با حرکت به سمت مدلهای با کارکرد بالاتر یا وضعیت بدنهای متفاوت، شاهد تغییر در جایگاه قیمتی هستیم؛ برای نمونه، تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۴ با کارکرد ۶۶ هزار کیلومتر و وجود یک لکه رنگ در بدنه، با قیمت ۹۲۰ میلیون تومان در بازار عرضه میشود که توازنی میان کارکرد پایین و سلامت نسبی بدنه برقرار کرده است.
در بخش خودروهای با کارکرد بالا، تیبا صندوقدار دوگانهسوز مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۴۰۰ هزار کیلومتر و تعویض کاپوت، با قیمت ۸۰۰ میلیون تومان آگهی شده است که در رده خودروهای اقتصادیتر بازار قرار میگیرد.
در نهایت، در سطح خودروهای کارکرده قدیمیتر و با کارکرد بالا، شاهد حضور گزینههای اقتصادیتر هستیم؛ بهطوری که تیبا صندوقدار بنزینی مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۳۰۰ هزار کیلومتر و وجود یک گلگیر رنگ، با قیمت ۷۵۰ میلیون تومان معامله میشود. مقایسه فنی تیبا و ساینا/ کدام خودروی اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟
در بازار خودروهای اقتصادی ایران، تیبا و ساینا دو محصول پرتقاضای سایپا هستند که همواره در یک بازه قیمتی قرار دارند و بسیاری از خریداران میان این دو مدل مردد میشوند. هر دو خودرو بر پایه یک پلتفرم مشترک توسعه یافتهاند و از نظر ساختار فنی شباهتهای زیادی دارند، اما تفاوتهایی در طراحی، امکانات، کیفیت سواری و تجهیزات باعث شده ساینا بهعنوان نسخه بهروزتر تیبا شناخته شود.
از نظر فنی، هر دو خودرو از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ استفاده میکنند. این پیشرانه حدود ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و نیروی آن از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. بنابراین از لحاظ شتاب، قدرت و کشش، اختلاف محسوسی میان تیبا و ساینا وجود ندارد و عملکرد هر دو برای استفاده روزمره و رانندگی شهری تقریباً یکسان است. …

بازار































































