خودروی پونتیاک گرند پریکس مدل ۱۹۹۲ نسخه ریچارد پتی، با پیشرانه ۶ سیلندر توجه بازار خودروهای کلاسیک را جلب می کند. این خودرو که تنها ۵۵ هزار مایل پیمایش داشته...

مازراتی میسترال محصول سال ۱۹۶۳، به عنوان نخستین خودروی این شرکت که نام یک باد را بر پیشانی دارد، شناخته می‌شود. این خودرو با بهره‌گیری از موتور شش سیلندر خطی...

شرکت برزیلی گوپاردو در سال ۱۹۸۳ با تغییرات گسترده در بدنه فولکس‌واگن وویج، یک کوپه ۲+۲ منحصربه‌فرد را معرفی کرد. این خودرو با سقف کوتاه‌تر و قطعات فایبرگلاس،...

میتسوبیشی لنسر اوولوشن با تکیه بر دی‌ان‌ای خالص رالی و تکامل مهندسی، از پیست‌های خاکی به سطح اول خیابان‌ها رسید. این خودرو بیشتر با موتور 4G63 شناخته می‌شود.

عصر ایران/ در سال‌های پس از جنگ جهانی دوم، زمانی که صنعت خودروی ایتالیا آماده شکستن قواعد سنتی بود، مؤسسه «استابلیمنتی فارینا» (Stabilimenti Farina) با ارائه طرحی رادیکال به میدان آمد. این خودروها که به سبک «تانک» شهرت یافتند، با ظاهری کوتاه، پهن و ساختاری که یادآور خودروهای زرهی بود، تعریفی متفاوت

یک دستگاه نیسان NX2000 مدل ۱۹۹۲ با کارکرد ۷۰ هزار کیلومتر و رنگ بدنه قرمز را مشاهده می کنید که برای آن قیمت 27 هزار دلار را در نظر گرفته اند. این خودروی اسپر...

یک دستگاه دتومازو گوآرا مدل ۱۹۹۵، از کمیاب‌ترین خودروهای ایتالیایی با پیشرانه ۸ سیلندر ب‌ام‌و، در یک حراجی آنلاین عرضه شد. این خودرو که تنها ۲۷۰۰ کیلومتر کار...

پدال/ درحالی‌که همه مجذوب اسکای‌لاین نسل R34 هستند، یک هیولای فراموش‌شده از دل نسل R33 به ارزشی فراتر از یک میلیون دلار رسیده است. دنیای خودروهای کلاسیک پر از شگفتی است اما کمتر کسی انتظار داشت یک نیسان اسکای‌لاین GT-R از نسل R33 که اغلب در سایهٔ برادران مشهورتر خود (R32 و R34) قرار می‌گیرد، به یک س

به گزارش دنده 6 - دنیای خودروهای کلاسیک پر از شگفتی است اما کمتر کسی انتظار داشت یک نیسان اسکای‌لاین GT-R از نس

آگهی جذاب باما؛ در دسته خودروهای کلاسیک؛ دوج دارت 1968؛ سدن آمریکایی 1.5 میلیاردی

شرکت کونیگزگ از بدو تأسیس خود در آغاز قرن ۲۱، همواره نمادی از جاه‌طلبی صنعتی و خلاقیت سوئدی بوده است. وبر ای

مجموعه‌ای از تصاویر رسمی خودروی لیفان ۳۲۰ مدل ۲۰۱۱ را مشاهده می کنید. این تصاویر که در زمان معرفی اولیه خودرو تهیه شده بودند، جزئیات ظاهری این محصول چینی را که به طراحی‌های کلاسیک و به طور خاص خودروی مینی شباهت داشت، در زوایای مختلف به تصویر کشیدند و همین شباهت آن را به یک محصول پرچالش تبدیل کرد.

مروری کوتاه بر خبر نمایش زندگی شهری، معماری و خودروهای کلاسیک دهه ۵۰ مجموعه‌ای از تصاویر جذاب و کمتر دیده‌شده از تهران در سال ۱۳۵۳ منتشر شده است. این عکس‌های نوستالژیک، پایتخت ایران را از نگاه کنجکاو یک توریست آمریکایی روایت می‌کنند و پنجره‌ای بی‌نظیر به زندگی شهری و معماری دهه ۵۰ تهران می‌گشایند. ثبت

پدال/ ترکیب یک کوروت C3 کلاسیک با یک وانت غول‌پیکر خودروی عجیبی را خلق کرده است که هیچ‌کس انتظار دیدنش را ندارد! در دنیای خودروهای سفارشی، گاهی با مخلوقاتی روبرو می‌شویم که مرزهای منطق و خلاقیت را جابجا می‌کنند. این بار، یک شورلت کوروت C3 مدل ۱۹۸۱ از آریزونای آمریکا سر درآورده که دیگر یک خودروی اسپر

پدال/ میتسوکا، استاد تبدیل خودروهای معمولی به عجایب متحرک، با معرفی نسخه نهایی ریوگی، کرولایی که آرزوی بنتلی شدن داشت، وداع می‌کند. شرکت ژاپنی میتسوکا که به خلق خودروهای عجیب‌وغریب با الهام از طراحی کلاسیک شهرت دارد، سرانجام پرده از آخرین نسخه یکی از خاص‌ترین محصولات خود برداشت. مدل ریوگی فاینال ادی

مرسدس بنز کلاس E کابریولت که در سال ۱۹۹۱ بر پایه پلتفرم W124 معرفی شد، یکی از مستحکم‌ترین خودروهای روباز تاریخ است. این خودرو با تغییر بیش از ۱۰۰۰ قطعه نسبت به مدل سدان، استانداردهای جدیدی را در ایمنی و دوام خودروهای کروک تعریف کرد.

پژو پارس یکی از پرتیراژترین خودروهای یک دهه اخیر در ایران است و بازار دست دوم این خودرو نیز معمولا رونق زیادی دارد.

این جیپ ویلیس یکی از ارزان‌ترین راه‌ها برای ورود به دنیای خودروهای کلاسیک و کلکسیونی است.

فکر می‌کنید یک تانک جنگی واقعی متعلق به سال‌های ۱۶۹۰ تا ۱۹۹۰ چقدر می‌ارزد؟ سال‌ها پیش از آنکه Bring a Trailer به محلی برای خرید و فروش سوپراسپرت‌های چند میلیون‌ دلاری تبدیل شود، این پلتفرم بیشتر به خاطر خودروهای عجیب، کلاسیک‌های کمیاب و انتخاب‌های خاص ماشین‌بازها شناخته می‌شد. اما در سال گذشته، یکی …

گزارش تازه رسانه های خارجی از کمبود شدید مکانیک‌های خودروهای کلاسیک در بریتانیا خبر می‌دهد؛ بحرانی که می‌تواند برای بخشی از نیروی فنی ایران به یک مسیر مهاجرتی کم‌رقیب و درآمدزا تبدیل شود.

بازار بریتانیا و بخشی از اروپا برای تعمیرکاران خودروهای کلاسیک با کمبود نیرو مواجه است و این کمبود به معنای افزایش دستمزد و تقاضای پایدار برای نیروی متخصص است؛ بحرانی که می‌تواند برای بخشی از نیروی فنی ایران به یک مسیر مهاجرتی کم‌رقیب و درآمدزا تبدیل شود.

اقتصادنیوز: بازار بریتانیا و بخشی از اروپا برای تعمیرکاران خودروهای کلاسیک با کمبود نیرو مواجه است و این کمبود به معنای افزایش دستمزد و تقاضای پایدار برای نیروی متخصص است.

گزارش تازه فایننشیال‌تایمز از کمبود شدید مکانیک‌های خودروهای کلاسیک در بریتانیا خبر می‌دهد؛ بحرانی که می‌تواند برای بخشی از نیروی فنی ایران به یک مسیر مهاجرتی کم‌رقیب و درآمدزا تبدیل شود.

میتسوکا، استاد تبدیل خودروهای معمولی به عجایب متحرک، با معرفی نسخه نهایی ریوگی، کرولایی که آرزوی بنتلی شدن داشت، وداع می‌کند.

دهه ۲۰۰۰ میلادی با معرفی سوپراسپرت‌های رکوردشکن و شاسی‌بلندهای لوکس شناخته می‌شود. با این حال، در کنار مدل‌های مشهوری چون بوگاتی ویرون، خودروهایی تولید شدند که با وجود نوآوری، در تاریخ گم شده‌اند.

این مجموعه از خودروهای کلاسیک و کلکسیونی بریتانیایی نشان می‌دهد که بازار اتومبیل‌های تاریخی انگلستان همچنان پرقدرت و پویاست.

یک مهندس شرکت بوئینگ در اقدامی خلاقانه، کادیلاک الدورادو مدل ۱۹۷۴ را به یک کاروان کامل و مجهز تبدیل کرد. این خودروی کلاسیک و استثنایی با موتور ۵۰۰ اینچ مکعبی بازسازی شده است. برای این کادیلاک عجیب و غریب برچسب قیمت 15 هزار دلاری مشخص شده است.

فرآیند کارشناسی خودروهای کلاسیک متقاضی پلاک تاریخی در استان فارس انجام شد.

خیابان‌های هامبورگ میزبان یکی از نایاب‌ترین خودروهای کلاسیک جهان بود. یک دستگاه لامبورگینی میورا S با ترکیب رنگ خیره‌کننده سبز در بدنه و کابین، در حال تردد در این شهر مشاهده شد که تحسین کارشناسان و علاقه‌مندان به محصولات تاریخی لامبورگینی را برانگیخت.

خودروی آوانتی کوپه مدل ۱۹۸۳، با طراحی آیرودینامیک و تزئینات کرومی، بار دیگر در کانون توجه کلکسیونرهای خودروهای کلاسیک قرار گرفت. این خودرو که میراث‌دار برند استودبیکر است، ترکیبی نایاب از قدرت و استایل دهه ۸۰ میلادی را در بازارهای جهانی به نمایش می‌گذارد.

به گزارش دنده 6 - بازار خودروهای کلاسیک زیرورو شده است. دیگر خبری از آن عضلانی‌های کرومی دهه ۶۰ یا زیباهای اروپایی دهه

فورد تاندربرد لاندو مدل ۱۹۶۹، یکی از نمادین‌ترین خودروهای لوکس آمریکایی، بار دیگر توجه علاقه‌مندان به دنیای کلاسیک را جلب کرده است. این خودرو با طراحی منحصربه‌فرد سقف و بدنه کشیده، بازتاب‌دهنده اوج خلاقیت مهندسان فورد در اواخر دهه شصت میلادی است.

تصور کنید یک ولووی استیشن کلاسیک از دههٔ هفتاد میلادی، قیمتی فراتر از یک فراری صفرکیلومتر داشته باشد. این یک شوخی نیست؛ این خلاصهٔ پروژهٔ شگفت‌انگیزی به نام نورسکِن (Norrsken) است که قرار است تعریف خودروهای رستوماد برای همیشه تغییر دهد. این شاهکار هلندی، حاصل همکاری استودیوی طراحی Autoforma و متخصصان …

برند خودروسازی تالبوت که در پی تصاحب کرایسلر اروپا توسط گروه PSA شکل گرفت، علیرغم بهره‌گیری از خودروهای برتر سال اروپا، نتوانست در بازار رقابتی دهه ۸۰ دوام بیاورد.

فورد اسکورت RS کازوورث ، خودروی نمادین دهه ۹۰ میلادی، همچنان به عنوان یکی از برترین خودروهای مهندسی شده برای مسابقات WRC شناخته می‌شود. این خودرو با بال عقب مشهور به «دم نهنگ» و موتور پرقدرت کازوورث، ترکیبی کم‌نظیر از آیرودینامیک و شتاب را به نمایش می‌گذارد.

مزدا لانتیس تایپ G مدل ۱۸۰۰ سی‌سی را مشاهده می کنید. این خودروی کمیاب که به گیربکس ۵ سرعته دستی و اسپویلر مزدا اسپید مجهز است و قرار است وارد مراحل بازسازی تریم داخلی شود.

مازراتی آلفیری که در سال ۲۰۱۴ برای جشن ۱۰۰ سالگی این برند معرفی شد، با موتور ۴.۷ لیتری V8 و طراحی کلاسیک خود تحسین منتقدان را برانگیخت. با این حال، تغییر رویکرد مازراتی به سمت خودروهای برقی و شاسی‌بلند، مانع از ورود این کوپه جذاب به خط تولید شد.

دنیای مدل‌سازی و بازسازی خودروهای مشهور سینمایی، شاهد خلق اثری متفاوت است. در این پروژه هنری و فنی، خودروی نمادین «دومینیک تورتو» در مجموعه فیلم‌های «سریع و خشن» با استفاده از تکنیک‌های نوین جوش‌کاری و هزاران مهره فلزی بازآفرینی شده است.

نسل جدید خودروهای دست‌ساز استارک موتور، با استفاده از تکنولوژی اسکن سه‌بعدی، بدنه خاطره‌انگیز پورشه ۳۵۶ را روی پورشه ۷۱۸ باکستر پیاده‌سازی کرد. این پروژه با قیمت پایه ۱۳۵ هزار دلار، امکانات رفاهی مدرن را در کنار اصالت طراحی کلاسیک حفظ کرده است.

این روزها خودروهایی که تا چندی پیش کارکرده‌های ارزان‌قیمت بودند، به مدل‌های کلکسیونی تبدیل شده‌اند که جای کلاسیک‌های دهه ۵۰ و ۶۰ را گرفته‌اند.

در دنیای خودروهای کلاسیک و اصلاح شده کمتر نامی وجود دارد که بتواند به اندازه نام «فورد موستانگ نسل دوم» واکنش‌های متضاد را برانگیزد.

در سال‌های اخیر، استرالیا با یک افزایش بی‌سابقه در سرقت خودروهای برند تویوتا مواجه شده است. اما تویوتا برای حل این مشکل، استفاده از قفل فرمان را پیشنهاد داده است!

پدال/ دست‌نخورده‌ترین مرسدس بنز 300SL گالوینگ دنیا با قیمتی فراتر از ۵ میلیون دلار به فروش رسید و تمام رکوردهای قیمتی قبلی این مدل را جابه‌جا کرد. حراجی خودروهای کلاسیک آرت‌کوریال در پاریس این هفته در حالی به کار خود پایان داد که چهار خودروی استثنایی با قیمت‌های هفت‌رقمی به فروش رسیدند. ستاره بی‌چون

نمایشگاه رتروموبیل پاریس امسال میزبان نایاب‌ترین خودروهای کلاسیک جهان از جمله کلکسیون بوگاتی و مدل‌های افسانه‌ای تالبوت-لاگو بود. این رویداد با تمرکز بر خودروهای پیش‌جنگ و مدل‌های حراجی، بار دیگر توجه مجموعه‌داران بین‌المللی را به پایتخت فرانسه جلب کرد.

خودروی هولدن کینگزوود مدل ۱۹۷۹ نسخه «اورلندر»، یکی از کمیاب‌ترین نمادهای صنعت خودروی استرالیاست که تنها ۳۰ دستگاه از آن ساخته شد. این ون قدرتمند با بهره‌گیری از پیشرانه ۵ لیتری V8 و سیستم چهارچرخ محرک، مرزهای میان خودروهای رفاهی و آفرود را جابه‌جا کرد.

خودروی افسانه‌ای فیات S76 با موتور ۲۸.۴ لیتری. هر سیلندر این خودرو ۷.۱ لیتر حجم دارد.

رکنا: افسانه آفرود ژاپنی، لندکروزر سری ۷۰، حالا با الهام از طراحی لندرور دیفندر جدید توسط یک تیونر کاستاریکایی بازطراحی شده است. این پروژه، ترکیبی از دوام کلاسیک و جلوه مدرن را به علاقه‌مندان ارائه می‌دهد و نشان می‌دهد که حتی خودروهای قدیمی نیز می‌توانند در دنیای مدرن آفرود حرف‌های زیادی برای گفتن داشته …

به گزارش دنده 6 - حراجی خودروهای کلاسیک آرت‌کوریال در پاریس این هفته در حالی به کار خود پایان داد که چهار خودروی استثنایی

فیات کوپه مدل ۱۹۹۵، یکی از زیباترین خودروهای اسپرت ایتالیایی با طراحی اختصاصی پینین‌فارینا، به بازار خودروهای کلاسیک آمد. این خودرو با موتور ۱۶ سوپاپ و قطعات کاملاً اورجینال، فرصتی استثنایی برای کلکسیونرها فراهم کرده تا مالکان یکی از نمادهای طراحی دهه ۹۰ باشند.

یانگ‌وانگ U8 با وزن ۳.۵ تنی و تکنولوژی چهار موتور الکتریکی، رودرروی فراری پوروسانگوئه قرار گرفته است. این رقابت جذاب، توانمندی‌های مهندسی بی‌وای‌دی چین در تولید خودروهای فوق‌سریع را در برابر میراث کلاسیک و عملکرد فنی بی‌نقص فراری ایتالیا به چالش می‌کشد.

کادیلاک، نماد لوکس‌سواری آمریکایی، با تاریخچه‌ای سرشار از نوآوری‌های مهندسی، فهرستی از ۱۰ خودروی برتر تاریخ خود را ارائه کرده است. این لیست شامل مدل‌های کلاسیک مشهور و سدان‌های الکتریکی مدرنی نظیر سلستیک است که جایگاه این برند را در بازار جهانی تثبیت می‌کنند.

جگوار دی-تایپ مدل «دماغ بلند» که در سال ۲۰۱۸ طبق استانداردهای کلاسیک ۱۹۵۶ بازتولید شده، برای نخستین بار برای فروش عمومی عرضه شد. این خودروی دست‌ساز با کارکردی کمتر از ۸۰۰ کیلومتر، یکی از نمونه‌های کلکسیونی و استثنایی این برند بریتانیایی محسوب می‌شود.

طراحان مطرح خودرو با انتشار تصاویری از جدیدترین طرح مفهومی ب‌ ام‌ و، بازگشت به ریشه‌های مسابقه‌ای این برند آلمانی را به نمایش گذاشتند. این کانسپت با ترکیب مهندسی مدرن و ویژگی‌های ظاهری مدل‌ 2002 کلاسیک، استانداردهای جدیدی را در طراحی خودروهای اسپرت تعریف کرده است.

از مدل‌های کلاسیک دهه ۷۰ تا کانسپت‌های مدرن، ب‌ ام‌ و کلکسیونی از خودروهای عجیب را در کارنامه دارد. بررسی ۱۰ کانسپت برتر این شرکت نشان می‌دهد که چگونه ایده‌هایی مانند موتور ۱۶ سیلندر یا بدنه تمام استیل، راه را برای تولید محصولات فعلی هموار کردند.

فراری ۳۶۵ جی‌تی‌بی ۴ دیتونا نارت اسپایدر، محصولی است که به دلیل اصرار گروهی از مشتریان و خارج از برنامه‌های رسمی انزو فراری متولد شد. این خودرو که در ابتدا به عنوان یک کوپه سقف‌بسته طراحی شده بود، با مداخله تیم مسابقه‌ای آمریکای شمالی (NART) و واردکننده انحصاری فراری به ایالات متحده به یک نسخه روباز …

در دورانی که شاسی‌بلندها تقریبا همه بازار جهانی را تسخیر کرده‌اند، چین هنوز جایی برای خودروهای متفاوت و خاص باقی گذاشته است. اَوِتار با معرفی استیشن واگن ۰۶T نشان می‌دهد که بدنه‌های کلاسیک اگر با تکنولوژی مدرن ترکیب شوند، هنوز هم می‌توانند آینده‌دار باشند.

فولکس‌واگن برازیلیا مدل ۱۹۸۰، خودرویی که زمانی پل میان مدل‌های بیتل و واریانت در برزیل بود، همچنان در توجه علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک قرار دارد. این محصول با پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی و هزینه‌ نگهداری پایین، یکی از موفق‌ترین پروژه‌های بومی فولکس‌واگن در آمریکای جنوبی محسوب می‌شود.

فولکس‌واگن برازیلیا مدل ۱۹۸۰، خودرویی که زمانی پل میان مدل‌های بیتل و واریانت در برزیل بود، همچنان در توجه علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک قرار دارد. این محصول با پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی و هزینه‌ نگهداری پایین، یکی از موفق‌ترین پروژه‌های بومی فولکس‌واگن در آمریکای جنوبی محسوب می‌شود.

عصر ایران/ مجموعه‌داران و علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک، اکنون شاهد معرفی یک محصول از تاریخ خودروسازی فرانسه هستند. یک دستگاه «پژو ۱۰۶ فاز ۱» مدل ۱۹۹۵ با رنگ اختصاصی «سبز رولاند» که تنها ۳۵,۰۴۹ کیلومتر کارکرد دارد، به عنوان یکی از سالم‌ترین نمونه‌های موجود در جهان معرفی شد. این خودرو که بخش عمده‌ای

عصر ایران/ دنیای خودرو بار دیگر شاهد یک پروژه‌ خلاقانه در حوزه شخصی‌سازی است که پلی میان خودروهای مدرن جاده‌ای و قهرمانان کلاسیک مسابقات اتومبیل‌رانی می‌زند. الهام از قهرمان مسابقات لمانز در جدیدترین پروژه‌ای که توسط «yarislawas» معرفی شده است، یک دستگاه خودروی مزدا MX-5 رودستر با الهام دقیق از خودر

خودروی کلاسیک «او.اس.آی سیلور فاکس» مدل ۱۹۶۷ که مجهز به سیستم ترمز هوایی است، در نمایشگاه رتروموبیل ۲۰۲۶ پاریس در سالن ۷.۳ به نمایش درآمد و به سرعت تبدیل به یکی از آثار شاخص این دوره شد، اثری که هنر طراحی و مهندسی کلاسیک خودرو را به رخ می‌کشد.

به گزارش دنده 6 - «تریک رایدز» اعتبار خود را بر پایه مهارت وسواسی و احترام به خودروهای عضلانی آمریکایی بنا کرده است. اخیراً این

برند «نوویتک» که برای تیونینگ سوپرکارهای فراری و لامبورگینی شناخته می‌شود، در دهه‌های ۹۰ و ۲۰۰۰ تمرکز ویژه‌ای بر محصولات فیات و آلفارومئو داشت. فیات استیلو ۲.۴ یکی از پروژه‌های شاخص این دوره است که با کیت بدنه اختصاصی و بهینه‌سازی فنی عرضه شد.

آلفارومئو ۲۶۰۰ اسپریت زاگاتو، خودرویی است که تنها ۱۰۵ دستگاه از آن در فاصله سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۶۷ میلادی تولید شد. این اثر هنری آلومینیومی که توسط «ارکوله اسپادا» طراحی شد، به دلیل نایاب بودن و مالکیت چهره‌های سرشناسی چون سوفیا لورن، جایگاهی ویژه در تاریخ خودروهای کلاسیک دارد.

کاروزره‌یا جیا (Ghia) با پیشینه‌ای درخشان در صنعت خودرو، در سال ۱۹۶۵ با همکاری برت شوگرمن پروژه‌ای جاه‌طلبانه را آغاز کرد. حاصل این تلاش، خودروی ۴۵۰ اس‌اس بود که با موتور قدرتمند V8 کرایسلر و بدنه‌ای دست‌ساز، استانداردهای جدیدی را در بخش خودروهای اسپرت لوکس تعریف کرد.

تجارت نیوز/سال ۲۰۲۵ رکوردشکن بود و خودروهای نادر و کلاسیک، با قیمت‌های چند میلیون دلاری معامله شدند. به گزارش تجارت نیوز، بازار خودروهای کلکسیونی هر سال با شگفتی‌هایی روبه‌رو می‌شود، اما سال ۲۰۲۵ واقعا متفاوت بود. خودروهایی که فقط در تعداد محدود ساخته شده‌اند، از فراری‌های کمیاب گرفته تا مرسدس‌های ت

پنجاه سال پس از تعطیلی کامل، نام جنسن دوباره به دنیای خودرو بازگشته است. این نام احتمالاً تنها برای شیفتگان پروپاقرص خودروهای کلاسیک یا بینندگان وفادار برنامه تاپ گیر آشناست. شرکت جنسن موتورز یک اتاق‌ساز و خودروساز بریتانیایی بود که از سال ۱۹۳۵ تا ۱۹۷۶ فعالیت می‌کرد و به ساخت گرند توررهای با عملکرد …

مجموعه تریک رایدز با رونمایی از شلبی GT350TR، یکی از نمادین‌ترین خودروهای عضلانی تاریخ را در قالب یک پروژه رستوماد احیا کرده است.

سال ۲۰۲۵ رکوردشکن بود و خودروهای نادر و کلاسیک، با قیمت‌های چند میلیون دلاری معامله شدند.

سال ۲۰۲۵ رکوردشکن بود و خودروهای نادر و کلاسیک، با قیمت‌های چند میلیون دلاری معامله شدند.

۲۰۲۵ برای بازار خودروهای کلکسیونی سالی استثنایی و تاریخی بود. رکوردهای قیمتی یکی پس از دیگری شکسته شدند و خودروهایی فوق‌کمیاب، چه کلاسیک و چه مدرن، با رقم‌هایی چند میلیون دلاری دست‌به‌دست شدند. در این مقاله به گران‌قیمت‌ترین خودروهایی فروش رفته در سال 2025 می‌پردازیم. گران‌ترین خودروهای فروخته شده در …

قاب جذابی از خیابان فردوسی تهران در دهه ۴۰ با خودروهای کلاسیک ثبت شده است.

پدال/ یک تیونر ژاپنی با طراحی کیت نئو ۸۶، روح افسانه‌ای تویوتا AE86 را با ظاهری نوستالژیک و چراغ‌های مخفی به خیابان‌ها بازگردانده است. تویوتا GT86 و برادر جوان‌ترش یعنی GR 86 هرچند از نظر فنی نوادگان خلف AE86 دهه هشتادی محسوب می‌شوند اما یک جای خالی بزرگ در قلب طرفداران خودروهای کلاسیک باقی گذاشته‌ا

خودروی پونتیاک پاریسین مدل ۱۹۶۲ در جریان نمایشگاه Show ‘N Shine سال ۲۰۲۳ در ایالت آلبرتای کانادا به نمایش گذاشته شد. این خودروی کلاسیک به عنوان یکی از جاذبه‌های اصلی گردهمایی تری هیلز، مورد استقبال کلکسیونرها و دوستداران خودروهای قدیمی قرار گرفت.

ریبرندینگ در صنعت خودرو ایران یک ضرورت راهبردی است. بازسازی علمی هویت برند می‌تواند جایگاه داخلی و صادراتی خودروهای ایرانی را ارتقا دهد.

در حالی که استفاده از چراغ‌های مخفی سال‌هاست از طراحی خودروهای مدرن کنار گذاشته شده، یک تیونر ژاپنی با نگاهی متفاوت، این سبک کلاسیک را دوباره زنده کرده است.

این عکس، دریچه‌ای به قلب تهران در دهه ۴۰، زمانی که میدان تجریش حال‌وهوای دیگری داشت و هتل فرد نماد تجدد شمیران بود.

در سال 1996، بنتلی با معرفی کانتیننتال تی، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودروهای لوکس و اسپرت تعریف کرد. این کوپه قدرتمند با موتور 8 سیلندر 6.75 لیتری توربوشارژ و طراحی منحصر به فرد، رانندگی‌ای هیجان‌انگیز و تجربه‌ای لوکس را به همراه داشت. بیشینه سرعت این کوپه خاص 274 کیلومتر برساعت و شاخص صفر تا صد …

این عکس، دریچه‌ای به قلب تهران در دهه ۴۰، زمانی که میدان تجریش حال‌وهوای دیگری داشت و هتل فرد نماد تجدد شمیران بود. (عکس درون متن)

فراری ۳۳۰ GTC، گرند تورر محبوب سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۶۸، با پیشرانه ۳۰۰ اسب بخاری و طراحی ماندگار پینین‌فارینا، به عنوان یکی از متوازن‌ترین محصولات تاریخ فراری شناخته می‌شود. این خودروی کمیاب با موتور ۱۲ سیلندر، ترکیبی منحصربه‌فرد از سرعت و آرامش را به راننده ارائه می‌دهد.

فراری ۳۲۸ GTS به عنوان یکی از محبوب‌ترین مدل‌های کلاسیک برند فراری، بار دیگر مورد توجه مجموعه‌داران قرار گرفته است. این نمونه خاص که توسط واردکننده رسمی فرانسه عرضه شده، با داشتن تنها چهار مالک و تاریخچه مستند، فرصتی کمیاب برای کلکسیونرهای خودروهای ایتالیایی فراهم کرده است.

پیاجیو وسپا ۴۰۰ یکی از بزرگترین «اگرها» در تاریخ خودروسازی ایتالیا است. این خودروی سبک و نوآورانه که در دهه ۵۰ میلادی طراحی شد، به دلیل رقابت مستقیم با فیات ۵۰۰ و توافقات پشت‌پرده صنعتی، اجازه فروش در ایتالیا را نیافت و راهی بازارهای صادراتی شد.

در بازار آشفته خودروهای داخلی و مونتاژی، بازار خودروهای کلاسیک اقتصادی همچنان مشتریان خاص خود را دارد. «بنز دانشجویی» یا همان اتاق W123 که نماد استحکام و نوستالژی است، امروز در بازه قیمتی گسترده‌ای از ۲۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد تومان معامله می‌شود.

آخرین خبر/ ویدئویی دیدنی از دورهمی خودروهای کلاسیک جگوار در ایران. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

پدال/ بازتولید لامبورگینی دیابلو که اچنتریکا V12 نام گرفته، ویژگی‌های کلاسیک سوپراسپرت دهه ۹۰ را با تکنولوژی سال ۲۰۲۵ ترکیب می‌کند. این یک خودروی معمولی نیست؛ ماشین زمان است. اچنتریکا V12 آمده تا به دنیای خودروهای بی‌روح امروزی یادآوری کند که هیجان واقعی چه طعمی دارد. ما با یک رستوماد معمولی طرف نیس

ما یک بوگاتی آتلانتیک مدل 1932 را به قیمت 1000 دلار خریدیم و یک عملیات بازسازی بسیار هیجان انگیز شروع شد.

یک دستگاه فورد لاندو مدل ۱۹۷۶، خودروی محبوب و نماد تجمل کلاسیک، با پیشرانه V8 و کارکرد ۶۵ هزار کیلومتر در برزیل به فروش گذاشته شد. این خودرو که به دلیل سواری نرم و طراحی منحصر‌به‌فردش شناخته می‌شود، نمونه‌ای نادر برای مجموعه‌داران خودروهای کلاسیک است.

عصر ایران/  دنیای خودروهای کلاسیک و چندمنظوره (MPV) تویوتا همواره با مدل‌های متنوعی در بازارهای مختلف شناخته شده است. یکی از جذاب‌ترین این مدل‌ها، تویوتا کاندور نام دارد که در واقع پسرعموی دور مدل محبوب «کیجانگ» محسوب می‌شود و مخصوص بازار آفریقای جنوبی طراحی شده بود. کاندور شباهت‌های ساختاری زیادی ب

ب‌ام‌و E46 با وجود طراحی ساده، در صورت بهره‌مندی از پکیج‌های اختصاصی آلپینا به خودرویی کاملاً متفاوت و خاص تبدیل می‌شود. این ترکیب هوشمندانه، اصالت باواریایی را با ظرافت‌های مهندسی آلپینا درآمیخته و نگاه هواداران خودروهای کلاسیک مدرن را به خود جلب کرده است.

آخرین خبر/ اولین Koenigsegg CC850 وارد خاک آمریکا شد؛ اون هم در میامی! این هایپرکار خاص برای بیستمین سالگرد برند کوئنیگزگ ساخته شده و فقط ۷۰ دستگاه ازش در دنیا وجود داره. طراحی کلاسیک CCX با تکنولوژی مدرن ترکیب شده تا یکی از خاص‌ترین خودروهای سال متولد بشه به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید i

یک کلاسیک ایتالیایی دوباره متولد شد! De Tomaso Pantera مدل ۱۹۷۱، این بار در نسخه تک‌ساخت ADRNLN، با طراحی اصیل تام تژاردا و بازنگری کامل تیم Ringbrothers، استانداردهای کلاسیک و مدرن را به شکلی بی‌نظیر تلفیق کرده و توجه علاقه‌مندان خودروهای خاص را به خود جلب کرده است.

پدال/ این کوروت C2 مدل ۱۹۶۳ با ظرافت تمام بازسازی شده و حالا از کابین مجلل و موتور سوپرشارژ ۶۵۰ اسب بخاری کامارو بهره می‌برد. شورلت کوروت ۱۹۶۳ فقط یک خودرو نیست؛ یک نماد است. تنها یک سال تولید کافی بود تا آن شیشه عقب دوتکه، این خودرو را به قلهٔ طراحی خودروهای کلاسیک برساند. با اینکه جنرال موتورز خیل

دنیای خودروهای کلاسیک شاهد معرفی نسخه ارتقایافته دی‌تومازو پانترا با نام ADRNLN است. این خودرو که در ابتدا توسط استودیو Ghia طراحی شده بود، اکنون با امضای تخصصی Ringbrothers به یک اثر هنری مدرن تبدیل شده و ویژگی‌های بصری متمایز سلف خود را حفظ کرده است.

پدال/ جیپ واگنییر قدیمی که در ایران با نام جیپ آهو شناخته می‌شد، بازسازی کاملی را تجربه کرده و به موتور مدرن V8 همی با ۴۸۵ اسب بخار مجهز شده است. پروژهٔ جدید تیونر مشهور ویجی‌لانته، تعریف جدیدی از بازسازی خودروهای کلاسیک ارائه کرده است. این خودرو یک بازسازی ساده نیست بلکه تولد دوبارهٔ یک افسانه است.

شرکت «نورمن اتو» در لتونی، پروژه‌ای برای بازتولید خودروهای کلاسیک ب‌ ام‌ و ۵۰۷ و آئودی اسپرت کواترو با استفاده از تکنولوژی‌های روز آغاز کرده است. این خودروها با بدنه فیبر کربن و شاسی‌های تقویت‌شده مسابقه‌ای ساخته شده‌اند تا عملکرد مدرن را در کالبدی نوستالژیک ارائه دهند.

خودروی کلاسیک بوگاتی تایپ ۵۷ با رنگ منحصربه‌فرد موسوم به «سبز درخت کریسمس»، مورد توجه علاقه‌مندان به خودروهای تاریخی قرار گرفته است. ا

این داتسون 240Z سبزرنگ شاهکاری است که روح کلاسیک دهه ۷۰ را با مهندسی مدرن درهم‌آمیخته و نگاه‌ها نسبت به خودروهای قدیمی را تغییر دهد.

خودروی کلاسیک بوگاتی تایپ ۵۷ با رنگ منحصربه‌فرد موسوم به «سبز درخت کریسمس»، مورد توجه علاقه‌مندان به خودروهای تاریخی قرار گرفته است. این خودرو که تصاویر آن توسط رابین آدامز برای حراجی ساتبیز ثبت شده، با حال و هوای روزهای پایانی سال میلادی هماهنگی کامل دارد.

به گزارش دنده 6 - پروژهٔ جدید تیونر مشهور ویجی‌لانته، تعریف جدیدی از بازسازی خودروهای کلاسیک ارائه کرده است. این خودرو ی

یکی از خاص‌ترین نمونه‌های شورولت اوپالا مدل ۱۹۷۶ با پیشرانه ارتقایافته توربو و سیستم مدیریت هوشمند موتور را مشاهده می کنید. این خودرو با حفظ ظاهر کلاسیک خود، از تجهیزات فنی مدرنی بهره می‌برد که آن را در رده سریع‌ترین خودروهای بازسازی‌شده قرار می‌دهد.

یک پروژه منحصربه‌فرد از شورولت اوپالا مدل ۱۹۷۲ با پیشرانه ارتقایافته V8 و گیربکس دوج وایپر رونمایی شد. این خودرو با لیست بلندبالایی از قطعات مسابقه‌ای و بدنه تقویت‌شده، یکی از گران‌قیمت‌ترین و قدرتمندترین خودروهای بازسازی‌شده در بازار برزیل است.