بازار
به گزارش «لما ابوحلو»، خبرنگار تسنیم در کرانه باختری، اشغالگری خیابانی، یکی از الگوهای دیرینه صهیونیست‌ها برای محاصره و جداسازی مناطق فلسطینی نشین کرانه باختری و وادار کردن اهالی این مناطق به ترک خانه و کاشانه خود است.
.
صهیونیست ها در این روش با کشیدن یک خیابان در مراکز اصلی جمعیتی فلسطینی های ساکن در کرانه باختری می کوشند تا در گام نخست به بهانه تامین امنیت شهرک نشینان صهیونیست در زمان تردد از این خیابان ها در برابر تهدیدات، تدابیر امنیتی خاصی را برقرار کنند تا اهالی منطقه با مشاهده سختی ها و مشقت ادامه زندگی در منازل خود تن به ترک خانه و کاشانه خود بدهند.
خیابان 463 که توسط شهرکنشینان میان رام الله تا قدس اشغالی ساخته شده، در قاموس فلسطینیان یکی از همان خیابان هایی است که به عنوان «خیابان‌های شهرک‌سازی» معروف است و تهدیدی برای جداسازی و انزوای 8 روستا و محله در رامالله محسوب می شود.
این خیابان که از شهرک‌های واقع در غرب رامالله تا محدوده بیت‌ایل و البیره امتداد می‌یابد، در گذشته به دلیل اعتراضات فلسطینیان مسدود شده بود، قرار است در سایه حمایت های بی شائبه وزرای نژادپرست حاضر در کابینه نتانیاهو بار دیگر بازگشایی شود که این امر در عمل منجر به تجزیه استان رامالله خواهد شد. شهرکنشینان صهیونیست در عین حال با استفاده از این خیابان، می‌توانند زمان رسیدن از شهرک‌های شرق رامالله به قدس را به حدود 15 دقیقه تقلیل دهند.
«منذر عمیره»، رئیس کمیته مقاومت در برابر دیوار حائل و شهرک سازی در تشریح انگیزه های آشکار و پشت پرده رژیم صهیونیستی از گشایش دوباره این خیابان می گوید: اسرائیل همچنان به تمام تخلفاتی که علیه مردم فلسطین مرتکب می‌شود، ادامه می‌دهد و با نزدیک شدن به انتخابات اسرائیل، این تخلفات افزایش یافته است؛ چرا که جریان راست افراطی اسرائیل تلاش می‌کند رؤیای تشکیل کشور فلسطین را از بین ببرد و هرگونه تفکر فلسطینی را که در راستای ایجاد واقعیتی جغرافیایی یا سیاسی برای فلسطینیان در این سرزمین باشد، نابود کند. …
