این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
اقتصاد پویا / سرویس نفت و انرژی - با فرارسیدن روزهای سرد سال، بار دیگر نشانههای بازگشت آلودگی هوا در شهرهای بزرگ نمایان میشود؛ پدیدهای تکراری که هر سال با کاهش دما، افزایش مصرف سوخت، افت کیفیت هوا و تشدید نگرانیهای عمومی همراه است. در این میان، کیفیت بنزین مصرفی خودروها، افزایش تردد وسایل نقلیه، فرسودگی ناوگان حملونقل و شرایط جوی از جمله عواملی هستند که در بررسی ریشههای آلودگی هوا مورد توجه قرار میگیرند. با این حال، نسبت دادن آلودگی به یک عامل مشخص، بدون بررسی دادههای مربوط به آلایندهها، کیفیت سوخت و شرایط هواشناسی، نمیتواند تصویر دقیقی از وضعیت موجود ارائه دهد. آنچه روشن است، تکرار بحران آلودگی هوا در فصل سرد نشان میدهد که سیاستهای مقابله با این معضل هنوز نتوانستهاند به راهکاری پایدار و مؤثر تبدیل شوند؛ راهکاری که به جای تعطیلی مدارس، محدودیتهای مقطعی تردد و توصیههای بهداشتی، بتواند منشأ تولید آلایندهها را کاهش دهد. حسین قیدر / در روزهای سرد، مسئله آلودگی هوا تنها به افزایش میزان انتشار آلایندهها محدود نمیشود، بلکه شرایط جوی نیز میتواند به انباشت آلودگی در سطح شهر کمک کند. در بسیاری از روزهای پاییز و زمستان، کاهش سرعت باد، پایداری جو و شکلگیری وارونگی دما مانع از پراکندگی مناسب آلایندهها میشود. در چنین شرایطی، آلایندههایی که از اگزوز خودروها، موتورسیکلتها، صنایع و منابع گرمایشی وارد هوا شدهاند، برای مدت طولانیتری در نزدیکی سطح زمین باقی میمانند و غلظت آنها افزایش مییابد. به همین دلیل، ممکن است حتی بدون افزایش چشمگیر تعداد خودروها یا میزان مصرف سوخت، کیفیت هوا بهسرعت افت کند. البته این موضوع به معنای بیاهمیت بودن کیفیت سوخت نیست؛ بلکه نشان میدهد آلودگی هوا حاصل ترکیب چند عامل است و مقابله با آن نیز به مجموعهای از اقدامات هماهنگ نیاز دارد.بنزین بیکیفیت؛ متهم همیشگی آلودگی شهرها …

بازار




















































































