قیمت طلا امروز




 سایت اقتصاد ایرانی / ۱۴۰۵/۰۵/۱۵

نرخ بنزین در تهران لیتری 130 هزارتومان شد / هزینه یک باک 6 میلیون و 500 هزار تومان!

اقتصادایرانی: عرضه دوباره بنزین در تهران با قیمت لیتری ۱۳۰ هزار تومان، معادلات هزینه نگهداری خودروهای مدرن را تغییر داد.
 نرخ بنزین در تهران لیتری 130 هزارتومان شد / هزینه یک باک 6 میلیون و 500 هزار تومان!

اقتصادایرانی:

گزارش‌ها از بازار سوخت تهران حاکی از آغاز دوباره عرضه بنزین سوپر وارداتی با شناسه E+۹۵ است؛ سوختی که بر اساس گزارش‌های فروش، قیمت آن برای مصرف‌کننده نهایی به حدود ۱۳۰ هزار تومان در هر لیتر رسیده است. با این نرخ، پر کردن یک باک ۵۰ لیتری با بنزین سوپر وارداتی، دست‌کم ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه دارد.

این سطح قیمت، بنزین سوپر وارداتی را به یکی از گران‌ترین اقلام مصرفی مالکان خودروهای وارداتی، مونتاژی و توربوشارژ تبدیل کرده است؛ خودروهایی که حساسیت بیشتری نسبت به عدد اکتان و کیفیت سوخت دارند. بنزین E+۹۵ چگونه توزیع می‌شود؟

بنزین سوپر وارداتی که با نام تجاری E+۹۵ یا E۹۵ Plus شناخته می‌شود، دارای عدد اکتان حداقل ۹۵ است و برای موتورهای با نسبت تراکم بالا، سیستم پاشش مستقیم سوخت و پیشرانه‌های توربوشارژ کاربرد دارد.

برخلاف بنزین معمولی، عرضه این محصول عمدتاً از طریق ناوگان سوخت‌رسان سیار در تهران انجام می‌شود. خودروهای ویژه توزیع سوخت در نقاط مشخص شهر مستقر می‌شوند یا از طریق سامانه‌های درخواست، به محل موردنظر مشتری مراجعه می‌کنند. البته محدودیت تعداد این خودروها و ظرفیت مخازن آن‌ها، دسترسی همه متقاضیان به این نوع بنزین را دشوار کرده است. هزینه یک باک بنزین سوپر چقدر است؟

با قیمت لیتری ۱۳۰ هزار تومان، هزینه سوخت‌گیری برای خودروها به شکل محسوسی افزایش پیدا می‌کند: باک ۴۰ لیتری: حدود ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان باک ۵۰ لیتری: حدود ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

این محاسبات بدون در نظر گرفتن هزینه احتمالی خدمات سوخت‌رسانی سیار انجام شده است؛ بنابراین رقم نهایی در برخی سفارش‌ها می‌تواند بالاتر برود. چرا مالکان خودروهای توربو سراغ بنزین ۹۵ می‌روند؟

افزایش تقاضا برای بنزین اکتان بالا، به نگرانی …



 هشدار یک اقتصاددان: سه سناریو بنزینی دولت، معیشت مردم را متلاطم‌تر می‌کند
۱۶ دقیقه قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

هشدار یک اقتصاددان: سه سناریو بنزینی دولت، معیشت مردم را متلاطم‌تر می‌کند

استاد دانشگاه تربیت مدرس و کارشناس اقتصادی با انتقاد از هرگونه افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی، سه سناریوی مطرح‌شده برای اصلاح نظام توزیع و قیمت‌گذاری بنزین را نامناسب دانست و هشدار داد هرگونه تغییر در وضعیت موجود می‌تواند به تشدید تلاطم اقتصادی و افزایش فشار بر معیشت مردم منجر شود.

 سهمیه بنزین این خودرو‌ها افزایش یافت
۲۴ دقیقه قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

سهمیه بنزین این خودرو‌ها افزایش یافت

استاندار سیستان و بلوچستان گفت: سهمیه ماهانه سوخت خودرو‌های استان به ۱۶۰ لیتر افزایش یافت و از امشب در کارت‌های سوخت اعمال می‌شود.

 نرخ ۸۷۵۰۰ تومانی عملی نیست / عزتی: هر سه سناریوی بنزینی دولت خسارت بار است، به سناریوی چهارم فکر کنید
۲۵ دقیقه قبل / سایت تجارت نیوز

نرخ ۸۷۵۰۰ تومانی عملی نیست / عزتی: هر سه سناریوی بنزینی دولت خسارت بار است، به سناریوی چهارم فکر کنید

استاد دانشگاه تربیت مدرس و کارشناس اقتصادی با انتقاد از هرگونه افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی، سه سناریوی مطرح‌شده برای اصلاح نظام توزیع و قیمت‌گذاری بنزین را نامناسب دانست و هشدار داد هرگونه تغییر در وضعیت موجود می‌تواند به تشدید تلاطم اقتصادی و افزایش فشار بر معیشت مردم منجر شود.

 سه سناریوی دولت برای مهار ناترازی بنزین/ کدام راهکار کم‌هزینه‌تر است؟
۴۳ دقیقه قبل / خبرگزاری برنا

سه سناریوی دولت برای مهار ناترازی بنزین/ کدام راهکار کم‌هزینه‌تر است؟

برنا - گروه اقتصادی؛ ناترازی بنزین به نقطه‌ای رسیده که دولت را میان سه سناریوی متفاوت برای مدیریت مصرف قرار داده است از محدود شدن عرضه پس از پایان سهمیه روزا...

 سهمیه کارت سوخت سیستان و بلوچستان تغییر کرد؛ جزئیات سهمیه 160 لیتری
۱ ساعت قبل / سایت نورنیوز

سهمیه کارت سوخت سیستان و بلوچستان تغییر کرد؛ جزئیات سهمیه 160 لیتری

سهمیه ماهانه بنزین خودروها در سیستان و بلوچستان با تصمیم جدید افزایش یافت و از امشب در کارت‌های سوخت اعمال می‌شود. بر این اساس، خودروهای استان ماهانه 160 لیتر سهمیه دریافت می‌کنند.



خودرو؛ قربانی تعرفه یا سیاستگزاری؟
سایت دنیای خودرو

خودرو؛ قربانی تعرفه یا سیاستگزاری؟

نهاد علی‌بیک‌زاده در سرمقاله روز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ روزنامه دنیای خودرو به موضوع «» پرداخت
ارتقا خاموش
روزنامه عصر اقتصاد

ارتقا خاموش

مرتضی ایراندوست (کارشناس ارشد مدیریت صنعتی) – مهندس مجتبی ایراندوست پس از «استعفای خاموش»،«اخراج خاموش» و «استخدام خاموش»، اصطلاح دیگری در حوزه منابع انسانی تحت عنوان »ارتقای خاموش«ترند شده است. «ارتقای خاموش» پدیده جدیدی است که کارمندان آن را در محیط کار خود حس می‌کنند؛ پدیده‌ای که دقیقاً نقطه مقابل «استعفای خاموش» قرار دارد.ارتقا خاموش
وقتی تنوع، کسب‌وکار را نجات می‌دهد
روزنامه عصر اقتصاد

وقتی تنوع، کسب‌وکار را نجات می‌دهد

مریم مرادی| دکتری مدیریت کسب کار از دانشگاه تهران گاهی بزرگ‌ترین اشتباه یک مدیر، انتخاب اشتباه نیست. وابستگی بیش از حد به یک انتخاب درست است. ممکن است یک محصول بسیار موفق داشته باشید، یک مشتری بزرگ بخش قابل‌توجهی از درآمدتان را تأمین کند، یک تأمین‌کننده بهترین قیمت بازار را ارائه دهد یا یک کانال
از اجبار تا انتخاب؛ دگرگونی در نقشه بازار بیمه ایران
روزنامه عصر اقتصاد

از اجبار تا انتخاب؛ دگرگونی در نقشه بازار بیمه ایران

بازارها فقط با اعداد سخن نمی‌گویند؛ گاهی جابه‌جایی چند رتبه در یک جدول، از تغییری عمیق در نیازها، نگرانی‌ها و انتخاب‌های جامعه خبر می‌دهد.
اقتصاد در تنگنا؛ صدای ما را بشنوید
روزنامه عصر اقتصاد

اقتصاد در تنگنا؛ صدای ما را بشنوید

ساسان باقرپناه اقتصادها معمولاً در یک روز از حرکت نمی‌ایستند. پیش از آنکه کارخانه‌ای تعطیل شود، طرح توسعه آن متوقف می‌شود؛ پیش از تعدیل نیرو، استخدام‌های جدید کنار گذاشته می‌شود؛ پیش از آنکه تجارت متوقف شود، سفارش‌ها کوچک‌تر و محتاطانه‌تر می‌شوند و پیش از آنکه خانواده‌ای رسماً از تأمین نیازهای خود ناتوان شود، بسیاری از
ولی افتاد مشکل‌ها + فایل صوتی
روزنامه دنیای اقتصاد

ولی افتاد مشکل‌ها + فایل صوتی

1. حدود چهار سال است که بحث بنزین و اصلاحات مرتبط با آن به طور جدی در دستور کار دولت و مجلس و سایر نهادهای تصمیم‌گیری قرار دارد و طرح‌های عجیب‌وغریب بسیاری مطرح شده است فقط به این دلیل که نظام سیاستگذاری ما واقعیتی به نام قیمت را به رسمیت نمی‌شناسد. اما دست‌آخر ناچار است تسلیم بدون قید‌و‌شرط همان چیزی شود که به رسمیت نمی‌شناسد و هزینه سنگینی هم بابت آن متحمل شود.