چگونه پرادو هیبرید چینی، بدون ثبت سفارش، کف بازار پیدا شد؟؛ قانونی یا غیرقانونی

چگونه پرادو هیبرید چینی، بدون ثبت سفارش، کف بازار پیدا شد؟؛ قانونی یا غیرقانونیتویوتا پرادو J250 هیبرید

به‌تازگی برخی از نمایشگاه‌های خودرو اقدام به تولید محتوی از تویوتا پرادو J250 هیبرید ساخت کشور چین کرده‌اند که این سؤال را به وجود آورده‌اند که چگونه این تیپ بدون ثبت سفارش کف بازار آزاد پیدا شده است.

تویوتا همواره یکی از محبوب‌ترین برندهای وارداتی به بازار ایران بود و همین ویژگی موجب شده تا در دور جدید واردات خودرو به کشور نیز مدل‌های مختلف این خودروساز معروف ژاپنی در کشور عرضه و با استقبال خوبی از سوی مردم مواجه شوند.

به‌این‌ترتیب پس از واردات و عرضه موفق مدل‌هایی مانند کرولا، کرولا کراس، لوین و…، مسیر انتخاب خودرو برای شرکت‌های واردکننده به دلیل برداشته‌شدن محدودیت‌های مربوط به ارزش گمرکی و حجم موتور، هموارتر شد.

در نتیجه واردکننده‌های تویوتا توانستند تا به سراغ مدل‌هایی مانند لندکروزر سری ۳۰۰، پرادو J250 و… بروند و نسخه صفر کیلومتر این SUVهای مطرح را هم پس از سالیان دراز دوری از بازار ایران، در کشور موجود کنند و به فروش برسانند.

در این میان اما وزارت صمت و دولت به دلیل منافع خود و صرفه اقتصادی بیشتری که واردات خودروهای غیر هیبرید برایشان به همراه داشتند، اجازه ثبت سفارش و واردات نسخه‌های هیبرید لندکروزر سری ۳۰۰ و پرادو J250 را ندادند. به بیانی دیگر چون تعرفه واردات خودروهای هیبرید کمتر از خودروهای تمام بنزینی است، پس دولت تمام تلاش خود را می‌کند تا شرکت‌های واردکننده نسخه‌های بنزینی خودروهای گران با ارزش گمرکی زیاد را به ایران بیاورند و در نهایت تعرفه بیشتری به حساب دولت واریز شود.

بااین‌وجود اما به‌تازگی شاهد منتشرشدن ویدئوهایی از تویوتا پرادو J250 هیبرید در ایران هستیم که این سؤال را به وجود آورده که چنین نسخه‌ای چگونه و به چه صورت وارد کشور شده و هم اکنون نیز در حال خریدوفروش شدن و معامله است؟چگونه پرادو هیبرید، بدون ثبت سفارش، کف بازار پیدا شد؟

در پاسخ به این سؤال به طور کاملاً قاطعانه باید گفت که هیچ ثبت سفارشی برای پرادو هیبرید تا کنون صورت نگرفته؛ زیرا اجازه انجام چنین کاری از سوی واردکننده‌ها نبوده. اما می‌توانیم احتمال دهیم که پرادو هیبرید های موجود در ایران یا از طریق قانون واردات مقیمان خارج از کشور به …