فولکسواگن روز جمعه پیشبینی حاشیه سود عملیاتی خود را از حداقل چهار درصد، به حداکثر یک درصد کاهش داد. این شرکت دلیل این اقدام را شرایط نامساعدتر در چین، هزینههای بازسازی و ۶ میلیارد یورو کاهش ارزش داراییهای مرتبط با پورشه اعلام کرد.
این هشدار نشان میدهد خودروسازان آلمانی با فشارهای همزمانی مواجهاند؛ از یک سو بازار چین، که سالها موتور رشد آنها بود، ضعیف شده و از سوی دیگر برندهای چینی با خودروهای ارزانتر در حال افزایش حضور خود در اروپا هستند. همزمان، هزینههای سنگین برقیسازی، تعرفههای آمریکا و هزینه بالای تولید در آلمان نیز بر این صنعت فشار وارد میکند.
بر اساس آمار انجمن صنعت خودروی آلمان (VDA)، صنعت خودروی این کشور از سال ۲۰۱۹ تاکنون، حدود ۱۰۰ هزار نیروی کار خود را تعدیل کرده و کاهش اشتغال بیشتری نیز در راه است. فولکسواگن برنامههایی دارد که در نهایت میتواند حدود ۱۰۰ هزار فرصت شغلی در سراسر جهان را تحت تاثیر قرار دهد.
بیامدبلیو نیز حدود هشت هزار شغل را حذف میکند و مرسدسبنز در حال کاهش تولید در آلمان و گسترش فعالیتهای کمهزینهتر … …
