بازار
صنعت‌خودرو به بازتعریف قواعد حکمرانی نیاز دارد
جواد علی‌نژاد، رئیس کمیته کیفیت و تعالی خودرو انجمن صنایع‌همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور با تاکید بر ضرورت بازنگری در ساختار حکمرانی صنعت‌خودرو به «دنیای‌خودرو» گفت: «صنعت‌خودرو امروز با مجموعه‌ای از چالش‌های اقتصادی، مدیریتی، فناورانه و سیاست‌زدگی مواجه است که نمی‌توان با تصمیمات مقطعی یا اصلاحات محدود، آن‌ها را به‌صورت ریشه‌ای برطرف کرد. برای عبور از این شرایط، به شکل‌گیری نظمی جدید در صنعت‌خودرو نیاز داریم که بر پایه یک برنامه بلندمدت تخصص‌محور و نظام تصمیم‌گیری و مسئولیت‌پذیری قابل توجهی باشد.»
بازتعریف نقش دولت و بازیگران صنعت
علی‌نژاد افزود: «در این نظم جدید، باید نقش و مسئولیت دولت، خودروسازان، قطعه‌سازان، نهادهای تنظیم‌گر، مراکز علمی و سایر اجزای اکوسیستم خودرو به‌روشنی تعریف شود. دولت باید از تصدی‌گری فاصله بگیرد و بر سیاستگزاری هوشمند، تنظیم‌گری موثر و ایجاد فضای رقابتی سالم تخصص‌محور متمرکز شود .»
گذار از صنعت خودرو سیاسی به صنعتی رقابت‌پذیر، مشتری‌محور، فناور و پایدار، مستلزم اصلاح حکمرانی، مشارکت و پاسخگویی واقعی همه بازیگران است
سلامت مالی زنجیره‌تامین؛ پیش‌فرض بقا و رشد کیفی
رئیس کمیته کیفیت و تعالی خودرو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور، با اشاره به جایگاه زنجیره‌تامین در توسعه صنعت‌خودرو تصریح کرد: «نمی‌توان از خودروساز انتظار ارتقای کیفیت داشت، اما هم‌زمان سلامت مالی زنجیره‌تامین را نادیده گرفت. کیفیت پایدار بدون تامین مالی پایدار، قراردادهای منصفانه و روابط اقتصادی متوازن میان خودروساز و قطعه‌ساز امکان‌پذیر نیست و خودروساز هم باید زنجیره‌تامین را بزرگ‌ترین شریک تجاری خود بداند و به ارزش‌ها و منافع این شراکت پابرجا بماند.» …
