وزارت نفت با توجه به پیش‌بینی‌ها درباره ثبت رکوردهای تازه مصرف سوخت در کشور، با چالش تأمین بنزین سفرهای نوروزی روبه‌روست.

وزارت نفت با توجه به پیش‌بینی‌ها درباره ثبت رکوردهای تازه مصرف سوخت در کشور، با چالش تأمین بنزین سفرهای نوروزی روبه‌روست.

پیش‌بینی افزایش ۵ درصدی مصرف بنزین تهران در نوروز.

وزارت نفت با توجه به پیش‌بینی‌ها درباره ثبت رکوردهای تازه مصرف سوخت در کشور، با چالش تأمین بنزین سفرهای نوروزی روبه‌روست.

وزارت نفت با توجه به پیش‌بینی‌ها درباره ثبت رکوردهای تازه مصرف سوخت در کشور، با چالش تأمین بنزین سفرهای نوروزی روبه‌روست.

رکنا اقتصادی: رئیس کمیسیون انرژی تاکید کرد: این‌که دیگران اظهارنظر می‌کنند کسی نمی‌تواند جلوی اظهارنظر افراد و اشخاص را بگیرد هرکسی یک اظهارنظر و دیدگاهی دارد؛ منتها باتوجه به شرایط فعلی کشور و مسائل اقتصادی کشور، نظر شخصی من این است که افزایش قیمت را به صلاح نمی‌بینم و به سراغ بهینه‌سازی و مدیریت مصرف …

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی استان تهران با بیان اینکه روزانه حدود ۱۹.۵ میلیون لیتر از انواع سوخت در استان تهران مصرف می شود، گفت: پیش‌بینی می‌شود در نوروز این میزان با ۵ درصد افزایش روبرو باشد.

رئیس کمیسیون انرژی گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید می‌کنیم و دولت هم هم‌نظر است، بحث بهینه‌سازی و مدیریت مصرف است.

رئیس کمیسیون انرژی گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید می‌کنیم و دولت هم هم‌نظر است، بحث بهینه‌سازی و مدیریت مصرف است.

رئیس کمیسیون انرژی گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید می‌کنیم و دولت هم هم‌نظر است، بحث بهینه‌سازی و مدیریت مصرف است.

سهمیه بنزین نوروز ۱۴۰۴ اعلام شد و طبق آن، رانندگان در ایام تعطیلات نوروزی می‌توانند از میزان مشخصی بنزین بهره‌مند شوند. این تغییرات به‌منظور مدیریت مصرف سوخت در فصل سفرهای نوروزی است و هر خودرو بر اساس نوع خود سهمیه متفاوتی دریافت خواهد کرد.

واکنش رئیس کمیسیون انرژی به قیمت بنزین: موسی احمدی، رئیس کمیسیون انرژی درباره اظهارات یکی از اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام مبنی بر اینکه‌ «نباید بنزین را مفت بدهیم بسوزانند و اگر کسی خواست بیشتر از سهمیه ۶۰ لیتر خود بنزین استفاده کند، باید قیمت پول واردات را پرداخت کند» گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس …

رئیس کمیسیون انرژی گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید می‌کنیم و دولت هم هم‌نظر است، بحث بهینه‌سازی و مدیریت مصرف است.

رئیس کمیسیون انرژی گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید می‌کنیم و دولت هم هم‌نظر است، بحث بهینه‌سازی و مدیریت مصرف است.

رئیس کمیسیون انرژی گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید می‌کنیم و دولت هم هم‌نظر است، بحث بهینه‌سازی و مدیریت مصرف است.

رئیس کمیسیون انرژی گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید می‌کنیم و دولت هم هم‌نظر است، بحث بهینه‌سازی و مدیریت مصرف است.

برنا - گروه اقتصادی: در سال‌های اخیر، مصرف بنزین در کشور به‌طور قابل‌توجهی افزایش یافته است. این افزایش مصرف باعث بروز ناترازی روزانه 11 تا 19 میلیون لیتر بنزین شده که برای جبران آن نیاز به واردات بنزین با هزینه‌های بالا احساس می‌شود.

مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی استان قزوین گفت: با افزایش ۳۵درصدی ذخیره سازی بنزین، برای تامین و توزیع سوخت در ایام نوروز در استان قزوین، هیچ‌گونه مشکلی وجود ندارد.

سامانه هوشمند سوخت از سال ۱۳۸۶ برای کنترل مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت طراحی شد.

موسی احمدی رئیس کمیسیون انرژی تاکید کرد: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. حال هر کسی می‌تواند اظهارنظری کند، جلوی اظهارنظر افراد را که نمی‌توانیم بگیریم؛ منتها نگاه بر این است آن چیزی که در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید می‌کنیم و دولت هم هم‌نظر است، بحث بهینه‌سازی و مدیریت …

موسی احمدی، رئیس کمیسیون انرژی مجلس در واکنش به اظهارات اخیر میرسلیم درباره لزوم افزایش قیمت بنزین گفت: امروز نگاه کمیسیون و نگاه مجلس بر افزایش قیمت نیست. در حال حاضر ما در کمیسیون و مجلس بر آن تاکید می‌کنیم و دولت هم هم‌نظر است، بحث بهینه‌سازی و مدیریت مصرف است.

تغییر سیستم تخصیص بنزین از کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی، اقدامی است که می‌تواند تحولی مهم در مدیریت مصرف سوخت و توزیع یارانه‌ها ایجاد کند

تکلیف بنزین سهمیه‌ای و آزاد فروردین ۱۴۰۴ مشخص شد.

کارشناس انرژی گفت: همزمان با اصلاح یارانه بنزین به هر کد ملی شاهد اصلاح یارانه بنزین و کاهش ناترازی در این بخش خواهیم بود.

در آستانه حلول سال جدید و آغاز تعطیلات و سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ از برنامه‌های گسترده شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در حوزه سوخت رسانی نوروزی رونمایی شد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران تمهیدات سوخت‌رسانی نوروزی را تشریح کرد.

بر اساس قانون بودجه سال ۱۴۰۴ وزارت نفت مکلف است ۴ ماه پس از اجرای قانون نسبت به انتقال سهم بنزین از کارت سوخت هوشمند به حساب بانکی صاحبان خوردو اقدام کند.

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای مدیریت مصرف و رفع ناترازی‌ها، سامانه کارت‌های هوشمند سوخت را پس از سال‌ها بهره‌برداری به‌روزرسانی می‌کند. این تغییرات از فروردین اجرایی شده و زیرساخت‌های سوخت‌گیری کشور بهبود خواهد یافت.

به گفته متولیان امر، برای کسانی که به اینترنت یا پلتفرم دسترسی ندارند، جای نگرانی نیست. امکان سوخت‌گیری با ارسال پیامک یا استفاده از کد USSD نیز فراهم شده است. کافی است درخواست کنید، کد یک‌بارمصرف بگیرید و آن را در جایگاه وارد کنید.

اقتصاد100- شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای مدیریت مصرف و رفع ناترازی‌ها، سامانه کارت‌های هوشمند سوخت را پس از سال‌ها بهره‌برداری به‌روزرسانی می‌کند. این تغییرات از فروردین اجرایی شده و زیرساخت‌های سوخت‌گیری کشور بهبود خواهد یافت.

اقتصاد 100- میرسلیم: بنزین رایگان نیست، پول ملی بی‌ارزش شده است! عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با انتقاد از مصرف بالای سوخت در کشور و واردات بنزین، خواستار پرداخت هزینه بنزین وارداتی توسط مصرف‌کنندگان بیش از سهمیه شد.

طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی، یکی از جدیدترین تغییرات در سیاست‌های توزیع سوخت در ایران است که به‌منظور افزایش شفافیت، جلوگیری از قاچاق و بهبود مدیریت مصرف سوخت مطرح شده است. این ایده در سال‌های اخیر چندین بار مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت روز گذشته قرارداد اجرای آزمایشی این طرح …

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: امیدواریم طی ماه‌های آینده، بتوانیم الگوی جدید سوخت‌گیری مبتنی بر حساب بانکی صاحبان خودرو را عملیاتی کنیم.

در سال ۱۳۹۴، با اجرای سیاست تک‌نرخی شدن بنزین، استفاده از کارت سوخت شخصی عملاً متوقف شد. اما با افزایش قاچاق و رشد مصرف، دولت دوباره در سال ۱۳۹۸ استفاده از کارت سوخت شخصی را اجباری کرد و سهمیه‌بندی را از سر گرفت.

بنزین ارزان، معضلی برای اقتصاد؟ اظهارات میرسلیم جنجال به پا کرد: پایگاه خبری نگاه ایرانیان نیوز (ایونانیوز) :میرسلیم گفت: هر کسی خواست بیشتر از ۶۰ لیتر بنزین مصرف کند باید به قیمتی که وارد می‌کنیم آن را بخرد؛ نمی‌توانیم بنزین را مفت در حلق مردم بریزیم!!!

طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی، یکی از جدیدترین تغییرات در سیاست‌های توزیع سوخت در ایران است که به‌منظور افزایش شفافیت، جلوگیری از قاچاق و بهبود مدیریت مصرف سوخت مطرح شده است. این ایده در سال‌های اخیر چندین بار مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت روز گذشته قرارداد اجرای آزمایشی این طرح …

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به اینکه سامانه کارت‌های هوشمند سوخت از منظر سخت‌افزاری و نرم‌افزاری مسائل و چالش‌های عدیده‌ای دارد که با وجود اینکه خوشبختانه طی سال‌های بهره‌برداری، سرویس‌دهی مطلوبی به مردم انجام شده است، اما نیاز به به‌روزرسانی دارد، ادامه داد: این سامانه …

در سال ۱۳۹۴، با اجرای سیاست تک‌نرخی شدن بنزین، استفاده از کارت سوخت شخصی عملاً متوقف شد. اما با افزایش قاچاق و رشد مصرف، دولت دوباره در سال ۱۳۹۸ استفاده از کارت سوخت شخصی را اجباری کرد و سهمیه‌بندی را از سر گرفت.

در سال ۱۳۹۴، با اجرای سیاست تک‌نرخی شدن بنزین، استفاده از کارت سوخت شخصی عملاً متوقف شد. اما با افزایش قاچاق و رشد مصرف، دولت دوباره در سال ۱۳۹۸ استفاده از کارت سوخت شخصی را اجباری کرد و سهمیه‌بندی را از سر گرفت.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: هر کسی خواست بیشتر از ۶۰ لیتر بنزین مصرف کند باید به قیمتی که وارد می‌کنیم آن را بخرد؛ نمی‌توانیم بنزین را مفت در حلق مردم بریزیم! سال آینده باید ۹ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم. به گزارش جعبه به نقل از اکوایران، مصطفی میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت

طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی، یکی از جدیدترین تغییرات در سیاست‌های توزیع سوخت در ایران است که به‌منظور افزایش شفافیت، جلوگیری از قاچاق و بهبود مدیریت مصرف سوخت مطرح شده است. این ایده در سال‌های اخیر چندین بار مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت روز گذشته قرارداد اجرای آزمایشی این طرح …

اقتصادنیوز: عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: هر کسی خواست بیشتر از ۶۰ لیتر بنزین مصرف کند باید به قیمتی که وارد می‌کنیم آن را بخرد؛ نمی‌توانیم بنزین را مفت در حلق مردم بریزیم! سال آینده باید ۹ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم.

طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی، یکی از جدیدترین تغییرات در سیاست‌های توزیع سوخت در ایران است که به‌منظور افزایش شفافیت، جلوگیری از قاچاق و بهبود مدیریت مصرف سوخت مطرح شده است.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: هر کسی خواست بیشتر از ۶۰ لیتر بنزین مصرف کند باید به قیمتی که وارد می‌کنیم آن را بخرد؛ نمی‌توانیم بنزین را مفت در حلق مردم بریزیم! سال آینده باید ۹ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم.

تصمیم خبرساز و جدید برای نرخ بنزین: پایگاه خبری نگاه ایرانیان نیوز (ایونانیوز) :سامانه کارت هوشمند سوخت از سال ۱۳۸۶ در ایران راه‌اندازی شد. هدف اصلی از اجرای این سامانه، کنترل مصرف، جلوگیری از قاچاق و توزیع عادلانه یارانه سوخت بود.

تصمیمی جدید برای بنزین اتخاذ شد.

اقتصادنیوز: تغییراتی که در حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ایجاد می‌شود کاهش مصرف بنزین و آلودگی هوا را هدف گرفته است.

اقتصادنیوز: تغییراتی که در حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ایجاد می‌شود کاهش مصرف بنزین و آلودگی هوا را هدف گرفته است.

به گزارش انرژی پرس، میرسلیم گفت: هر کسی خواست بیشتر از ۶۰ لیتر بنزین مصرف کند باید به قیمتی که وارد می‌کنیم آن را بخرد؛ نمی‌توانیم بنزین را مفت در حلق مردم

رکنا سیاسی:میرسلیم با انتقاد از سیاست‌های مربوط به مصرف سوخت، خواستار پایان دادن به «مفت‌سوزی بنزین» شد و بر ضرورت مدیریت صحیح منابع انرژی تأکید کرد.

بنزین سوپر وارداتی از طریق بورس انرژی عرضه خواهد شد. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از فراهم شدن زیرساخت‌های لازم برای این عرضه خبر داد.

سید مصطفی میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام درخصوص نرخ بنزین گفت: «این روند که ما دائماً در حال فروش نفت هستیم تا پول در بیاوریم و بنزین بخریم تا مردم آن را مفت بسوزانند و آلایندگی آن نیز آسیب وارد کند، به جایی نخواهد رسید. ارزش سوخت به ۳ الی ۴ سنت سقوط کرده است، نمی‌شود که قیمت همه چیز افزایش پیدا …

طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی، یکی از جدیدترین تغییرات در سیاست‌های توزیع سوخت در ایران است که به‌منظور افزایش شفافیت، جلوگیری از قاچاق و بهبود مدیریت مصرف سوخت مطرح شده است. این ایده در سال‌های اخیر چندین بار مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت روز گذشته قرارداد اجرای آزمایشی این طرح …

در حال حاضر مصرف روزانه سوخت ۱۳۰ میلیون لیتر است، بنده معتقدم با این روند باید سال دیگر ۹ میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه کنیم. باید به مردم اعلام کرد که اگر کسی خواست بیشتر از سهمیه ۶۰ لیتر خود بنزین استفاده کند، باید قیمت پول واردات را پرداخت کند.

به گزارش پول نیوز، طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی، یکی از جدیدترین تغییرات در سیاست‌های توزیع سوخت در ایران است که به‌منظور افزایش شفافیت، جلوگیری از قاچاق و بهبود مدیریت مصرف سوخت مطرح شده است. این ایده در سال‌های اخیر چندین بار مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت روز [ ]

طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی، یکی از جدیدترین تغییرات در سیاست‌های توزیع سوخت در ایران است که به‌منظور افزایش شفافیت، جلوگیری از قاچاق و بهبود مدیریت مصرف سوخت مطرح شده است. این ایده در سال‌های اخیر چندین بار مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت روز گذشته قرارداد اجرای آزمایشی این طرح …

طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به حساب بانکی، یکی از جدیدترین تغییرات در سیاست‌های توزیع سوخت در ایران است که به‌منظور افزایش شفافیت، جلوگیری از قاچاق و بهبود مدیریت مصرف سوخت مطرح شده است. این ایده در سال‌های اخیر چندین بار مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت روز گذشته قرارداد اجرای آزمایشی این طرح …

در سال ۱۳۹۴، با اجرای سیاست تک‌نرخی شدن بنزین، استفاده از کارت سوخت شخصی عملاً متوقف شد. اما با افزایش قاچاق و رشد مصرف، دولت دوباره در سال ۱۳۹۸ استفاده از کارت سوخت شخصی را اجباری کرد و سهمیه‌بندی را از سر گرفت.

ویدیو مصطفی میرسلیم اظهار کرد: هر کسی خواست بیشتر از ۶۰ لیتر بنزین مصرف کند باید به قیمتی که وارد می کنیم آن را بخرد، نمی توانیم بنزین مفت را توی حلق مردم بریزیم. منبع: بیت‌ران

میرسلیم گفت: هر کسی خواست بیشتر از ۶۰ لیتر بنزین مصرف کند باید به قیمتی که وارد می‌کنیم آن را بخرد؛ نمی‌توانیم بنزین را مفت در حلق مردم بریزیم! سال آینده باید ۹ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش گفت: امیدواریم ظرف ماه‌های آینده با هماهنگی بانک مرکزی، وزارت اقتصاد و سازمان پدافند غیر عامل الگوی جدید سوختگیری مبتنی بر کارت بانکی را اجرایی کنیم.

علی‌رغم اهمیت بهینه‌سازی انرژی در حل چالش ناترازی انرژی کشور، بررسی‌ها نشان می‌دهند که اجرای قوانین و بهره‌وری در زنجیره تولید تا مصرف انرژی پایین است. افزایش شاخص شدت انرژی، عدم عملکرد مناسب بازار بهینه‌سازی انرژی و مشکلات در تأمین پایدار انرژی از جمله گاز، برق و بنزین، گواهی بر ناکامی در تحقق اهداف …

در سال‌های اخیر افزایش مصرف بنزین و به تبع آن، افزایش آلودگی هوای کلان‌شهرها به یک معضل اساسی تبدیل شده که خودروهای هیبریدی، می‌تواند روزنه امید رهایی از این وضعیت باشد.

کنون چندین ماه است که حواس جامعه متوجه ناترازی و کمبود برق و گاز و محدودیت‌های مربوط به مصرف سوخت مایع نیروگاه‌ها شده‌است؛ درواقع این توجه ناشی از تخفیف اثرات مربوط به کمبود بنزین در کشور به‌دلیل آغاز فصل سرما و کاهش حجم مسافرت‌های بین‌‌‌‌‌‌‌‌شهری و درونشهری است و با توجه به درپیش‌‌‌‌‌‌‌‌بودن روزهای …

حسین مرعشی اولین نشست تشکیلاتی حزب توسعه ملی ایران اسلامی، گفت: اشکال ما در تغییر قیمت‌ها این است که هر وقت قیمتی را تصویب کنید، دچار شکاف می‌شوید؛ اگر قیمت بنزین را شناور اعلام می‌کردند، دچار شکاف نمی‌شدند. یک بخش هم مدیریت مصرف است. ذخیره سوخت مایع کشور به یک روز رسیده و دولت کشور را تعطیل می‌کند. …

محمدرضا عارف با اشاره به وضعیت ناترازی در بخش بنزین اعلام کرد: طبق قانون میزان مصرف بنزین ۱۰۰ میلیون لیتر در روز بوده، اما در بخش‌هایی از سال به ۱۳۱ میلیون لیتر در روز در مصرف بنزین رسیدیم که قیمت تمام شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است، اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان می‌فروشیم.

محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور گفت: قیمت تمام شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است؛ اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان می‌فروشیم.

دولت در حالی هر لیتر بنزین را با قیمت ۱۵۰۰ تومان عرضه می‌کند که هزینه تمام‌شده آن برای هر لیتر بیش از ۴۶ هزار تومان برآورد شده است.

معاون اول رئیس‌جمهور اعلام کرد که هزینه تمام‌شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است، اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان عرضه می‌شود. آیا اصلاح قیمت در راه است؟

محمدرضا عارف با اشاره به وضعیت ناترازی در بخش بنزین تأکید کرد: طبق قانون میزان مصرف بنزین ۱۰۰ میلیون لیتر در روز بوده، اما در بخش‌هایی از سال به ۱۳۱ میلیون لیتر در روز در مصرف بنزین رسیدیم که قیمت تمام شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است، اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان می‌فروشیم.

رکنا سیاسی:قیمت واقعی بنزین برای دولت ۵۰ سنت است، اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان عرضه می‌شود؛ محمدرضا عارف با اشاره به ناترازی مصرف بنزین و چالش‌های زیربنایی، بر لزوم توزیع عادلانه منابع و برنامه‌ریزی برای توسعه انرژی خورشیدی تأکید کرد.

معاون اول رئیس جمهور با اشاره به وضعیت ناترازی در بخش بنزین تأکید کرد: طبق قانون میزان مصرف بنزین ۱۰۰ میلیون لیتر در روز بوده، اما در بخش‌هایی از سال به ۱۳۱ میلیون لیتر در روز در مصرف بنزین رسیدیم که قیمت تمام شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است، اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان می‌فروشیم.

معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به وضعیت ناترازی در بخش بنزین تأکید کرد: طبق قانون میزان مصرف بنزین ۱۰۰ میلیون لیتر در روز بوده اما در بخش‌هایی از سال به ۱۳۱ میلیون لیتر در روز در مصرف بنزین رسیدیم که قیمت تمام شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان می‌فروشیم.

معاون اول رئیس جمهور با اشاره به وضعیت ناترازی در بخش بنزین تأکید کرد: طبق قانون میزان مصرف بنزین ۱۰۰ میلیون لیتر در روز بوده اما در بخش‌هایی از سال به ۱۳۱ میلیون لیتر در روز در مصرف بنزین رسیدیم که قیمت تمام شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان می‌فروشیم.

رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی معتقد است: این رویکرد که بنزین به جای خودرو به فرد تخصیص داده شود و فرد آن را در سامانه و یا زیرساختی معامله کند یک راهکار اقتصادی نیست و درواقع راهکاری برای کاهش فشار سیاسی و اجتماعی است.

راهکار های کاهش دادن مصرف سوخت ماشین

قیمت تمام شده بنزین برای دولت نیم دلار است اما ۱۵۰۰ تومان فروخته می‌شود.

رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی، گفت: دولت باید در بحث یارانه‌ها اصلاح بزرگ انجام دهد و اگر این کار را نکند در آینده به بن‌بست می‌رسیم.

معاون اول رئیس‌جمهوری گفت: قیمت تمام‌شده هر لیتر بنزین برای دولت ۵۰ سنت است، اما با نرخ ۱۵۰۰ تومان می‌فروشیم.

ناترازی مهم ترین دست انداز و سرعت گیر اقتصاد ایران در سال های پیش رو نیز هست و اگر برای آن تدبیری نشود، تحقق رشد اقتصادی بالا را غیرممکن می سازد.

رئیس امور اطلاع‌رسانی دولت به شایعه گران‌شدن گازوئیل در فروردین سال آینده واکنش نشان داد.