افتتاح۲ورودی جدید برای متروی تهران

همشهری-مهدی اسماعیل پور: روز گذشته با حضور سیدمحمد آقامیری، عضو کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای شهر و نعمت‌الله فرزان‌پور، مدیرعامل شرکت متروی تهران ۲ورودی جدید مترو به بهره‌برداری رسید و از پروژه توسعه شرقی خط۲ مترو هم بازدید شد.

ایستگاه اول/ ورودی جنوبی ایستگاه هلال‌احمر
ورودی جدید و زیرگذر مکانیزه
اولین محل افتتاح، ورودی جنوبی ایستگاه هلال‌احمر در خط۷ متروی تهران بود. این ایستگاه اسفند۱۳۹۷ با یک ورودی در خیابان هلال‌احمر افتتاح شد و دیروز زمان افتتاح ورودی دوم در خیابان شهید قدمی بود تا دسترسی مردم و مسافران به این ایستگاه هموارتر شود. برای ساخت این ورودی حدود ۱۸۰میلیارد تومان هزینه شده است. هر ایستگاه مترو باید یک ورودی و خروجی داشته باشد؛ اما تا دیروز ورودی جنوبی ایستگاه متروی هلال‌احمر کارکردی فراتر از یک ورودی ساده داشت و به شکلی طراحی شده بود که برای عبور از عرض خیابان هلال‌احمر نقش یک زیرگذر مکانیزه (مجهز به پله‌برقی) را برای مردم و مسافران ایفا کند؛ اما با افتتاح ورودی دوم امکان تردد امن شهروندان و مسافران فراهم شد. این بیست و یکمین ورودی افتتاح‌شده در این دوره از مدیریت شهری است.

ایستگاه دوم // ورودی شرقی ایستگاه متروی ۱۵خرداد
دسترسی آسان‌تر مسافران به بازار تهران
بهره‌برداری از ورودی شرقی ایستگاه متروی ۱۵خرداد در محدوده بازار بزرگ تهران و چهارراه گلوبندک دومین پروژه‌ای بود که به‌طور همزمان افتتاح شد. نصب سازه کیوسک ورودی شرقی و نصب ۲دستگاه پله‌برقی ازجمله کارهای انجام‌شده در این پروژه است که سومین ورودی برای دسترسی مسافران به ایستگاه ۱۵خرداد به شمار می‌آید. از طرفی ورودی جدید همزمان نقش زیرگذر مکانیزه را برای عبور امن صدهاهزار مسافر مترو ایفا می‌کند تا با وجود آن‌همه وسیله نقلیه و موتورسیکلت، تردد ایمنی در چهارراه گلوبندک داشته باشند. کارکرد دیگر این ورودی کاهش ازدحام مسافران برای ورود به و خروج از ایستگاه ۱۵خرداد و دسترسی به بازار بزرگ تهران است. ورودی شرقی ایستگاه با توجه به درخواست‌های مکرر مردم و کسبه بازار و همچنین براساس طرح تصویب‌شده در کمیسیون‌های مرتبط شورای شهر احداث شده است. این ورودی بیست‌ودومین ورودی‌ای است که در این دوره از مدیریت شهری به بهره‌برداری می‌رسد.

ایستگاه سوم/ خط۲ متروی تهران
بازدید از پروژه توسعه شرقی خط۲ مترو
سومین محل حضور مسئولان، پروژه توسعه شرقی خط۲ متروی تهران بود؛ پروژه‌ای به طول ۴.۵کیلومترکه از ایستگاه فرهنگسرا تا جنگل‌های سرخه‌حصار و پردیس مسافری شرق تهران امتداد دارد. از این مسیر ۱.۲کیلومتر تکمیل و ریل‌گذاری شده و حدود ۳.۲کیلومتر باقی مانده است. پروژه در تمام جبهه کاری درحال اجراست. مسئولان از بخش‌های مختلف مربوط به ساخت پارکینگ زیرزمینی قطارهای مترو در انتهای خط۲ مترو با ۱۶مسیر ریلی بازدید کردند؛ محلی که در عمق ۴۰متری احداث می‌شود. در زمینی بزرگ و وسیع ماشین‌آلات سنگین درحال حفاری و خاکبرداری‌اند. در این پروژه محل اتصال متروی شهر پردیس هم پیش‌بینی شده است؛ یعنی با ساخت متروی پردیس که البته در حیطه وظایف دولت هم هست، شبکه ریلی پایتخت از طریق ایستگاه پردیس مسافری شرق به آن متصل می‌شود.

ایستگاه چهارم / ایستگاه متروی پایانه شرق
تکمیل ایستگاه تا اردیبهشت۱۴۰۵
مسئولان در ادامه از ایستگاه متروی پایانه شرق بازدید کردند که در طبقه زیرهمکف پایانه شرق قرار دارد. اینجا کارگران سخت مشغول کارند. بخش پله‌ ورودی‌ها اجرا و پله‌برقی‌ها هم نصب شده است. بخش تیکت‌هال (سالن فروش بلیت) در مرحله سفت‌کاری است و سکوی ایستگاه به مرحله حفاری رسیده است. گفته می‌شود ایستگاه حدود ۴۰درصد پیشرفت داشته و طبق پیش‌بینی‌ها با تامین مالی بموقع تا اردیبهشت‌ماه بخش فیزیکی مربوط به ایستگاه پردیس مسافری شرق تهران تکمیل خواهد شد.

توسعه شرقی خط۲، پروژه اولویت‌دار تهران برای سال آینده
حجت‌الاسلام سیدمحمد آقامیری، عضو کمیسیون حمل‌ونقل و عمران شورای شهر تهران: پروژه توسعه شرقی خط۲ مترو در چند جبهه کاری درحال انجام است و پیشرفت نسبتا خوبی دارد و با این تلاش و همت امیدواریم هرچه زودتر به بهره‌برداری برسد. با بهره‌برداری از خط توسعه شرقی مترو، مسافرانی که از پردیس مسافری شرق وارد تهران می‌شوند، ازطریق ایستگاهی که زیر پایانه قرار دارد به کل شبکه ۳۱۰کیلومتری متروی پایتخت متصل می‌شوند و این اتفاق بسیار خوبی است. همچنین اتصال این ایستگاه مترو به خط اکسپرس هم پیش‌بینی شده است. بهره‌برداری پروژه به چند موضوع و ازجمله موارد مالی بستگی دارد. باید پشتیبانی مالی خوبی داشته باشیم، چون امسال در ردیف بودجه به‌طور کامل این ایستگاه را ندیده بودیم. برای سال آینده این یکی از پروژه‌های اولویت‌دار خواهد بود و برای آن، بودجه نیاز است. مورد بعدی وجود چند معارض در مسیر پروژه است که برای رفع آنها پیگیری‌های لازم را انجام خواهیم داد. پیش‌بینی شده که پروژه در تابستان سال آینده به بهره‌برداری برسد.

کار فشرده و جهادی برای تکمیل پروژه‌ها
نعمت‌الله فرزان‌پور، مدیرعامل شرکت متروی تهران: ۲ورودی جدید و بخشی از تجهیزات و تاسیسات مربوط به ایستگاه‌های هلال‌احمر و ۱۵خرداد مانند هواکش‌ها، پله‌برقی‌ها، پله‌های فرار و... کامل نشده بود؛ اما این پروژه‌ها در زمانی بسیار کم اجرا و تحویل مردم شد. در بخش مربوط به ایستگاه ۱۵خرداد شهرداری‌های مناطق۲و۱۲ هم کمک زیادی به ما کردند. برای توسعه شرقی خط۲ مترو در تلاشیم تا در یک زمان فشرده آن را به پایان برسانیم. اگر مشکل مالی نداشته باشیم، می‌توانیم با کار جهادی در سریع‌ترین زمان ممکن خط۲ مترو را به پردیس مسافری شرق برسانیم. اگر تامین مالی بموقع انجام شود، تست گرم مسیر در همین دوره از مدیریت شهری انجام خواهد شد.

توسعه شرقی خط۲ در سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد
یاشار لطفی، مجری پروژه توسعه شرقی خط۲ متروی تهران: این پروژه درحال‌حاضر حدود ۱۷درصد پیشرفت فیزیکی دارد. تونل‌ها در ۸جبهه کاری درحال احداث است و تمام رمپ‌ها در مجاورت جنگل و کانال سرخه‌حصار فعال شده است. همزمان در حال ساخت و تکمیل تیکت‌هال ایستگاه پردیس مسافری شرق در تراز منفی پایانه هستیم. طبق برنامه‌ریزی انتظار داریم ساخت تونل‌ها تا خرداد سال آینده تکمیل شود و به مرحله تست گرم مسیر برسیم. درصورت تامین مالی بموقع امیدواریم تا نیمه اول سال آینده به شکل آزمایشی مسیر را به بهره‌برداری برسانیم و در ادامه هم در یک بازه زمانی تقریبا شش‌ماهه، یعنی تا قبل از پایان سال آینده، ایستگاه متروی پردیس مسافری شرق تهران به بهره‌برداری برسد.

۲۲
ورودی جدید تاکنون در این دوره از مدیریت شهری به بهره‌برداری رسیده است.

۱۷
درصد میزان پیشرفت فیزیکی پروژه توسعه شرقی خط۲ متروی تهران است.

۴۰
درصد میزان پیشرفت ایستگاه پردیس مسافری شرق است.

۱۸۰
میلیارد تومان هزینه ساخت ورودی دوم ایستگاه متروی هلال‌احمر است.