در شرایطی که کشور همچنان با تبعات اقتصادی و زیرساختی جنگ و حملات صورتگرفته به تأسیسات نفتی و پالایشگاهی دستوپنجه نرم میکند، مسئله تأمین پایدار سوخت و فاصله میان تولید و مصرف بنزین به یکی از چالشهای مهم دولت تبدیل شده است.
همزمان با محدودیتهای ایجادشده در واردات سوخت و افزایش فشار بر شبکه تأمین، طرحهای مختلفی برای مدیریت مصرف، مقابله با قاچاق و اصلاح شیوه توزیع بنزین در حال بررسی و اجراست. بر اساس گزارش ارائهشده به کمیسیون انرژی، تولید روزانه بنزین حدود ۱۳۰ میلیون لیتر در برابر مصرف ۱۳۷ میلیون لیتری قرار دارد؛ شکافی که در شرایط جنگی و محدودیتهای تأمین، اهمیت بیشتری پیدا میکند. در همین چارچوب، اجرای طرح آزمایشی عرضه بنزین با نرخ تمامشده پالایشگاهی در استان کرمان و اختصاص سهمیه به کارتهای سوخت شخصی مطرح شد؛ طرحی که عرضه بنزین مازاد با نرخ ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان را نیز دربر میگیرد و به گفته مسئولان، با هدف مدیریت مصرف و مقابله با قاچاق سوخت دنبال شده است.
در کنار این طرح، موضوع اختصاص بنزین به کد ملی و عرضه بنزین مازاد بر مبنای هزینه واقعی تولید هم بار دیگر در محافل کارشناسی و مجلس مطرح شده است؛ موضوعی که موافقان آن را راهی برای عادلانهتر شدن توزیع یارانه بنزین میدانند و مخالفان نسبت به پیامدهای آن بر بازار، کسری بودجه و توان دولت برای تأمین سوخت هشدار میدهند.
رضا سپهوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، در گفتوگو با ایلنا، درباره آخرین وضعیت طرحهای مرتبط با بنزین و تصمیمات مطرحشده در جلسه کمیسیون انرژی با وزیر نفت و معاونان وی، گفت: کمیسیون انرژی هفته گذشته جلسهای با حضور وزیر نفت و معاون ایشان برگزار کرد و در این جلسه گزارشی از اوضاع تولید و صادرات، موضوع سوخت، ذخایر و تولید گاز تشریح شد.
وی افزود: یکی از موضوعاتی که در این جلسه مطرح شد، بحث قیمت بنزین و سهمیههایی بود که تغییر کردند، همچنین اجرای طرح آزمایشی در استان کرمان مطرح بود. قرار بود کارتهای جایگاهداران جمعآوری شود و ۴۰ لیتر سهمیه ۵ هزار تومانی به سهمیه کارت سوخت افراد اضافه شود و این طرح با همکاری استاندار و نمایندگان کرمان به عنوان پایلوت اجرا شود.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس ادامه داد: موضوعی که در این زمینه …
