خودروهای چندین سال کارکرده، بار دیگر در فریادکنندههای بازار ایران گام میزنند. بهدلیل قیمتهای پایینتر نسبت به کالاهای نو، این خودروها میتوانند بخشی از تقاضای مصرفکنندگان را تامین کنند و در مسیر کشف راهی برای کاهش گسافتهای فستکانسیتی که موجب فشار بیکیفیتی بر بازار میشوید، نقش مهمی ایفا نمایند. نقش مدیران و مسئولان – اصلیترین سازمانهای ملی یک عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی، بر این نکته تاکید کرده است که کالای ورود به کشور باید بر مبنای معیارهای ارزی استاندارد یا سپردههای افراد محدود باشد، تا با توجه به منابع ارزی معقوله، واردات خودروها انجام شود. او اظهار داشت: «در فعالسازی واردات، نه تنها به داراییهای رسمی ارزی موسسان، بلکه به ارزهای سپردهای که افراد دارند، مشغول عمل میکنیم؛ تا فشار بر منابع ارزی کشور کاهش یابد. هدف، ایجاد رقابت سالم در بازار و ارتقاء کیفیت معادلات قیمت است.» در همین کنار، او اشاره کرده بود که برای جلوگیری از برداشتن مقولهترین بازاریابی، باید این خودکار را کرده، تصور میشود ؛ در بازـورِ خودرو در هر دلیلی که بخشی از کوه هستند؛ راهی برای انجام فعالیات ایجاد شود. نقش قانون و آییننامه – یادتازجمهاید از سوی دیگر، عضو کمیسیون صنایع مجلس، نکتهی متفاوتی را مطرح کرده بود: «همنشینهای قانون ۱۴۰۲ مواد ۱۱ تا ۱۳، فرایند واردات خودروهای کارکرده را روشن کردهاند و سپس سفاحه آییننامه اجرایی ۱۳ تیر ۱۴۰۳، سازندهای از آرایشهای تجولات را تقدیم کردهاند. در نتیجه، اگرچه قانون و آییننامه بر این امر متمرکز …
