قیمت طلا امروز




 سایت اقتصادنیوز / ۴ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۷

سپهوند: برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین وجود ندارد/ قیمت‌های اعلام‌شده برای نرخ چهارم بنزین مورد تأیید نیست

اقتصادنیوز: سپهوند در پاسخ به این سؤال که آیا دولت قیمت بنزین را افزایش می‌دهد یا نه، گفت: تا الان برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین وجود ندارد.
 سپهوند: برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین وجود ندارد/ قیمت‌های اعلام‌شده برای نرخ چهارم بنزین مورد تأیید نیست

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایسنا، رضا سپهوند در نشست خبری با اشاره به نقش رسانه‌ها در جنگ‌های اخیر اظهار کرد: خبرنگاران پیشانی جبهه نبرد با دشمن هستند که در جنگ ۱۲ روزه و ۴۰ روزه خیلی خوب عمل کردند به‌ویژه رسانه‌های مستقل و مرجعیت خبر را به داخل کشور برگرداندند. اگر قبل از جنگ مرجعیت خبر با رسانه‌هایی بود که با سرویس‌های بیگانه خط می‌گیرند، الان گوش مردم به رسانه‌های داخلی است، چون خبرهای شما موثق و خبرهای آنها جهت‌دار و کذب بود.

وی درباره موضوع بنزین، گفت: یک واقعیت این است که کشوری هستیم که روی انرژی خوابیده‌ایم و قاعدتا نباید مشکل بنزین و سوخت و انرژی داشته باشیم، اما به خاطر سوءتدبیر و عدم سرمایه‌گذاری دچار ناترازی شدیم؛ از جمله در حوزه سوخت، برق و تا حدودی آب.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس در ادامه گفت: در حوزه سوخت، میزان مصرف واقعی داریم که هر کاری کنیم مصرف وجود دارد؛ یعنی نمی‌توانید تردد مردم را حذف کنید. بخشی از این مصرف مربوط به حمل‌ونقل عمومی است که استفاده می‌شود ۲۵ میلیون مترمکعب در روز سی‌ان‌جی استفاده می‌شود که از سال ۹۸ مصرف سی‌ان‌جی کم شده و به سمت بنزین رفته است.

وی ادامه داد: بخش دیگر مصرف بزنین مورد استفاده مردم است؛ ۳۲ میلیون کارت سوخت خودرو و موتور داریم و ۶ میلیون موتور بدون کارت سوخت داریم که آنها بنزین مصرف می‌کنند، چون حمل‌ونقل عمومی توسعه پیدا نکرده است. در کلانشهرها اکثر مردم برای تردد از خودروی شخصی استفاده می‌کنند. میانگین مصرف روزانه بنزین سالانه ۱۳۲ میلیون لیتر است

وی با بیان اینکه قاچاق بنزین روزانه حدود ۵ میلیون لیتر است، گفت: میانگین مصرف بنزین سالانه ۱۳۲ میلیون لیتر در روز بوده که در پیک مسافرت‌ها به بالای ۱۴۰ میلیون لیتر می‌رسد. مشکلی از بابت تأمین بنزین نداریم

سخنگوی کمیسیون انرژی با اشاره به جلسه این کمیسیون گفن: طبق آخرین گزارش معاون پالایش و پخش کشور در کمیسیون انرژی، حدوداً ۱۳۰ تا ۱۳۲ میلیون لیتر تولید بنزین داریم. بخشی از آن از طرف پالایشگاه‌هاست؛ حدود ۱۱۹ میلیون لیتر از پالایشگاه‌های اصلی تولید می‌شود و بخشی هم تولید اختلاطی است و بخشی نیز واردات داریم. ما الان بنزین را تأمین می‌کنیم و مشکلی از بابت تأمین نداریم، اما اشکال اینجاست که سالی ۶ درصد به مصرف اضافه می‌شود که …



 قیمت بنزین چند می‌شود؟ / سناریوهای افزایش نرخ چهارم و احتمال گرانی ۱۸ برابری
۱۷ دقیقه قبل / سایت اقتصاد ۲۴

قیمت بنزین چند می‌شود؟ / سناریوهای افزایش نرخ چهارم و احتمال گرانی ۱۸ برابری

یک تحلیل‌گر بازار سرمایه می‌گوید: با تغییر سیاست ارز ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی، رشدهای شدیدی در نرخ ارز، سهام مربوطه در بورس و کل بازار سرمایه تجربه شد، اما بنزین اهمیت ذهنی و اجتماعی‌اش شاید امروز بیشتر از اهمیت اقتصادی‌اش باشد.

 هشدار یک اقتصاددان: سه سناریو بنزینی دولت، معیشت مردم را متلاطم‌تر می‌کند
۴۲ دقیقه قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

هشدار یک اقتصاددان: سه سناریو بنزینی دولت، معیشت مردم را متلاطم‌تر می‌کند

استاد دانشگاه تربیت مدرس و کارشناس اقتصادی با انتقاد از هرگونه افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی، سه سناریوی مطرح‌شده برای اصلاح نظام توزیع و قیمت‌گذاری بنزین را نامناسب دانست و هشدار داد هرگونه تغییر در وضعیت موجود می‌تواند به تشدید تلاطم اقتصادی و افزایش فشار بر معیشت مردم منجر شود.

 نرخ ۸۷۵۰۰ تومانی عملی نیست / عزتی: هر سه سناریوی بنزینی دولت خسارت بار است، به سناریوی چهارم فکر کنید
۵۱ دقیقه قبل / سایت تجارت نیوز

نرخ ۸۷۵۰۰ تومانی عملی نیست / عزتی: هر سه سناریوی بنزینی دولت خسارت بار است، به سناریوی چهارم فکر کنید

استاد دانشگاه تربیت مدرس و کارشناس اقتصادی با انتقاد از هرگونه افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی، سه سناریوی مطرح‌شده برای اصلاح نظام توزیع و قیمت‌گذاری بنزین را نامناسب دانست و هشدار داد هرگونه تغییر در وضعیت موجود می‌تواند به تشدید تلاطم اقتصادی و افزایش فشار بر معیشت مردم منجر شود.

 دارندگان کارت سوخت بخوانند/ سهمیه بنزین این خودروها افزایش یافت/ جزییات
۳۲ دقیقه قبل / سایت عصر خبر

دارندگان کارت سوخت بخوانند/ سهمیه بنزین این خودروها افزایش یافت/ جزییات

استاندار سیستان و بلوچستان گفت: سهمیه ماهانه سوخت خودروهای استان به ۱۶۰ لیتر افزایش یافت و از امشب در کارت‌های سوخت اعمال می‌شود

 تهدید اقتصادی ترامپ و کابوس بنزین؛ خاموشی نازل‌ها آغاز جیره‌بندی است؟
۳۷ دقیقه قبل / سایت اسب بخار

تهدید اقتصادی ترامپ و کابوس بنزین؛ خاموشی نازل‌ها آغاز جیره‌بندی است؟

تهدیدهای اقتصادی ترامپ علیه ایران در شرایطی مطرح شده است که بنزین دیگر فقط یک کالای مصرفی نیست، بلکه به یکی از حساس‌ترین نقاط اقتصاد ایران تبدیل شده است.



خودرو؛ قربانی تعرفه یا سیاستگزاری؟
سایت دنیای خودرو

خودرو؛ قربانی تعرفه یا سیاستگزاری؟

نهاد علی‌بیک‌زاده در سرمقاله روز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع «» پرداخت
ارتقا خاموش
روزنامه عصر اقتصاد

ارتقا خاموش

مرتضی ایراندوست (کارشناس ارشد مدیریت صنعتی) – مهندس مجتبی ایراندوست پس از «استعفای خاموش»،«اخراج خاموش» و «استخدام خاموش»، اصطلاح دیگری در حوزه منابع انسانی تحت عنوان »ارتقای خاموش«ترند شده است. «ارتقای خاموش» پدیده جدیدی است که کارمندان آن را در محیط کار خود حس می‌کنند؛ پدیده‌ای که دقیقاً نقطه مقابل «استعفای خاموش» قرار دارد.ارتقا خاموش
وقتی تنوع، کسب‌وکار را نجات می‌دهد
روزنامه عصر اقتصاد

وقتی تنوع، کسب‌وکار را نجات می‌دهد

مریم مرادی| دکتری مدیریت کسب کار از دانشگاه تهران گاهی بزرگ‌ترین اشتباه یک مدیر، انتخاب اشتباه نیست. وابستگی بیش از حد به یک انتخاب درست است. ممکن است یک محصول بسیار موفق داشته باشید، یک مشتری بزرگ بخش قابل‌توجهی از درآمدتان را تأمین کند، یک تأمین‌کننده بهترین قیمت بازار را ارائه دهد یا یک کانال
از اجبار تا انتخاب؛ دگرگونی در نقشه بازار بیمه ایران
روزنامه عصر اقتصاد

از اجبار تا انتخاب؛ دگرگونی در نقشه بازار بیمه ایران

بازارها فقط با اعداد سخن نمی‌گویند؛ گاهی جابه‌جایی چند رتبه در یک جدول، از تغییری عمیق در نیازها، نگرانی‌ها و انتخاب‌های جامعه خبر می‌دهد.
اقتصاد در تنگنا؛ صدای ما را بشنوید
روزنامه عصر اقتصاد

اقتصاد در تنگنا؛ صدای ما را بشنوید

ساسان باقرپناه اقتصادها معمولاً در یک روز از حرکت نمی‌ایستند. پیش از آنکه کارخانه‌ای تعطیل شود، طرح توسعه آن متوقف می‌شود؛ پیش از تعدیل نیرو، استخدام‌های جدید کنار گذاشته می‌شود؛ پیش از آنکه تجارت متوقف شود، سفارش‌ها کوچک‌تر و محتاطانه‌تر می‌شوند و پیش از آنکه خانواده‌ای رسماً از تأمین نیازهای خود ناتوان شود، بسیاری از
ولی افتاد مشکل‌ها + فایل صوتی
روزنامه دنیای اقتصاد

ولی افتاد مشکل‌ها + فایل صوتی

1. حدود چهار سال است که بحث بنزین و اصلاحات مرتبط با آن به طور جدی در دستور کار دولت و مجلس و سایر نهادهای تصمیم‌گیری قرار دارد و طرح‌های عجیب‌وغریب بسیاری مطرح شده است فقط به این دلیل که نظام سیاستگذاری ما واقعیتی به نام قیمت را به رسمیت نمی‌شناسد. اما دست‌آخر ناچار است تسلیم بدون قید‌و‌شرط همان چیزی شود که به رسمیت نمی‌شناسد و هزینه سنگینی هم بابت آن متحمل شود.