بازار
امروز نام پورشه ۹۱۱ آن‌قدر شناخته‌شده است که تصور این خودرو با نامی دیگر دشوار به نظر می‌رسد. با این حال، نخستین نمونه‌ای که قرار بود جایگزین پورشه ۳۵۶ شود، در سال ۱۹۶۳ با نام پورشه ۹۰۱ معرفی شد. اگر اعتراض پژو به این نام اتفاق نمی‌افتاد، شاید یکی از مشهورترین نام‌های صنعت خودرو امروز معنای دیگری داشت.
۹۰۱ چگونه متولد شد؟
پورشه در ۱۲ سپتامبر ۱۹۶۳ و در نمایشگاه بین‌المللی خودرو فرانکفورت، جانشین ۳۵۶ را با نام ۹۰۱ معرفی کرد. این خودرو یک کوپه ۲+۲ بود و از موتور شش سیلندر تخت هوا خنک با حجم دو لیتر و قدرت ۱۳۰ اسب بخار استفاده می‌کرد. هدف، ساخت خودرویی مدرن‌تر و قدرتمندتر از ۳۵۶ بود، اما همچنان باید ویژگی‌های اصلی یک پورشه را حفظ می‌کرد.
عدد ۹۰۱ نیز اتفاقی انتخاب نشده بود. پورشه در آن زمان برای نام‌گذاری پروژه‌ها از شماره‌های سه‌رقمی استفاده می‌کرد و در مورد جانشین ۳۵۶، عدد ۹۰۱ برای نسخه شش سیلندر انتخاب شد. حتی برای یک نسخه چهار سیلندر آینده نیز شماره ۹۰۲ در نظر گرفته شده بود.
اعتراض پژو از کجا آمد؟
ماجرا زمانی جدی شد که نخستین خودروهای تولیدی ۹۰۱ برای نمایش به نمایشگاه پاریس در اکتبر ۱۹۶۴ رفتند. در همان زمان، پژو نسبت به استفاده پورشه از نام ۹۰۱ اعتراض کرد. استدلال پژو این بود که این شرکت در فرانسه حقوق استفاده از نام‌های سه‌رقمی … …
