رویداد۲۴| حسین فلاحی: ناو یواساس تئودور روزولت (uss theodore roosevelt CVN-۷۱)، چهارمین ناو هواپیمابر هستهای کلاس نیمیتز در نیروی دریایی ایالات متحده است که به افتخار بیست و ششمین رئیسجمهور آمریکا، تئودور روزولت، نامگذاری شده است. تاریخچه توسعه ناو یواساس تئودور روزولت
ساخت CVN-۷۱، چهارمین کشتی از ناوهای هواپیمابر کلاس «نیمیتز» با نیروی محرکه هستهای، در قالب لایحه مجوز وزارت دفاع برای سال مالی ۱۹۸۰ توسط کنگره ایالات متحده تصویب شد. پس از صدور این مجوز، قرارداد ساخت آن در ۳۰ سپتامبر ۱۹۸۰ به شرکت کشتیسازی «نیوپورت نیوز» (اکنون با نام «صنایع هانتینگتون اینگالز» شناخته میشود) واگذار گردید.
در سال ۱۹۸۱، «جان اف. لیمن جونیور»، وزیر نیروی دریایی، نام «تئودور روزولت» را برای CVN-۷۱ برگزید تا بدینوسیله از بیستوششمین رئیسجمهور ایالات متحده به پاس نقش کلیدیاش در توسعه و نوسازی نیروی دریایی آمریکا در دوران ریاستجمهوریاش (۱۹۰۱–۱۹۰۹) تجلیل کند. ناو یواساس تئودور روزولت پس از ساخت در کارخانه کشتیسازی «نیوپورت نیوز» در ۲۵ اکتبر ۱۹۸۶ به خدمت گرفته شد. ویژگیهای کلیدی طراحی ناو یواساس تئودور روزولت
ناو یواساس تئودور روزولت دارای طول ۱۰۹۲ فوت (حدود ۳۳۳ متر)، عرض ۲۵۲ فوت (حدود ۷۷ متر) و وزن جابجایی (تناژ) بیش از ۱۰۰ هزار تن در حالت بارگیری کامل است. این مشخصات امکان حمل یک یگان هوایی متشکل از حداکثر ۹۰ فروند هواپیما را برای انجام مأموریتهای نمایش قدرت فراهم میآورد.
در ساخت ناو «یواساس تئودور روزولت» (CVN-۷۱) از روش ساخت ماژولار در کلاس «نیمیتز» استفاده شد. در این روش، بدنه ناو از ۱۵۹ ماژول بزرگ پیشساخته و با استفاده از یک جرثقیل دروازهای ۹۰۰ تنی در کارخانه کشتیسازی «نیوپورت نیوز» مونتاژ شد. این رویکرد زمان تکمیل پروژه را در مقایسه با روشهای سنتی ۱۷ ماه کاهش داد و بر ساخت ناوهای بعدی این کلاس، از جمله «یواساس آبراهام لینکلن» (CVN-۷۲)، تأثیر گذاشت. این شیوه ضمن افزایش کارایی ساخت، ابعاد کلی ناو (طول ۱۰۹۲ فوت، عرض ۲۵۲ فوت در خط آبخور و وزن جابجایی حدود ۹۷ هزار تن در حالت بارگیری کامل) را ثابت نگه داشت.
بیشتر بخوانید: غول ترابری ارتش آمریکا | لاکهید سی-۱۳۰ هرکولس چیست؟
تغییرات ساختاری نسبت به ناوهای پیشین کلاس نیمیتز …
