وابستگی پروژه‌‌های راهسازی به منابع دولتی مشکل‌‌ساز و کمبود نقدینگی و تاخیر در پرداخت‌‌ها به چالش بزرگ پیمانکاران پروژه‌‌های آزادراهی تبدیل شده است. این موضوع سرعت اجرای برخی پروژه‌‌ها را کند کرده و منجر به کاهش بهره‌‌وری در صنعت حمل‌‌و‌‌نقل کشور شده است. گاهی ‌‌زمان اجرای پروژه‌‌ها به حدی طولانی می‌شود …

مشهد-ایرنا- مدیر پروژه‌های آزادراهی منطقه شرق کشور گفت: اعتبار مورد نیاز برای تکمیل ساخت آزادراه حرم تا حرم ۶۰ هزار میلیارد ریال است.

تبریز _ استاندار آذربایجان شرقی با دعوت از مردم برای حضور گسترده در راهپیمایی ۲۲ بهمن، بر ضرورت وفاق ملی، مشارکت مردمی و اجرای طرح‌های توسعه‌ای مهم از جمله احیای دریاچه ارومیه، پروژه‌های آزادراهی و تأمین آب پایدار استان تأکید کرد.

«تا زمانی که شرایط ثبات در اقتصاد حاکم نباشد، سرمایه‌گذاران رغبتی به سرمایه‌گذاری در پروژه‌هایی مانند ساخت آزادراه ندارد و تمایل به ورود بازار‌های موازی مانند سکه، طلا و دلار دارد و ترجیح می‌دهد زمین و ملک خریداری کند تا در بخش آزادراهی کشور سرمایه گذاری کند و تا زمانی که این بازار‌ها راکد نشوند

تبریز - ایرنا - آذربایجان‌شرقی با برخورداری از ۲۸۴ کیلومتر آزادراه در حال بهره‌برداری، بیش از ۱۰ درصد از آزادراه‌های کشور را به خود اختصاص داده است و با توجه به اجرای ۳۴۷ کیلومتر پروژه آزادراهی در این استان روز به روز قطعات این پازل در حال تکمیل و اتصال به همدیگر است.

معاون وزیر راه گفت: به شرط حمایت‌های قانونی، امکان ساخت سالانه ۵۰۰ کیلومتر مسیر ریلی، آزادراهی و بزرگراهی را داریم.

قدمت برخی از پروژه‌‌‌های آزادراهی کشور که به صورت مشارکتی در حال اجراست، به بیش از یک دهه می‌‌‌رسد. از میان 16 پروژه آزادراهی مشارکتی، برخی به دلیل مشکلات مالی به حالت تعطیل درآمده و کارگاه عمرانی برخی نیز نیمه‌‌‌تعطیل است. سازمان برنامه و بودجه در‌صدد است تا به نحوی نسبت به تامین سهم دولت در اجرای این …

سرپرست معاونت ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور با بیان اینکه در زمان کنونی ۱۶ پروژه آزادراهی به طول ۷۶۰ کیلومتر در دست اجراست گفت: طی امسال سه پروژه آزادراهی به طول ۷۶ کیلومتر به بهره برداری می‌رسد.

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: نرخ جدید عوارض آزادراه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های تهران-قم و تهران-ساوه قرار است توسط شورای اقتصاد ابلاغ شود. به‌گزارش خبر‌‌گزاری مهر، رضا اکبری رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ضمن اعلام بر‌‌گزاری نشست مشترک انجمن شرکت‌های راه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌سازی با وزیر راه و شهرسازی …

اکوایران: معاون اول رئیس‌جمهور، در دیدار با سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران آزادراه‌های کشور بر اهمیت نقش بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ساخت آزادراه‌ها تأکید کرد و گفت: دولت با تمام توان از بخش خصوصی حمایت خواهد کرد. وی همچنین به اولویت دولت در تکمیل پروژه‌های آزادراهی، به‌ویژه آزادراه تهران-شمال، …

«محمدرضا عارف» امروز یکشنبه ۹ دیماه ۱۴۰۳ با سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران آزادراه‌های کشور دیدار و گفت‌وگو کرد. در این دیدار همچنین دبیر هیات دولت، وزیر راه و شهرسازی، رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، رئیس کل بانک مرکزی نیز حضور داشتند. معاون اول رئیس‌جمهور بعد از شنیدن گزارش‌ها و پیشنهادهای فعالان بخش …

پروژه‌های آزادراهی که در قالب مشارکت بخش خصوصی و دولتی در حال احداث هستند، به باتلاق سرمایه‏‏‏‏‌های کلان تبدیل شده‌اند. از یک‌سو دولت در تامین مالی سهم خود برای اجرای این پروژه‌ها بدعهدی می‌کند و از سوی دیگر فعالان بخش خصوصی با موانعی از جنس ضوابط دست و پاگیر برای استفاده از روش‌های مختلف تامین مالی …

پروژه‌های آزادراهی که در قالب مشارکت بخش خصوصی و دولتی در حال احداث هستند، به باتلاق سرمایه‏‏‏‏‌های کلان تبدیل شده‌اند. از یک‌سو دولت در تامین مالی سهم خود برای اجرای این پروژه‌ها بدعهدی می‌کند و از سوی دیگر فعالان بخش خصوصی با موانعی از جنس ضوابط دست و پاگیر برای استفاده از روش‌های مختلف تامین مالی …

تهران- ایرنا- وزارت راه و شهرسازی در مدت زمان کوتاه ۱۰۰ روزه نخست خدمات رسانی توانسته گام‌های خوبی در جهت رشد و توسعه اقتصادی کشور بردارد. راهبری هشت پروژه آزادراهی و یک پروژه  ریلی و تامین مالی ۱۳.۵ همتی پروژه‌های راهبردی بخش حمل ونقل ریلی و هوایی از محل تهاتر نفت، بخشی از این اقدامات است.

در این مدت هزینه پروژه‌های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض را افزایش دهد .

سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی چهار - پنج سال تغییر نکرده بود، ولی در این مدت هزینه پروژه های عمرانی و هزینه نگهداری به شدت افزایش یافته بود؛ بنابراین شورای اقتصاد تصمیم گرفت نرخ عوارض این آزادراه‌ها را افزایش دهد.

یکی از دلایل اصلی طولانی‌‌‌شدن پروژه‌‌‌های عمرانی، عدم‌هماهنگی میان نهادهای مختلف دولتی است که هزینه‌‌‌ها را به ‌‌‌شدت افزایش می‌دهد به طور مثال اساس کار راه‌سازی تولید مصالح راه‌سازی خصوصا مصالح بتن و روسازی بوده و نیاز است که معادن مناسب از سوی وزارت صمت به این پروژه‌‌‌ها اختصاص داده شود، ولی این …

پروژه آزادراه تهران-شمال، به‌‌‌ویژه در قطعه سوم یکی از بزرگ‌ترین و چالش‌‌‌برانگیزترین طرح‌‌‌های عمرانی کشور بوده که به دلیل پیچیدگی‌‌‌های فنی، مالی و محیط‌‌‌زیستی هنوز به‌‌‌طور کامل به بهره‌‌‌برداری نرسیده است. این آزادراه که قرار بود یکی از گره‌‌‌های ترافیکی مهم شمال کشور را برطرف کند، بعد از گذشت بیش …

استاندار آذربایجان شرقی گفت: پروژه‌های آزادراهی از اولویت‌های آذربایجان شرقی است.

تهران بزرگ - ایرنا -معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: خوشبختانه با رفع معارضین اساسی فاز نخست پروژه آزادراهی شهید شوشتری فعالیت‌های اجرایی گسترش پیدا کرده است.

علاوه بر پروژه‌های کلان بزرگراهی و آزادراهی و همچنین اصلاح تقاطع‌ها، شهرداری تهران برای روان‌سازی‌ ترافیک پایتخت، چند پروژه کوچک‌مقیاس و منطقه‌ای نیز در دست اجرا دارد.

تبریز - مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی از پیشرفت ۵۸ درصدی مجموع پروژههای آزادراهی استان خبر داد.

تبریز - ایرنا - مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با اعلام اینکه در زمان کنونی ۱۶۹.۲ کیلومتر پروژه آزادراهی در این استان در دست اجراست، گفت: میانگین پیشرفت فیزیکی این پروژه ها حدود ۵۸ درصد است.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: طی ۳ سال گذشته پیشرفت فیزیکی پروژه‌های ریلی در کشور به بیش از ۸۰ درصد رسیده و ۶۲۳ کیلومتر پروژه حمل ونقلی به بهره‌برداری رسید.

پروژه احداث آزادراهی از تهران به چالوس سال هاست که با هزینه‌های بسیار همچنان به سرانجام کامل نرسیده است.

به گزارش انرژی پرس، رضا محمدیان، در نشست خبری امروز در حاشیه بازدید از آزادراه شیراز-اصفهان با بیان اینکه ۶ قطعه از این آزادراه به اجرا رسیده و زیر بار ترافیک

آنگونه که مدیرعامل شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزادراه اصفهان- شیراز اعلام کرده است، از سال ٩٧ تا کنون هزینه ساخت پروژه‌های آزادراهی ۵ برابر شده است، به گونه‌ای که حداقل هزینه ساخت هر کیلومتر آزادراه در سطح هموار به بیش از ١١٠ میلیارد تومان جهش کرده است.

رئیس هئیت مدیره شرکت احداث آزادراه گفت: بازگشت سرمایه در پروژه های آزادراهی کشور از جمله شیراز - اصفهان ۱۸ ساله است.

مدیرعامل شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزادراه اصفهان- شیراز با بیان اینکه از سال ٩٧ تا کنون هزینه ساخت پروژه‌های آزادراهی ۵ برابر است، گفت: در حال حاضر حداقل هزینه ساخت هر کیلومتر آزادراه در سطح هموار بیش از ١١٠ کیلومتر است.

وزیر راه و شهرسازی گفت: بیش از ۲۶۰ کیلومتر پروژه آزادراهی و بزرگراهی در آذربایجان شرقی در حال احداث است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: از نظر من مهم‌تر از اینکه در سال ۱۴۰۳ چه پروژه‌ای را کلید بزنیم، به اتمام رساندن پروژه‌های بزرگراهی و آزادراهی است که در مرحله اجراست.

آزادراه رشت - قزوین در بعدازظهر ۲۴ اسفند ۸۸ با حضور محمود احمدی‌نژاد رئیس جمهور وقت ایران رسماً، اما نیمه کاره افتتاح شد. این آزادراه اولین آزادراهی است که از کوه‌های البرز می‌گذرد و باهدف تقویت محور تهران-رشت-انزلی-آستارا که جزیی از مسیر کریدور شمال-جنوب بوده و یکی از مهم‌ترین محور‌های ارتباطی کشور …

آزادراه منجیل-رودبار به طول ۸، ۲ کیلومتر روز گذشته افتتاح شد. این آزادراه به عنوان سومین وعده دولت در افتتاح مسیرهای آزادراهی کشور پس از افتتاح آزادراه شیراز- اصفهان به عنوان طولانی‌ترین و منطقه دو آزادراه تهران-شمال به عنوان سخت‌ترین پروژه‌های آزادراهی کشور محسوب می‌شود.

بیش از 3 دهه از احداث آزادراه قزوین – رشت به عنوان یکی از محورهای پرتردد، مهم و اثرگذار در شمال کشور می‌گذرد؛ یکی از مهم‌ترین ابر پروژه‌های آزادراهی کشور که در گلوگاه ۸ کیلومتری محور منجیل به رودبار متوقف شده و به دلیل صعب العبور بودن و وجود تونل‌های سنگی، همانند استخوانی در گلوی آزادراه گیر کرده است.

بانک مسکن اعلام کرد: تامین مالی طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی توسط بانک مسکن به ارزش بیش از ۲۲ هزار میلیارد ریال در ۱۰ استان، تاکنون منجر به مشارکت در تکمیل ساخت و بهره‌برداری از ۱۰ پروژه آزادراهی و بزرگراهی با هدف کاهش تصادفات و تسریع در بهره‌برداری از پروژه‌های نیمه‌تمام شده است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان زنجان، با بیان اینکه حوزه استحفاظی استان زنجان در بخش آزادراهی تکمیل شده است، گفت: از این میزان ۱۰۰ کیلومتر آزادراه زنجان به سمت تهران بوده و ۱۰۰ کیلومتر هم به سمت استان آذربایجان شرقی است.

در آوریل 2004 سی‌و‌دو کشور از جمله ایران در اجلاس آسیا و اقیانوسیه کمیسیون اقتصادی سازمان ملل (UNESCAP) توافق کردند که مسیر جاده ابریشم تاریخی را که طول قاره آسیا را طی می‌کند با عنوان بزرگراه 20‌هزار و 557 کیلومتری AH1 احداث کنند که از 14 کشور عبور می‌کند.