قیمت طلا امروز




 سایت جهان صنعت نیوز / ۴ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۸

معاملات همچنان در رکود است/ هشدار به خریداران خودروهای وارداتی و مونتاژی کم‌تیراژ

طبق اعلام کارشناسان بازار خودرو در رکود به سر می‌برد وقیمت‌ها در مسیر ثبات نسبی قرار دارد.
 معاملات همچنان در رکود است/ هشدار به خریداران خودروهای وارداتی و مونتاژی کم‌تیراژ

جهان صنعت نیوز، بازار خودرو در میانه مردادماه ۱۴۰۵ همچنان در شرایطی کم‌رمق و کم‌معامله قرار دارد؛ بازاری که اگرچه قیمت‌ها در برخی مقاطع تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز تغییر می‌کنند، اما ضعف قدرت خرید و احتیاط متقاضیان مانع از شکل‌گیری موج جدیدی از معاملات شده است. بررسی قیمت‌های بازار در روزهای اخیر نیز از نوسان محدود و پراکنده خودروها حکایت دارد و کارشناسان معتقدند فعلاً نه نشانه‌ای از جهش شدید قیمت‌ها دیده می‌شود و نه بازار در مسیر ریزش گسترده قرار گرفته است. 

بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو، با اشاره به شرایط فعلی بازار می‌گوید: «بازار خودرو نسبت به هفته‌های گذشته تغییر خاصی نکرده و دقیقاً همان الگو را دنبال می‌کند.» به گفته او، بازار همچنان در رکود قرار دارد و خرید و فروش با حجم و رونق گذشته انجام نمی‌شود؛ در نتیجه قیمت‌ها نیز متناسب با شرایط و اتفاقات روز، نوسان‌های محدودی را تجربه می‌کنند و در مجموع در یک روند نسبتاً ثابت قرار گرفته‌اند.

این وضعیت در قیمت برخی خودروهای داخلی نیز قابل مشاهده است. برای نمونه، در آخرین داده‌های منتشرشده از بازار در ۱۴ مرداد، سورن پلاس TU5P حدود ۲ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک حدود ۲ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V4 حدود ۲ میلیارد و ۵۷۷ میلیون تومان و ری‌را حدود ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده بود. در محصولات سایپا نیز شاهین اتوماتیک پلاس حدود ۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان و اطلس اتوماتیک حدود ۲ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان معامله می‌شد. 

مقایسه قیمت‌های ۷ و ۱۴ مرداد نیز نشان می‌دهد تغییرات در بسیاری از مدل‌ها محدود بوده است؛ به‌عنوان نمونه قیمت سورن پلاس TU5P از حدود ۲ میلیارد و ۱۱۲ میلیون تومان به ۲ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان رسیده و تارا اتوماتیک V4 نیز از حدود ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان به ۲ میلیارد و ۵۷۷ میلیون تومان کاهش یافته است. این تغییرات محدود، در کنار گزارش‌های مربوط به ضعف معاملات، مؤید همان شرایط رکودی مورد اشاره کارشناسان است. هشدار به خریداران خودروهای وارداتی و مونتاژی

در این میان، یکی از مهم‌ترین توصیه‌های کارشناسان به متقاضیان خرید خودرو، توجه به وضعیت خدمات پس از فروش و تأمین قطعات است. صدرایی با هشدار نسبت به خرید برخی خودروهای وارداتی و مونتاژی کم‌تیراژ …



 فروش فوری 3 محصول ایران خودرو+ قیمت خودروها
۲۸ دقیقه قبل / سایت بنکر

فروش فوری 3 محصول ایران خودرو+ قیمت خودروها

فروش 3 محصول ایران خودرو بدون قرعه‌کشی و از طریق نمایندگی‌های مجاز این شرکت انجام می‌شود.

 ۲۰ سال سیاست‌گذاری پرهزینه در بازار خودرو
۳۶ دقیقه قبل / سایت اسب بخار

۲۰ سال سیاست‌گذاری پرهزینه در بازار خودرو

ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت در مرداد ۱۴۰۵، بار دیگر یک واقعیت قدیمی بازار خودرو را مقابل چشم مردم گذاشت؛ این‌که قواعد این بازار طی دو دهه گذشته بارها تغییر کرده است و بسیاری از این تصمیم‌ها، به جای حل ریشه‌ای مشکلات، هزینه تازه‌ای به خریدار تحمیل کرده‌اند.

 حکایت رانت، ارز و گناهی که به گردن مصرف‌کننده افتاد | بازی مافیا در بازار خودرو
۴۰ دقیقه قبل / سایت شهرآرانیوز

حکایت رانت، ارز و گناهی که به گردن مصرف‌کننده افتاد | بازی مافیا در بازار خودرو

در روایت برخی مسئولان و رسانه‌ها از آشفتگی بازار خودرو، مردم عامل نابسامانی‌اند و سیاست‌گذار، تولیدکننده و واردکننده، تقریبا همیشه در جایگاه ناظر بی‌طرف قرار می‌گیرند.

 قیمت خودرو امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵
۴۵ دقیقه قبل / سایت انتخاب

قیمت خودرو امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵

امروز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵، کوییک S با نرخ ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با نرخ ۲ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان عرضه شد.

 زمان و شرایط جدید خرید خودرو‌های وارداتی اعلام شد + جدول قیمت‌ها
۴۹ دقیقه قبل / سایت اقتصاد ۲۴

زمان و شرایط جدید خرید خودرو‌های وارداتی اعلام شد + جدول قیمت‌ها

سامانه تخصیص خودرو‌های وارداتی از فردا یکشنبه یکم شهریور ماه به مدت چهار روز برای انتخاب چهار مدل خودرو فعال می‌شود.



متهم ردیف اول خاموشی صنایع |  دولت برای اجرای سیاست خودتامینی، باید ابتدا تکلیف قراردادهای موجود را روشن کند | قطع برق کارخانه‌ها زنجیره‌ای از پیامدها به دنبال دارد
سایت اقتصادنیوز

متهم ردیف اول خاموشی صنایع | دولت برای اجرای سیاست خودتامینی، باید ابتدا تکلیف قراردادهای موجود را روشن کند | قطع برق کارخانه‌ها …

اقتصادنیوز:سیاست خودتامینی برق صنایع با یک سیگنال متناقض سیاستگذاری مواجه شده است. دولت از یکسو همچنان متولی تولید، انتقال، توزیع و تنظیم بازار برق است و از سوی دیگر، جبران ناترازی را به سرمایه‌گذاری صنایع گره زده است. این در حالی است که بنگاه‌ها برای تامین برق خود قرارداد بسته و حق انشعاب پرداخت کرده‌اند. با وجود این، حتی پس از سرمایه‌گذاری برای احداث نیروگاه، همچنان با محدودیت شبکه، سوخت و دسترسی به برق مواجهند. کارشناسان این وضعیت را ناشی از اختلال در تقسیم نقش‌ها می‌دانند. به باور آنها، دولت …
روزنامه دنیای اقتصاد

از پشت‌پرده افزایش ذخایر ارزی ایران تا آغاز تحریم های جدیدآمریکا علیه ایران از فردا

موج تازه تحریم‌ها به معنای قطع روابط اقتصادی
روزنامه شرق

موج تازه تحریم‌ها به معنای قطع روابط اقتصادی

دکتر اسماعیل بشری‌ معتقد است چون «چینِ امروز برخلاف دوران مائو، حضور خارجی خود را بر پایه منافع اقتصادی تنظیم می‌کند، بنابراین فصل تازه تحریم‌های ترامپ می‌تواند یک چالش و در عین حال یک آزمون برای پکن و تهران باشد». البته این کارشناس برجسته مسائل آسیای شرقی و شبه‌جزیره کره اذعان دارد که «نباید انتظار داشت چین به خاطر ایران از منافع خود چشم‌پوشی کند».
ماجرای ۲۰۰۰ تن مرغ تاریخ گذشته چه بود؟ | توضیحات مهم درباره گوشت بوفالو
خبرگزاری همشهری‌آنلاین

ماجرای ۲۰۰۰ تن مرغ تاریخ گذشته چه بود؟ | توضیحات مهم درباره گوشت بوفالو

مدیرکل دامپزشکی استان تهران از شناسایی حدود ۳۰۰۰ تن مرغ نزدیک به پایان تاریخ مصرف خبر داد.
رانت یعنی پول مفت؟ اقتصاد چه می‌گوید!
سايت نبض بورس

رانت یعنی پول مفت؟ اقتصاد چه می‌گوید!

فرض کنید یک کالا را می‌توان با قیمت ۱۰۰ هزار تومان خرید و به دلیل یک محدودیت یا دسترسی خاص، همان کالا را با قیمت ۱۵۰ هزار تومان فروخت. این ۵۰ هزار تومان اختل...
چرا کره با دو خودروساز جهان را گرفت و ایران اندر خم یک کوچه ماند؟/ چاه ویل خودرو ۸ میلیارد دلار را بلعید
سایت اقتصاد ۲۴

چرا کره با دو خودروساز جهان را گرفت و ایران اندر خم یک کوچه ماند؟/ چاه ویل خودرو ۸ میلیارد دلار را بلعید

یک کارشناس خودرو، معتقد است ریشه گسترش خودرو‌های مونتاژی در ایران به خروج شرکای اروپایی پس از تشدید تحریم‌ها بازمی‌گردد، اما امروز تداوم این مسیر با ارزبری بیش از ۸ میلیارد دلاری صنعت خودرو و برابری هزینه ارزی برخی مونتاژی‌ها با خودرو‌های وارداتی، نشان می‌دهد سیاست‌های خودرویی کشور به بازنگری جدی نیاز دارد که به گفته او باید توازن میان تولید داخل، مونتاژ و واردات را احیا کند.