به گزارش خبرنگار تابناک، احتمالاً برای بسیاری از مالکان خودرو این صحنه آشناست؛ وارد جایگاه سوخت میشویم، باک را پر میکنیم و بعد از چند کیلومتر احساس میکنیم موتور خودرو دیگر مثل قبل سرحال نیست. شتاب کمی افت کرده، صدای موتور در سربالایی یا هنگام فشار دادن پدال گاز تغییر کرده و گاهی صدایی شبیه تقتق یا ضربههای ریز از سمت موتور شنیده میشود. بعد هم نسخهای که در بازار خودرو ایران سالهاست دست به دست میشود مطرح میشود: «اکتان بریز، بنزین ایران کیفیت ندارد.».
بیشتر بخوانید:
بازار اکتان و زنگ خطر جدی در جایگاههای سوخت
اکتان واقعاً چیست؟ آیا اکتان همان کیفیت بنزین است؟ چرا بعضی خودروها با بنزین معمولی هیچ مشکلی ندارند، اما بعضی موتورهای توربو با کوچکترین تغییر در کیفیت سوخت واکنش نشان میدهند؟ ناک دقیقاً چه اتفاقی است و چرا چیزی فراتر از یک صدای آزاردهنده محسوب میشود؟ و مهمتر از همه، آیا اکتان بوستر واقعاً قرار است مشکل سوخت را حل کند یا فقط تبدیل به یک هزینه دائمی برای مالک خودرو شده است؟ …
