قارچ سمی نمایشگاه‌های خودرو بلای جان اقتصاد کشور/ کمیسیون یک درصدی غیر قانونی است

افزایش شدید قیمت خودرو فقط خرید و فروش را گران نکرده؛ واسطه‌گری در این بازار را هم به کسب‌وکاری جذاب‌تر تبدیل کرده است. گزارش‌های میدانی و رصد شبکه‌های اجتماعی نشان می‌دهد تعداد فروشندگان خودرو که در پارکینگ‌ها، صفحات اینستاگرامی و کانال‌های مجازی فعالیت می‌کنند، به شکل محسوسی افزایش یافته است؛ روندی که یادآور سال‌هایی است که با جهش قیمت مسکن، بنگاه‌های معاملات ملکی یکی پس از دیگری در خیابان‌ها ظاهر می‌شدند. حالا همان اتفاق در بازار خودرو در حال تکرار است؛ با این تفاوت که بخش قابل توجهی از این فعالان حتی مجوز صنفی مشخصی ندارند.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بازار خودرو طی سال‌های اخیر آن‌قدر بزرگ شده که حتی درصد کوچکی از ارزش یک معامله نیز می‌تواند درآمد قابل توجهی ایجاد کند. وقتی ارزان‌ترین خودرو نیز چند میلیارد تومان قیمت دارد، کمیسیون همان معامله‌ای که چند سال پیش شاید رقم چندان قابل توجهی نبود، حالا می‌تواند به چند ده تا چند صد میلیون تومان برسد. همین مسئله باعث شده واسطه‌گری خودرو برای افراد بیشتری جذاب شود و شکل سنتی نمایشگاه خودرو نیز تغییر کند.

دیگر برای ورود به این بازار الزاماً نیازی به یک مغازه بزرگ با تابلو و چند خودرو پشت ویترین نیست. یک پارکینگ اجاره‌ای، چند خودرو، یک صفحه پرمخاطب در شبکه‌های اجتماعی و چند آگهی می‌تواند برای شکل دادن به چیزی شبیه نمایشگاه کافی باشد. بعضی فعالان حتی خودرو را در اختیار ندارند و تنها با اتصال فروشنده و خریدار به یکدیگر وارد معامله می‌شوند.

نتیجه، شکل‌گیری بازاری است که مرز میان نمایشگاه رسمی، واسطه، دلال، فروشنده اینترنتی و صفحه تبلیغاتی در آن هر روز مبهم‌تر می‌شود.نمایشگاه‌هایی که نمایشگاه نیستند

اسد کرمی، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار درباره افزایش فعالیت فروشندگان پارکینگی می‌گوید بخش زیادی از این مجموعه‌ها مجوز اتحادیه ندارند. …