۷ شرط جدید گمرک برای خودرو‌های وارداتی/ بخشنامه ای که برای مالکان، دردسرآفرین می شود!

به گزارش خبرنگار اقتصادی تابناک ، گمرک ایران در بخشنامه‌ای خطاب به ناظرین و مدیران‌کل گمرکات اجرایی کشور، دستورالعمل اجرایی نحوه ترخیص خودرو‌های وارداتی متعلق به ایرانیان مقیم خارج از کشور را ابلاغ کرد که بر اساس این بخشنامه، چنانچه خودروی وارداتی فاقد شناسه ارزش (TSC) در بانک اطلاعات ارزش گمرک باشد و صاحب خودرو تقاضای ترخیص پیش از اعلام نظر کارگروه تبصره (۶) ماده (۱۲) قانون ساماندهی صنعت خودرو را داشته باشد، ترخیص با رعایت ۷ شرط و سازوکار ویژه امکان‌پذیر خواهد بود.   این ۷ شرط شامل اخذ تعهد مابه‌التفاوت حقوق ورودی، قفل شماره‌گذاری در سامانه امور گمرکی، عدم صدور پته الکترونیک (بیجک)، اعلام به پلیس امنیت اقتصادی به‌منظور هماهنگی جابه‌جایی خودرو از اماکن گمرکی تا انبار صاحب کالا، ارسال پرونده به دفتر تعیین ارزش، صدور مطالبه‌نامه برای خودروهایی که پیش‌تر بدون شناسه TSC ترخیص شده‌اند و صدور مجوز نهایی شماره‌گذاری پس از تعیین ارزش.    اما این بخشنامه اگرچه با هدف سرعت به ترخیص صادر شده است اما در عمل با ایجاد سازوکار ۷ شرطی پیچیده، مسیر را برای متقاضی طولانی‌تر و پرهزینه‌تر کرده است برای مثال ترخیص مشروط به تعهد محضری شده، شماره‌گذاری قفل می‌شود، بیجک صادر نمی‌شود و پرونده‌ی مالک تا تعیین تکلیف کارگروه باز می‌ماند.   پلیس امنیت اقتصادی وارد پرونده‌ی خودروهای وارداتی شد به نظر می رسد این سازوکار در عمل نه در سرعت ترخیص بلکه بیتشر در جهت ترخیص معلق است و خودرو درحالی از گمرک خارج می‌شود که نه هنوز مالکیت رسمی دارد، نه می‌تواند پلاک بگیرد، نه آن را بفروشد. گذشته از آن ، دادن تعهد محضری برای مابه‌التفاوت احتمالی هزینه‌ی محضری و مراحل جدیدی، بر دوش مالک می‌گذارد.   همچنین قفل شماره‌گذاری و عدم صدور بیجک یعنی تعلیق حق مالکیت و در بندهای ۲ و ۳ و ۷ به‌طور هم‌زمان، شماره‌گذاری را قفل، بیجک را ممنوع و پته عبور را معلق می‌کنند . بنابراین مالک خودرو را تحویل می‌گیرد، اما سند رسمی و پلاک ندارد به همین جهت خودرویی که پلاک ندارد، از نظر قانونی غیرقابل استفاده در جاده و غیرقابل بیمه‌گذاری است … …