بلومبرگ در گزارشی به بررسی پیامد‌های نوسانات بازار نفت و تحولات مرتبط با تنگه هرمز بر اقتصاد جهانی و تغییر الگوی مصرف انرژی در برخی کشور‌ها پرداخته است.

غیرضروری به جایگاه‌ها و افزایش استفاده از کارت سوخت شخصی، مصرف و فروش سوخت در سراسر کشور به طور محسوسی کاهش یافته است.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران از روند عادی تأمین و توزیع بنزین در کشور خبر داد و اعلام کرد که با کاهش مراجعات غیرضروری به جایگاه‌ها و افزایش استفاده از کارت سوخت ش...

شفقنا- سخنگوی صنف جایگاه‌داران از روند عادی تأمین و توزیع بنزین در کشور خبر داد و اعلام کرد که با کاهش مراجعات غیرضروری به جایگاه‌ها و افزایش استفاده از کارت سوخت شخصی، مصرف و فروش سوخت در سراسر کشور به طور محسوسی کاهش یافته است. رضا نواز روز یکشنبه در گفت‌و گو با ایرنا اعلام کرد: روند [ ]

سخنگوی صنف جایگاه‌داران از روند عادی تأمین و توزیع بنزین در کشور خبر داد و اعلام کرد که با کاهش مراجعات غیرضروری به جایگاه‌ها و افزایش استفاده از کارت سوخت شخصی، مصرف و فروش سوخت در سراسر کشور به طور محسوسی کاهش یافته است.

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: الحمدالله چرخه تأمین و توزیع سوخت در سطح کشور پایدار است اما از مردم تقاضا می کنیم صرفه جویی در مصرف را در اولویت قرار دهند.

یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: الحمدالله چرخه تأمین و توزیع سوخت در سطح کشور پایدار است اما از مردم تقاضا می کنیم صرفه جویی در مصرف را در اولویت قرار دهند.

رئیس هیات‌مدیره انجمن CNG کشور گفت: خوشبختانه با همکاری شهروندان و استفاده از سوخت CNG به جای بنزین در این روزهای حساس، فشار بر مصرف بنزین کاهش یافته و در حال حاضر در هیچ‌یک از جایگاه‌های بنزین تهران و البرز مشکلی در عرضه سوخت وجود ندارد.

رئیس هیئت‌مدیره انجمن CNG کشور گفت: خوشبختانه با همکاری شهروندان و استفاده از سوخت CNG به جای بنزین در این روزهای حساس، فشار بر مصرف بنزین کاهش یافته و در حال حاضر در هیچ‌یک از جایگاه‌های بنزین تهران و البرز مشکلی در عرضه سوخت وجود ندارد.

در حالی که ایالات متحده امروز بیش از هر زمان دیگری در تاریخ خود نفت تولید می‌کند، با بسته شدن تنگه هرمز بسیاری از آمریکایی‌ها همچنان افزایش قیمت بنزین را در پمپ‌بنزین‌ها احساس می‌کنند. دلیل اصلی این موضوع به ساختار بازار جهانی نفت بازمی‌گردد؛ بازاری که در آن قیمت‌ها به‌صورت جهانی تعیین می‌شوند و نه …

معاون رئیس جمهوری از مردم خواست در حوزه مدیریت مصرف همکاری بیشتری داشته باشند و گفت: در تامین انرژی مشکلی وجود ندارد، اما از مردم می‌خواهیم با مدیریت مصرف به کشور کمک کنند تا هم دچار کمبود نشویم و هم بتوانیم انرژی را به بخش‌هایی اختصاص دهیم که ارزش افزوده بیشتری برای اقتصاد کشور ایجاد می‌ شود

رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی با اشاره به نگرانی‌ها درباره کمبود سوخت و کالا گفت: با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده و ذخایر پیش‌بینی‌شده، در حال حاضر روند عرضه انرژی در کشور کاملا عادی است.

هزاران بار گفته شده که افزایش بی‌سابقه مصرف بنزین در کشور در حالی ادامه می یابد که صنعت خودروسازی همچنان بر تولید خودروهای پرمصرف و کم‌بازده اصرار می‌ورزد؛ روندی که نه‌تنها بحران ناترازی انرژی را تشدید کرده، بلکه هزینه آن را مستقیماً بر دوش اقتصاد ملی و سلامت شهروندان گذاشته است.با اینحال هیچ تغییری …

دنیای اقتصاد - حمید ملازاده : با گذشت حدود ۱۸‌سال ‌از راه‌اندازی نخستین سامانه هوشمند سوخت در کشور، اکنون صنعت توزیع فرآورده‌های نفتی ایران وارد مرحله‌‌‌‌ای تازه از نوسازی، بازطراحی زیرساخت‌ها و بومی‌‌‌‌سازی فناوری شده‌است؛ مرحله‌‌‌‌ای که می‌تواند یکی از مهم‌ترین تحولات دیجیتال در زنجیره عرضه سوخت طی …

ویس کرمی مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه همچنان در حوزه سوخت ناتراز بوده و واردات بنزین ادامه دارد، گفت: متوسط رشد مصرف بنزین از ۶ درصد به ۱.۸درصد در بهمن رسید.

یک کارشناس حوزه انرژی با اشاره به طرح انتقال کامل سهمیه سوخت به کارت بانکی، این اقدام را نقطه عطفی در نظام توزیع بنزین کشور دانست.

احسان کشاورز- یکی از مهمترین مشکلات اقتصاد ایران، یارانه‌های عیان و نهانی است که دولت با هدف حمایت از اقشار کم‌برخوردار یا توزیع یکسان حمایت‌ها، به صورت مستقیم یا غیرمستقیم تخصیص می‌دهد؛ از جمبه این یارانه‌ها که رقم قابل توجهی را به خود اختصاص می‌دهد، یارانه انرژی است. بنزین و گازوئیل به‌تنهایی بیشترین …

وقتی کسی می‌پرسد این ماشین صدی چند می‌سوزاند، در ظاهر فقط از مصرف سوخت می‌پرسد، اما در واقع دارد درباره راندمان موتور، سبک رانندگی، کیفیت سوخت، طراحی گیربکس، وزن خودرو و حتی آینده هزینه‌های نگهداری آن سؤال می‌کند؛ عددی ساده که پشت آن یک جهان فنی و اقتصادی پنهان است

دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت با تاکید بر اینکه در سال‌۱۴۰۴ ناترازی نفت‌گاز مهار شد، گفت: واردات نفت‌گاز به صفر رسیده ولی مصرف بنزین همچنان رشد دارد و این موضوع فشاری مضاعف بر صنعت پالایشی کشور وارد می‌کند، اما با این‌حال شرکت‌های پالایشی روند افزایش تولید را ادامه داده‌اند.

در لایحه بودجه سال آینده، دولت برنامه‌ریزی کرده تا بنزین وارداتی را با قیمت غیر یارانه‌ای عرضه کند و درآمد حاصل از آن را احتمالا به شکفل کالابرگ به خانوارها بازگرداند. بر اساس آمارها، نزدیک به ۲۰ میلیون لیتر از مصرف روزانه بنزین کشور از طریق واردات تأمین می‌شود که قیمت تمام‌شده آن فعلاً بیش از ۵۰ هزار …

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از تصویب طرح اتصال کارت‌های سوخت به کارت‌های بانکی در چارچوب برنامه هفتم توسعه و بودجه سال ۱۴۰۵ خبر داد و گفت: این طرح با هدف مدیریت مصرف بنزین و جلوگیری از تحمیل هزینه‌های سنگین واردات سوخت به کشور اجرایی خواهد شد.

اقتصادایرانی: طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارت‌های بانکی که از دل بودجه ۱۴۰۴ بیرون آمد و در پیچ‌وخم اجرا متوقف شد، حالا دوباره با تصمیم تازه نمایندگان برای سال ۱۴۰۵ روی ریل بازگشته است؛ تصمیمی که می‌تواند معادلات مصرف سوخت، قاچاق بنزین و حتی امنیت شبکه بانکی کشور را دستخوش تغییر کند.

عاشوری با اشاره به اینکه در سال ۱۴۰۴ ناترازی نفت‌گاز مهار شد و واردات نفت‌گاز به صفر رسید، ادامه داد: مصرف بنزین همچنان رشد دارد و این موضوع فشاری مضاعف بر

دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت با تأکید بر اینکه در سال ۱۴۰۴ ناترازی نفت‌گاز مهار شد، گفت: امیدواریم با اقدام‌ها و برنامه‌ریزی‌های متعددی که برای مدیریت مصرف انجام شده است، در سال‌های آینده صادرکننده محصولات اصلی باشیم.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده، این عدد در مدت مشابه سال گذشته ۱۲۴ میلیون لیتر بوده است.

طبق یافته‌های دیوان محاسبات کشور، هزینه واردات بنزین تا پایان آذرماه سال جاری بالغ بر ۱.۸ میلیارد دلار بوده است. همزمان بخشی از LPG تولید داخل به دلیل توقف صادرات در سایه تحریم، عملاً در خط لوله در حال سوزانده شدن و تبدیل به گاز فلر است. کارشناسان چالش اصلی استفاده از LPG به عنوان سوخت مکمل را تولید …

قیمت‌گذاری انرژی در ایران نه‌تنها با منطق اقتصادی و الگوی جهانی سازگار نیست، بلکه به گفته حسن مرادی، استاد دانشگاه تهران، به یکی از ریشه‌های اصلی بحران انرژی، مصرف بی‌رویه، ناکارآمدی مدیریتی و حتی تضعیف امنیت انرژی کشور تبدیل شده است؛ بحرانی که دولت، مردم و ساختار اجرایی همگی در شکل‌گیری آن نقش دارند.

معاون وزیر نفت اعلام کرد پس از اجرای طرح سه‌نرخی بنزین، رشد مصرف سوخت در کشور تقریباً به نصف کاهش یافته و سهم استفاده از کارت سوخت جایگاه‌ها ـ که به‌عنوان یکی از مبادی اصلی نشت و قاچاق شناخته می‌شود ـ از ۴۳ درصد به ۲۶ درصد رسیده است.

رکنا: معاون وزیر نفت اعلام کرد پس از اجرای طرح سه‌نرخی بنزین، رشد مصرف سوخت در کشور تقریباً نصف شده و سهم کارت سوخت جایگاه‌ها، محل اصلی نشت و قاچاق سوخت، از ۴۳ به ۲۶ درصد کاهش یافته است؛ تغییراتی که مردم را به استفاده از کارت شخصی تشویق کرده و الگوی مصرف به سمت شفافیت هدایت شده است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده، این عدد در مدت مشابه سال گذشته ۱۲۴ میلیون لیتر بوده است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام کرد: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع

قاچاق سوخت همچنان یکی از بزرگ‌ترین دردسرهای اقتصاد انرژی کشور است و حالا دولت سعی کرده با هوشمندسازی کارت سوخت، گامی برای محدود کردن مسیرهای غیررسمی و شفاف‌سازی مصرف بردارد. دولت با صدور آنی کارت و امکان استفاده از سهمیه از طریق کارت بانکی، تلاش می‌کند تا کنترل کامل زنجیره توزیع سوخت را در دست بگیرد …

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده، این عدد در مدت مشابه سال گذشته ۱۲۴ میلیون لیتر بوده است.

ایلنا/مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده، این عدد در مدت مشابه سال گذشته ۱۲۴ میلیون لیتر بوده است. کرامت ویس‌کرمی درباره آخرین آمار از میزان مصرف بنزین در کشور اظهار داشت: از ابتدای سال تا ۲۰

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده، این عدد در مدت مشابه سال گذشته ۱۲۴ میلیون لیتر بوده است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده، این عدد در مدت مشابه سال گذشته ۱۲۴ میلیون لیتر بوده است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده، این عدد در مدت مشابه سال گذشته ۱۲۴ میلیون لیتر بوده است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده، این عدد در مدت مشابه سال گذشته ۱۲۴ میلیون لیتر بوده است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: از ابتدای سال تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۴؛ روزانه به طور میانگین ۱۳۱ میلیون لیتر بنزین در سراسر کشور توزیع شده، این عدد در مدت مشابه سال گذشته ۱۲۴ میلیون لیتر بوده است.

تهران- ایرنا- کرامت ویس‌کرمی امروز دوشنبه ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ با اعلام آماده‌بودن زیرساخت‌های فنی سامانه هوشمند سوخت، از حرکت همزمان ۲ طرح صدور فوری کارت سوخت و شناسه‌دار شدن تراکنش‌های سوخت‌گیری خبر داد؛ طرح‌هایی که هدف آن‌ها کاهش مصرف کارت اضطراری جایگاه‌ها و شفاف‌سازی مصرف بنزین در سراسر کشور است.

معاون وزیر نفت گفت: تمرکز اصلی وزارت نفت بر حوزه تولید است و تکلیف اصلی این وزارتخانه نیز تولید محسوب می‌شود، اما در حوزه مصرف به دلیل ماهیت بین‌بخشی، ذی‌نفعان متعددی درگیر هستند و همین موضوع مدیریت مصرف را پیچیده‌ می‌کند.

تهران- ایرنا- مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام آماده‌بودن زیرساخت‌های فنی سامانه هوشمند سوخت، از حرکت همزمان ۲ طرح صدور فوری کارت سوخت و شناسه‌دار شدن تراکنش‌های سوخت‌گیری خبر داد؛ طرح‌هایی که هدف آن‌ها کاهش مصرف کارت اضطراری جایگاه‌ها و شفاف‌سازی مصرف بنزین در سراسر کشور است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اعلام آماده‌بودن زیرساخت‌های فنی سامانه هوشمند سوخت، از حرکت همزمان ۲ طرح صدور فوری کارت سوخت و شناسه‌دار شدن تراکنش‌های سوخت‌گیری خبر داد؛ طرح‌هایی که هدف آن‌ها کاهش مصرف کارت اضطراری جایگاه‌ها و شفاف‌سازی مصرف بنزین در سراسر کشور است.

ایسنا/مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه در زمینه فرآورده بنزین نیز با اجرای طرح و مصوبه جدید بنزین سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه‌ها از حدود ۴۳ درصد به ۲۵ درصد کاهش یافت، گفت: تا پیش از اجرای سیاست‌های دولت، رشد مصرف بنزین نسبت به سال قبل مشابه و حدود ۶ درصد بود،

محمد صادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرد که با اجرای سیاست‌های مدیریت مصرف، امسال واردات گازوئیل (نفت‌گاز) به‌طور کامل متوقف شده و حدود یک میلیارد دلار صرفه‌جویی ارزی برای کشور حاصل شده است.

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: میزان مصرف نفت گاز نیز نه تنها ۴ درصد رشد نداشته، بلکه ۴ درصد کاهش یافته و به این ترتیب کشور از واردات بی‌نیاز شد.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس درباره آخرین وضعیت تولید، مصرف انرژی، مسئولیت‌های اجتماعی و برنامه‌های توسعه‌ای این پالایشگاه، گفت: ستاره خلیج‌فارس با سهمی نزدیک به نیمی از تولید بنزین کشور، نقشی تعیین‌کننده در کاهش واردات بنزین، بهینه‌سازی مصرف انرژی و تثبیت تولید سوخت استاندارد یورو ۵ ایفا می‌کند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است که ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است که ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

بر اساس بررسی‌های انجام‌شده، دولت برای تأمین مصرف بنزین کشور در سال آینده با چالشی جدی در تأمین منابع و تحمل هزینه‌های سنگین روبه‌رو خواهد بود. طبق تحلیل‌ها، اگرچه تولید داخلی بخش عمده‌ای از نیاز کشور را پوشش می‌دهد، اما مصرف مازاد، سالانه معادل ۵ میلیارد دلار هزینه اضافی بر بودجه عمومی تحمیل می‌کند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است که ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

 پیش‌بینی می‌شود در سال ۱۴۰۵، دولت روزانه ۱۳۵ میلیون لیتر بنزین از طریق تولید داخلی تأمین کند که درآمد حاصل از فروش آن حدود ۹۰ هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود.

 کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند. به گزارش ایسنا، از زمان اجرای طرح جدید بنزینی تاکنون تقاضا برای کارت سوخت افزایش …

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است که ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

عضو هیات علمی دانشگاه تهران، با هشدار نسبت به تشدید بحران انرژی در کشور، تاکید کرد که سیاست‌های قیمتی و جیره‌بندی، به تنهایی قادر به حل مشکل انرژی نیست و اصلاح ساختاری، مدیریت تقاضا و تعیین استانداردهای مصرف، راهکارهای پایدار برای کاهش مصرف و افزایش بهره‌وری انرژی هستند. سجاد برخورداری، عضو هیات علمی …

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزار‌های مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت مهم‌ترین ابزار‌های مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

شفقنا- کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند. به گزارش شفقنا، از زمان اجرای طرح جدید بنزینی [ ]

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت ...

مصرف سی‌ان‌جی در چند سال اخیر کاهش قابل‌توجهی داشته و با اجرای طرح‌هایی همچون دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای بنزینی و احداث و توسعه جایگاه‌های سی‌ان‌جی در سراسر کشور از شیب نزولی مصرف سی‌ان‌جی در کشور پیشگیری شده است.

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: بعد از اجرای سهمیه‌بندی جدید در حوزه بنزین مصرف سوخت شاهد هستیم که استفاده مردم از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرده به طوریکه به ارقام ۷۳ تا ۷۵ درصد استفاده از کارت سوخت شخصی رسیدیم که در چند سال گذشته بی‌سابقه بوده است.

مصرف سی‌ان‌جی در چند سال اخیر کاهش قابل‌توجهی داشته و با اجرای طرح‌هایی همچون دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای بنزینی و احداث و توسعه جایگاه‌های سی‌ان‌جی در سراسر کشور از شیب نزولی مصرف سی‌ان‌جی در کشور پیشگیری شده است.

مصرف سی‌ان‌جی در چند سال اخیر کاهش قابل‌توجهی داشته و با اجرای طرح‌هایی همچون دوگانه‌سوز کردن رایگان خودروهای بنزینی و احداث و توسعه جایگاه‌های سی‌ان‌جی در سراسر کشور از شیب نزولی مصرف سی‌ان‌جی در کشور پیشگیری شده است.

به گزارش انرژی پرس، رضا نواز- سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور- اظهار کرد: بعد از اجرای سهمیه‌بندی جدید در حوزه بنزین مصرف سوخت شاهد هستیم که استفاده مردم از

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: بعد از اجرای سهمیه‌بندی جدید در حوزه بنزین مصرف سوخت شاهد هستیم که استفاده مردم از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرده به طوریکه به ارقام ۷۳ تا ۷۵ درصد استفاده از کارت سوخت شخصی رسیدیم که در چند سال گذشته بی‌سابقه بوده است.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور از افزایش چشمگیر استفاده از کارت سوخت شخصی پس از اجرای سهمیه‌بندی جدید بنزین خبر داد و اعلام کرد که سهم مصرف با کارت‌های شخصی به سطحی بی‌سابقه در سال‌های اخیر رسیده است.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور از افزایش چشمگیر استفاده از کارت سوخت شخصی پس از اجرای سهمیه‌بندی جدید بنزین خبر داد و اعلام کرد که سهم مصرف با کارت‌های شخصی به سطحی بی‌سابقه در سال‌های اخیر رسیده است.

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: بعد از اجرای سهمیه‌بندی جدید در حوزه بنزین مصرف سوخت شاهد هستیم که استفاده مردم از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرده به طوریکه به ارقام ۷۳ تا ۷۵ درصد استفاده از کارت سوخت شخصی رسیدیم که در چند سال گذشته بی‌سابقه بوده است.

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: بعد از اجرای سهمیه‌بندی جدید در حوزه بنزین مصرف سوخت شاهد هستیم که استفاده مردم از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرده به طوریکه به ارقام ۷۳ تا ۷۵ درصد استفاده از کارت سوخت شخصی رسیدیم که در چند سال گذشته بی‌سابقه بوده است.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور از افزایش چشمگیر استفاده از کارت سوخت شخصی پس از اجرای سهمیه‌بندی جدید بنزین خبر داد و اعلام کرد که سهم مصرف با کارت‌های شخصی به سطحی بی‌سابقه در سال‌های اخیر رسیده است.

رضا نواز- سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور- اظهار کرد: بعد از اجرای سهمیه‌بندی جدید در حوزه بنزین مصرف سوخت شاهد هستیم که استفاده مردم از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرده است.

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: بعد از اجرای سهمیه‌بندی جدید در حوزه بنزین مصرف سوخت شاهد هستیم که استفاده مردم از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرده به طوریکه به ارقام ۷۳ تا ۷۵ درصد استفاده از کارت سوخت شخصی رسیدیم که در چند سال گذشته بی‌سابقه بوده است.

سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: بعد از اجرای سهمیه‌بندی جدید در حوزه بنزین مصرف سوخت شاهد هستیم که استفاده مردم از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرده به طوریکه به ارقام ۷۳ تا ۷۵ درصد استفاده از کارت سوخت شخصی رسیدیم که در چند سال گذشته بی‌سابقه بوده است.

صفحه اقتصاد وحید قانعی فرد، در حاشیه نمایشگاه پتروکم که از ۱۶ تا ۱۹ دی‌ماه در جزیره کیش برگزار می‌شود، با اشاره به تأثیر مستقیم تولیدات این پالایشگاه بر بازار سوخت کشور اظهار کرد: در شرایط فعلی و با اعمال نرخ سوم بنزین، مصرف روزانه بنزین کشور حدود ۹ میلیون لیتر کاهش یافته و به همان نسبت، نیاز به …

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس در گفت‌وگوی اختصاصی با صفحه اقتصاد درباره آخرین وضعیت تولید، مصرف انرژی، مسئولیت‌های اجتماعی و برنامه‌های توسعه‌ای این پالایشگاه، گفت: ستاره خلیج‌فارس با سهمی نزدیک به نیمی از تولید بنزین کشور، نقشی تعیین‌کننده در کاهش واردات بنزین، بهینه‌سازی مصرف انرژی و تثبیت تولید …

کارت سوخت با وجود ظاهر ساده‌اش، بخش مهمی از زیرساخت مدیریت انرژی کشور است. هر بار استفاده از کارت، داده‌های مصرف به سامانه ملی ارسال می‌شود و امکان رصد الگو‌های مصرف، مدیریت سهمیه و تحلیل دقیق رفتار سوخت‌گیری را فراهم می‌کند. هرچند فناوری‌هایی مانند NFC یا تراشه‌های ضدجعل هنوز در کارت‌های فعلی به‌کار …

صفحه اقتصاد از ابتدای سال ۱۳۸۳ تاکنون که صنعت سی‌ان‌جی در کشور راه‌اندازی شد، بیش از ۱۱۰ میلیارد مترمکعب گاز طبیعی فشرده در کشور عرضه شده که این مقدار معادل صرفه‌جویی ۱۱۰ میلیارد لیتر بنزین است که رقم بسیار بزرگی در مقیاس ملی به شمار می‌رود.   به‌ دنبال اجرای سیاست‌های کلان دولت چهاردهم در زمینه …

مجید حسینی، استاد دانشگاه تهران مهمان ویژه برنامه دیدارنیوز بود، او در این گفت‌و‌گو به اعتراضات این روزها، دلایل گران سازی و نقش نسل زد پرداخت.

به گزارش سایت خبری مدارا: مهر نوشت: محسن پاک‌نژاد وزیر نفت در خصوص خودکفایی در تولید بنزین در ۱۴۰۵، گفت: وقتی که از مصرف بنزین یا بهینه‌سازی آن صحبت می‌کنیم،

وزیر نفت گفت: برای کنترل واردات بنزین باید در حوزه بهینه‌سازی مصرف متمرکز شویم و باید در آن حوزه اقدامات مؤثری انجام شود، تا به برقراری تعادل بین تولید و مصرف منجر شود.

دنیای اقتصاد - حمید ملازاده: ورود بنــزین‌سوپر وارداتی به بازار ایران را نمی‌توان صرفا یک تصمیم فنی یا مقطعی در حوزه تامین سوخت دانست. این سیاست؛ در واقع بازتابی از یک دوگانگی عمیق در اقتصاد انرژی کشور است؛ جایی‌که از یک‌‌‌سو، اکثریت جامعه همچنان از بنزین یارانه‌‌‌ای ارزان‌قیمت استفاده می‌کنند و از …

استقبال مردم از بنزین سوپر وارداتی بسیار پایین و در مقایسه با کل مصرف بنزین کشور در حد صفر بوده است.

مشاور کانون انجمن جایگاه‌داران سوخت بیان کرد: استقبال مردم از بنزین سوپر وارداتی بسیار پایین و در مقایسه با کل مصرف بنزین کشور در حد صفر بوده است.

استقبال مردم از بنزین سوپر وارداتی بسیار پایین و در مقایسه با کل مصرف بنزین کشور در حد صفر بوده است.