در نشست مشترک دو کمیسیون «حملونقل» و«بازار پول و سرمایه» اتاق تهران، فرسودگی ناوگان، کمبود ظرفیت حملونقل عمومی و محدودیت منابع دولتی به عنوان چالشهای این بخش مطرح شده و ضرورت استفاده از ابزارهای نوین تامین مالی و اقتصاد مردمی برای نوسازی ناوگان مورد تاکید قرار گرفت.
در این نشست چنین عنوان شد که نوسازی ۴۵۰۰ دستگاه اتوبوس و ۴۵۰۰ دستگاه مینیبوس به90 همت منابع مالی نیاز دارد.
اعضای دو کمیسیون«حملونقل» و «بازار پول و سرمایه» اتاق تهران در نشستی مشترک که با حضور نمایندگان بانک مرکزی، سازمان حملونقل جادهای و ایدرو برگزار شد، به بررسی بحران فرسودگی و کمبود ناوگان، چالشهای حملونقل کالا و مسافر و راهکارهای تامین مالی نوسازی ناوگان پرداختند و بازنگری در قوانین و استانداردها توسط دولت و استفاده از ابزارهایی مانند اوراق گام، لیزینگ، صندوقهای تضمین و مشارکت مردمی برای نوسازی و توسعه صنعت حملونقل را ضروری دانستند. مطالب پیشنهادی نمایندگان مجلس به كاهش محدودیت های انرژی صنایع كمك كنند/ برنامه ریزی برای عملكرد هدفمند در حوزه مسئولیت اجتماعی ۱۴۰۴/۰۲/۳۱ بیمه ایران؛ همراهی مستمر برای امنیت و آرامش مردم ۱۴۰۴/۰۴/۲۴
در ابتدای این نشست، پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران با بیان اینکه«حوزه حملونقل در حال حاضر با مباحثی چون نوسازی ناوگان و تامین سرمایه در گردش مواجه است» افزود: دو کمیسیون حملونقل و بازار پول و سرمایه اتاق تهران در نظر دارند در برنامهای مشترک، راهکارهای پیشنهادی برای تامین مالی پروژهها در حوزه حملونقل را ارائه کنند.
سنندجی با اشاره به اینکه« صنعت حملونقل به عنوان صنعتی پیشران شناخته میشود» گفت: بحث تامین مالی در صنعت حملونقل باید از حالت تئوری خارج شده و برای آن راهکارهای عملیاتی ارائه شود. …
