به گزارش اقتصاد معاصر؛ وحید خاقانی، عضو هیئتمدیره انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به تصویب اصلاح آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در دولت افزود: این آییننامه پس از حدود دو سال بررسی و با هدف رفع ایرادات آییننامه قبلی اصلاح شده و اکنون در انتظار انتشار در روزنامه رسمی و آغاز فرآیند اجراست.
وی اضافه کرد: یکی از مهمترین اهداف اصلاح آییننامه، تحقق شروط پیشبینیشده از سوی قانونگذار درباره اسقاط خودروهای فرسوده است. بر اساس قانون، خودروسازان موظف بودند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو، یک دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کنند، اما این موضوع در آییننامه قبلی به شکل کامل لحاظ نشده بود و در برخی موارد عملاً به ازای تولید ۱۲ خودرو، یک خودرو اسقاط میشد.
خاقانی ادامه داد: در آییننامه جدید این محدودیت برطرف شده و شرط «چهار به یک» به صورت کامل محقق خواهد شد؛ بنابراین انتظار میرود در ماههای پس از اجرای مصوبه و همچنین در سالهای آینده، شاهد افزایش چشمگیر اسقاط خودروهای فرسوده باشیم.
عضو هیئتمدیره انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده درباره نگرانی برخی مالکان نسبت به محدودیت سهمیه کارت سوخت خودروهایی که به سن فرسودگی میرسند، گفت: در ماده ۵ آییننامه جدید، تبصرهای پیشبینی شده که بر اساس آن، مالکان خودروهای فرسوده در صورت ثبت اطلاعات خودروی خود در سامانه مربوطه، تا پنج سال از این محدودیتها معاف خواهند بود و میتوانند از خدماتی که تاکنون دریافت میکردند، استفاده کنند.
به گفته وی، در این مدت همچنین شرایطی برای مالکان فراهم میشود تا بتوانند از تسهیلات پیشبینیشده استفاده کرده و در طرحهای جایگزینی، خودروی فرسوده خود را با خودروی صفر کیلومتر تعویض کنند.
خاقانی با اشاره به آثار اجرای اصلاحیه …
