌ها + فایل صوتی
روزنامه دنیای اقتصاد

ولی افتاد مشکل‌ها + فایل صوتی

1. حدود چهار سال است که بحث بنزین و اصلاحات مرتبط با آن به طور جدی در دستور کار دولت و مجلس و سایر نهادهای تصمیم‌گیری قرار دارد و طرح‌های عجیب‌وغریب بسیاری مطرح شده است فقط به این دلیل که نظام سیاستگذاری ما واقعیتی به نام قیمت را به رسمیت نمی‌شناسد. اما دست‌آخر ناچار است تسلیم بدون قید‌و‌شرط همان چیزی شود که به رسمیت نمی‌شناسد و هزینه سنگینی هم بابت آن متحمل شود.