سامانه یکپارچه خودرو برمی گردد؟ - سرمایه و بورس

به گزارش پایگاه خبری سرمایه و بورس، مهلت سه ماهه دادستانی تهران به وزارت صنعت، معدن و تجارت برای راه اندازی سامانه متمرکز عرضه خودرو، بار دیگر موضوع مداخله دولت در شبکه فروش خودروسازان و واردکنندگان را به بحث گذاشته است. بر اساس این تصمیم، قرار است عرضه خودروهای تولید داخل، مونتاژی و وارداتی از مسیر یک سامانه واحد انجام شود؛ اما تجربه سامانه یکپارچه فروش خودرو در سال های گذشته این پرسش را ایجاد کرده که آیا تمرکز دوباره فرآیند فروش می تواند به ساماندهی بازار منجر شود یا صرفا لایه جدیدی از محدودیت و بروکراسی به معاملات خودرو اضافه خواهد کرد؟ طبق مصوبه جلسه اخیر دادستانی تهران، وزارت صمت تا پایان دی ماه امسال فرصت دارد سامانه متمرکز عرضه خودرو را تکمیل و عملیاتی کند. هدف اعلام شده از این تصمیم، جلوگیری از فروش بدون مجوز، ایجاد تعهدات مازاد و تضییع حقوق مصرف کنندگان است. با این حال، تبدیل یک سامانه دولتی به تنها مسیر مجاز فروش خودرو، پرسش هایی درباره حدود اختیارات دستگاه قضایی، صلاحیت وزارت صمت و نحوه اجرای مقررات شورای رقابت به وجود آورده است.

این تصمیم در شرایطی مطرح می شود که بازار خودرو همزمان با محدودیت عرضه، نوسانات نرخ ارز، تحریم ها و افزایش انتظارات تورمی مواجه است. از سوی دیگر، تجربه سامانه یکپارچه نشان داد که متمرکز کردن ثبت نام و تخصیص خودرو، به تنهایی نمی تواند مشکلات ساختاری بازار و فاصله میان عرضه و تقاضا را برطرف کند. سامانه متمرکز عرضه خودرو چگونه شکل گرفت؟

جلسه اخیر دادستانی تهران با حضور علی صالحی، دادستان تهران، مسئولان وزارت صمت، معاون صنایع ماشین آلات و تجهیزات، رئیس مرکز نوآوری، هوشمندسازی و امنیت، نمایندگان سازمان بازرسی کل کشور، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و پلیس امنیت اقتصادی فراجا برگزار شد.

در این جلسه، چالش های مربوط به عرضه و قیمت گذاری خودروهای تولید داخل، مونتاژی و وارداتی بررسی و تصمیماتی برای ساماندهی بازار اتخاذ شد. تعیین مهلت سه ماهه برای تکمیل سامانه متمرکز عرضه خودرو، یکی از مهم ترین مصوبات این نشست بود.

بر اساس برنامه اعلام شده، سامانه جدید قرار است به بستر اصلی تایید عرضه خودرو در کشور تبدیل شود و فروش و پیش فروش محصولات خودروسازان، مونتاژکاران و واردکنندگان نیز از طریق آن انجام گیرد. …