برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

اقتصادنیوز:برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

برخلاف مصوبه کمیته حمل‌ونقل ستاد مدیریت بحران کشور، دریافت عوارض آزادراهی متوقف نشده است.

یک مقام مسئول گفت: دریافت دستی عوارض آزادراهی متوقف شده، با این حال صدور قبض الکترونیکی عوارض ادامه دارد، اما ضرب‌الاجل برای پرداخت در نظر گرفته نشده است.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: دریافت دستی عوارض آزادراهی متوقف شده، با این حال صدور قبض الکترونیکی عوارض ادامه دارد، اما ضرب‌الاجل برای پرداخت در نظر گرفته نشده است.

اقتصادنیوز: یک مقام مسئول گفت: دریافت دستی عوارض آزادراهی متوقف شده، با این حال صدور قبض الکترونیکی عوارض ادامه دارد، اما ضرب‌الاجل برای پرداخت در نظر گرفته نشده است.

به گفته معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در آزادراه‌های تهران- شمال، ساوه- سلفچگان، اراک- خرم آباد، آزادراه غدیر و همچنین آزادراه مراغه- هشترود، گیت‌های دریافت دستی عوارض تا اطلاع ثانوی جمع‌آوری شد.

ستاد مدیریت بحران از توقف دریافت عوارض در آزادراه‌های سراسر کشور خبر داد.

سرمایه‌گذار بخش آزادراهی کشور گفت: منطق مخالفت بیمه مرکزی با اتصال عوارض به خدمات بیمه‌ای را نمی‌دانیم.

سرمایه‌گذار بخش آزادراهی کشور گفت: منطق مخالفت بیمه مرکزی با اتصال عوارض به خدمات بیمه‌ای را نمی‌دانیم.

رئیس امور راه و ترابری و مدیریت عمران شهری سازمان برنامه و بودجه از تردد رایگان در ۹ آزادراه از ۱۴ آزادراه دولتی کشور خبر داد.

تسنیم/مقام مسئول شرکت ساخت و توسعه گفت: عوارض در 6 آزادراه کشور به‌صورت دستی دریافت می‌شود. میلاد دوستی معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به نقش سرمایه‌گذاران در اجرای پروژه‌های آزادراهی اظهار کرد: در زمان حاض

عدم پرداخت به موقع عوارض آزادراهی و وصول کمتر از نیمی از آن در هر ماه، سرمایه گذاران بخش خصوصی را در مدیریت و توسعه آزادراه ها با بحران

عدم پرداخت به‌موقع عوارض آزادراهی و وصول کمتر از نیمی از آن در هر ماه، سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را در مدیریت و توسعه آزادراه‌ها با بحران روبه‌رو کرده است؛ به‌طوری‌که اکنون بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان عوارض پرداخت‌ نشده باقی مانده و آن طور که برخی کارشناس می‌گویند حتی در صورت وصول کامل نیز، این درآمد پاسخگوی …

عدم پرداخت به‌موقع عوارض آزادراهی و وصول کمتر از نیمی از آن در هر ماه، سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را در مدیریت و توسعه آزادراه‌ها با بحران روبه‌رو کرده است؛ به‌طوری‌که اکنون بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان عوارض پرداخت‌ نشده باقی مانده و آن طور که برخی کارشناس می‌گویند حتی در صورت وصول کامل نیز، این درآمد پاسخگوی …

عدم پرداخت به‌موقع عوارض آزادراهی و وصول کمتر از نیمی از آن در هر ماه، سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را در مدیریت و توسعه آزادراه‌ها با بحران روبه‌رو کرده است؛ به‌طوری‌که اکنون بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان عوارض پرداخت‌ نشده باقی مانده و آن طور که برخی کارشناس می‌گویند حتی در صورت وصول کامل نیز، این درآمد پاسخگوی …

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به اینکه کمتر از ۵۰ درصد عوارض آزادراه‌ها وصول می‌شود، گفت: آزادراه اصفهان - شیراز  و کنارگذر شمالی اراک ضررده‌ترین محورها هستند و تقریبا ۳۰ درصد وصولی دارند. 

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از وصول کمتر از نیمی از عوارض آزادراهی در سیستم‌های الکترونیکی خبر داد. به گفته وی، آزادراه‌های اصفهان-شیراز و کنارگذر اراک با وصولی ۳۰ درصدی، در وضعیت ضرردهی قرار گرفته‌اند در حالی که نرخ عوارض اخیراً تا ۶۰ درصد افزایش یافته است.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از وصول کمتر از نیمی از عوارض آزادراهی در سیستم‌های الکترونیکی خبر داد. به گفته وی، آزادراه‌های اصفهان-شیراز و کنارگذر اراک با وصولی ۳۰ درصدی، در وضعیت ضرردهی قرار گرفته‌اند در حالی که نرخ عوارض اخیراً تا ۶۰ درصد افزایش یافته است.

رکناسیاسی : جعفر قادری، نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی، در یادداشتی به دلایل بی‌رغبتی بانک‌ها و بخش خصوصی برای مشارکت در پروژه‌های آزادراهی پرداخته و با اشاره به دخالت‌های دولت در نرخ‌گذاری عوارض و نقض تعهدات، خواستار بازنگری اساسی در مدل‌های مالی این پروژه‌ها و استفاده از ظرفیت مشارکت مردمی …

یک مقام مسئول از قرار گرفتن اخذ عوارض در آزادراه تهران–کرج در دستور کار دولت خبر داد؛ تصمیمی که در چارچوب بازنگری در نظام عوارض آزادراهی و تأمین مالی پروژه‌های مشارکتی مطرح شده است.

معاون شرکت ساخت گفت:پیش بینی می‌شود تا پایان سال ۸ همت قبض عوارض آزادراهی صادر شود، اما کمتر از ۴ همت درآمد از محل آن کسب شد.

معاون ساخت و توسعه با اشاره به تداوم چالش‌های مالی در این بخش و اینکه وصول عوارض دغدغه جدی‌مان است، گفت: با وجود توسعه شبکه آزادراهی، میزان وصول عوارض در بسیاری از مسیرها تنها بین ۳۵ تا ۵۰ درصد است.

بازار بیمه خودرو در حالی با رشد هزینه‌ها، افزایش تعهدات مالی شرکت‌های بیمه و نوسان مداوم قیمت خودرو روبه‌روست که اجرای شرط تازه‌ای برای صدور بیمه شخص ثالث، معادلات این بازار را وارد مرحله‌ای جدید کرده است.بر اساس سازوکار اعلام‌شده، تسویه کامل بدهی عوارض آزادراهی پیش‌نیاز صدور یا تمدید بیمه‌نامه شخص …

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: در بسیاری آزادراه‌ها بین ۳۵ تا ۵۰ درصد وصولی عوارض داریم که البته در قانون بودجه ۱۴۰۵ پیش بینی شده از گلوگاه‌هایی نظیر بیمه شخص ثالث، شرکت پالایش و پخش، سازمان راهداری، پلیس و بانک مرکزی بتوان مشکلات پایین بودن میزان وصول …

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

معاون ساخت و توسعه با اشاره به تداوم چالش‌های مالی در این بخش و اینکه وصول عوارض دغدغه جدی‌مان است، گفت: با وجود توسعه شبکه آزادراهی، میزان وصول عوارض در بسیاری از مسیرها تنها بین ۳۵ تا ۵۰ درصد است.

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور تصریح کرد: اعتبار در نظرگرفته شده برای ساخت آزادراه‌های جدید حدود ۲۵۰۰ همت است که در قالب ۵۱ بسته آزادراهی تعریف شده و بیش از ۵۷ درصد آن از طریق بخش خصوصی تامین مالی خواهد شد.

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: در بسیاری آزادراه‌ها بین ۳۵ تا ۵۰ درصد وصولی عوارض داریم که البته در قانون بودجه ۱۴۰۵ پیش بینی شده از گلوگاه‌هایی نظیر بیمه شخص ثالث، شرکت پالایش و پخش، سازمان راهداری، پلیس و بانک مرکزی بتوان مشکلات پایین بودن میزان وصول …

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

یک مقام مسئول از قرار گرفتن اخذ عوارض در آزادراه تهران–کرج در دستور کار دولت خبر داد؛ تصمیمی که در چارچوب بازنگری در نظام عوارض آزادراهی و تأمین مالی پروژه‌های مشارکتی مطرح شده است.

مقام مسئول سازمان برنامه گفت:به‌دنبال واقعی‌سازی نرخ عوارض آزادراهی و دریافت عوارض از آزادراه تهران-کرج هستیم.

یک مقام مسئول از قرار گرفتن اخذ عوارض در آزادراه تهران–کرج در دستور کار دولت خبر داد؛ تصمیمی که در چارچوب بازنگری در نظام عوارض آزادراهی و تأمین مالی پروژه‌های مشارکتی مطرح شده است.

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای روی طرحی کار می‌کند که شیوه اخذ عوارض آزادراهی را به کلی تغییر می‌دهد. در حال حاضر از هر دو راننده، یک راننده عوارض آزادراهی را پرداخت نمی‌کند و این موضوع، سرمایه‌گذاران در پروژه‌های آزادراه‌سازی را دلسرد کرده است. هرچند طبق مقررات باید …

وزارت راه خیز برداشته تا صدور بیمه شخص ثالث را مشروط به تسویه عوارض آزادراهی کند؛ تصمیمی جنجالی که صدای نهادهای نظارتی را هم درآورده است.

مسئولان اعلام کردند صدور بیمه‌نامه شخص ثالث برای خودروها مشروط به «تسویه کامل عوارض آزادراهی» خواهد شد؛ یعنی مالکانی که بدهی عوارض دارند، نمی‌توانند بیمه شخص ثالث جدید بگیرند.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

برخی خودروهای سنگین بیش از 200 میلیون تومان بدهی عوارض آزادراهی دارند که این بدهی‌ها از سال 1399 تاکنون تجمیع شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

معاون شرکت ساخت و توسعه اعلام کرد: تسویه عوارض آزادراهی از طریق بیمه شخص ثالث در بودجه 1405 پیش‌بینی شده است.

مدیرعامل آزادراه اصفهان _ نطنز _ کاشان گفت: بیش از ۲۰۰۰ میلیارد ریال معوقات ناشی از پرداخت نشدن عوارض آزادراهی داریم. 

مدیرعامل آزادراه اصفهان _ نطنز _ کاشان گفت: بیش از دو هزار میلیارد ریال معوقات ناشی از پرداخت نشدن عوارض آزادراهی داریم. 

وزیر راه و شهرسازی در حاشیه هیات دولت: آزادراه به این معناست که بخش خصوصی باید وارد کار شود. باید ببینیم چه تعداد از بخش خصوصی را می‌توانیم در این پروژه به‌عنوان پایه کار وارد کنیم. بخش اعظم تأمین منابع مالی آزادراه بر عهده بخش خصوصی است و دولت به‌وسیله نرخ عوارض آزادراهی نقش خود را ایفا می‌کند.پروژه …

عوارض 2 آزادراه دیگر افزایش پیدا کرد.

اواخر ماه گذشته نیز عوارض ۱۰ آزادراه ساوه – سلفچگان، تهران – شمال، پل زال – اندیمشک، قطعات یک تا ۶ اصفهان – شیراز، پردیس، اراک – خرم‌آباد، قزوین – رشت، اهواز – بندر امام (ره)، ارومیه – تبریز و تبریز – سهند افزایش یافته بود. 

طبق پیگیری‌ها، عوارض ۲ آزادراه دیگر افزایش یافت و عوارض ۶ آزادراه دیگر در نوبت افزایش قرار گرفته است.

عوارض ۲ آزادراه دیگر افزایش یافت و عوارض ۶ آزادراه دیگر در نوبت افزایش قرار گرفته است.

عوارض ۲ آزادراه دیگر افزایش یافت و عوارض ۶ آزادراه دیگر در نوبت افزایش قرار گرفته است.

مدیرعامل آنی‌رو با تشریح سازوکار اخذ الکترونیک عوارض آزادراهی بر تمرکز داده‌ها در وزارت راه، شفافیت مالی و ضرورت تسویه آنلاین توسط بانک مرکزی تأکید کرد.

نرخ عوارض ۳ آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه ۱ ساوه-همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.

دنیای اقتصاد: نوبت دوم افزایش نرخ عوارض آزادراه‌های کشور کلید خورد.

نرخ عوارض ۳ آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه یک ساوه- همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.

تسنیم/نرخ عوارض 3 آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه 1 ساوه-همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت. در ادامه افزایش نرخ عوارض آزادراه‌های کشور، روز گذشته عوارض در 3 آزادراه ساوه-همدان (قطعه 1)، کنارگذر جنوبی تهران و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یابت. پیش از این نرخ

اگر بعد از عبور از آزادراه پیامک عدم پرداخت عوارض یا جریمه دریافت کرده اید، این موضوع هنوز برای بسیاری از رانندگان اتفاق می افتد. با

نرخ عوارض ۳ آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه ۱ ساوه-همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.

نرخ عوارض ۳ آزادراه دیگر کشور از جمله قطعه ۱ ساوه-همدان و آزادراه کربلا با مصوبه ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.

دوستی خاطرنشان کرد: در برخی آزادراه‌ها همچون اهواز- ماهشهر ممکن است برای وسایل نقلیه سنگین نظیر تریلی‌های دو محور، سه محور یا نفتکش‌ها، بیش از این افزایش داشته باشیم و به حدود ۵۰ درصد نیز برسد.

میلاد دوستی، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به روند تعیین نرخ عوارض آزادراهی گفت: نرخ عوارض آزادراهی تابع یک فرایند مشخص است که در کمیته‌های فنی در حال طی شدن است. وی ادامه داد: در پنج سال گذشته میانگین افزایش نرخ عوارض حدود ۱۷ تا ۱۸ درصد بوده که در

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض برخی آزادراه‌ها، از افزایش عوارض ۱۰ آزادراه دیگر کشور طی هفته‌های آینده خبر داد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل کشور از افزایش عوارض ۱۰ آزادراه دیگر کشور طی هفته‌های آینده خبر داد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض برخی آزادراه‌ها، از افزایش عوارض ۱۰ آزادراه دیگر کشور طی هفته‌های آینده خبر داد.

یک مقام مسئول گفت: بیش از نیمی از کاربران عوارض نمی‌پردازند و قانون محکمی برای وصول نداریم؛ تنها نقطه وصول تعویض پلاک است و در بودجه ۱۴۰۵ بازگشت ۴۵۰۰ میلیارد معوق برنامه‌ریزی شده است.

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهره‌گیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان …

معاون وزیر راه اعلام کرد که عوارض آزادراه ها پس از حدود پنج سال، با افزایش حداکثر ۳۰ درصدی ابلاغ شد. این تصمیم در پی درخواست سازندگان آزادراه ها برای

تعرفه عوارض آزادراهی مربوط به ۱۰ جاده کشور بین ۴۵ تا ۱۲۰ درصد افزایش یافته است.

تعرفه عوارض آزادراهی مربوط به 10 جاده کشور بین 45 تا 120 درصد افزایش یافته است

رکنا اقتصادی: معاون ساخت آزادراه‌ها اعلام کرد با وجود آغاز بهسازی حدود هزار کیلومتر آزادراه، عدم وصول بیش از ۵۰ درصد عوارض و تحقق‌نیافتن افزایش قانونی آن در سال‌های اخیر، نگهداری جاده‌ها را با مشکل جدی مواجه کرده است. وی تأکید کرد اصلاح قوانین و افزایش وصول عوارض می‌تواند منابع پایدار برای ارتقای ایمنی …

تکذیب افزایش ۱۲۰ درصدی عوارض آزادراه‌ها؛ افزایش نرخ عوارض ۱۰ آزادراه حداکثر ۵۰ درصد برای سواری‌ها و ۱۰۰ درصد برای سنگین‌ها بوده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه عدم پرداخت 4400 میلیارد تومان عوارض آزادراهی توسط مردم را دلیل دستی شدن عوارض 3 آزادراه اعلام کرد.

عوارض ۱۰ آزادراه کشور از جمله تهران–شمال، اصفهان–شیراز و قزوین–رشت با موافقت ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.در برخی آزادراه‌ها این افزایش به ۱۲۰ درصد نیز رسیده است.

عوارض ۱۰ آزادراه کشور از جمله تهران–شمال، اصفهان–شیراز و قزوین–رشت با موافقت ستاد تنظیم بازار افزایش یافت.در برخی آزادراه‌ها این افزایش به ۱۲۰ درصد نیز رسیده است.

تبریز- عوارض آزادراه تبریز-ارومیه و تبریز-سهند افزایش یافت.

وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که ناترازی بانک‌ها تامین تسهیلات ساخت مسکن را دشوار کرده است،گفت:نرخ‌گذاری عوارض آزادراهی به وزارت راه واگذار شد.

فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در نشست با پیمانکاران حوزه راه‌سازی و راه‌آهن، با اشاره به مصوبه دولت درباره نرخ‌گذاری عوارض آزادراهی در وزارت راه و شهرسازی، گفت: طی یک سال و اندی گذشته تلاش شده است موانع موجود کاهش یابد. وی با اشاره به دشواری‌های یک سال و چهار ماه گذشته از جمله ناترازی‌های مالی [ ]

تسنیم/وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که ناترازی بانک‌ها تامین تسهیلات ساخت مسکن را دشوار کرده است، گفت: نرخ‌گذاری عوارض آزادراهی به وزارت راه واگذار شد. فرزانه صادق مالواجرد وزیر راه و شهرسازی در نشست با پیمانکاران حوزه راه‌سازی و راه‌آهن با اشاره به مصوبه دولت مبنی بر نرخ‌گذاری عوارض آزادراهی در وز

وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که ناترازی بانک‌ها تامین تسهیلات ساخت مسکن را دشوار کرده است،گفت:نرخ‌گذاری عوارض آزادراهی به وزارت راه واگذار شد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که ناترازی بانک‌ها تامین تسهیلات ساخت مسکن را دشوار کرده است،گفت:نرخ‌گذاری عوارض آزادراهی به وزارت راه واگذار شد.

درحالی حدود 7 سال از عمر پروژه ملی ETC می‌گذرد که دریافت الکترونیک عوارض آزادراهی توسط شرکت سپندار، دچار چالش‌هایی از انحصار مالی تا رسوب چندصد میلیاردی منابع مالی شده است.

نرخ جدید عوارض آزادراه‌های کشور اعلام شد. بر اساس مصوبه جدید، ‌میانگین نرخ عوارض آزادراه‌ها بین ۳۷ تا ۴۳ درصد افزایش‌یافته و در برخی آزادراه‌ها این افزایش به ۶۰ درصد نیز رسیده است.

نرخ جدید عوارض آزادراه‌های کشور اعلام شد. بر اساس مصوبه جدید، ‌میانگین نرخ عوارض آزادراه‌ها بین ۳۷ تا ۴۳ درصد افزایش‌یافته و در برخی آزادراه‌ها این افزایش به ۶۰ درصد نیز رسیده است.

نرخ جدید عوارض آزادراه‌های کشور اعلام شد. بر اساس مصوبه جدید،‌ میانگین نرخ عوارض آزادراه‌ها بین 37 تا 43درصد افزایش یافته و در برخی آزادراه‌ها این افزایش به 60 درصد نیز رسیده است.

خبر جدید در مورد افزایش عوارض آزادراهی را در این خبر بخوانید.

دوستی، معاون ساخت و توسعه آزاد‌راه‌های کشور، از افزایش 37 تا 43 درصدی نرخ برخی از عوارض آزاد‌راه های کشور خبر داد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از افزایش تا 60 درصدی نرخ عوارض آزادراه‌های کشور خبر داد.

اقتصادایرانی: افزایش چشمگیر عوارض آزادراهی کشور؛ نرخ عوارض برخی آزادراه‌ها به‌دلیل عدم تغییر طی سه سال گذشته تا ۶۰ درصد افزایش یافت. معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها دلیل این تغییر را تجمیع افزایش‌های ناشی از سال‌های اخیر عنوان کرد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از افزایش تا ۶۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌های کشور خبر داد.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از افزایش تا ۶۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌های کشور خبر داد.

دوستی در حاشیه مراسم تعریض و بهسازی یکی از قطعات راهبردی کریدور شمال–جنوب اظهار کرد: هرچند امکان افزایش بیشتری برای نرخ عوارض وجود داشت، دولت و وزارت راه و شهرسازی تلاش کردند افزایش‌ها در حدی باشد که فشار مضاعفی به مردم وارد نشود و در عین حال موجب ارتقای سطح خدمات آزادراهی شود. او با

نرخ جدید عوارض آزادراه تهران- شمال از امروز (شنبه، سوم آبان‌ماه) افزایش یافت؛ به طوری که نرخ عوارض سواری در روزهای معمولی ۶۵ هزار تومان و در روزهای اوج ترافیکی ۸۵ هزار تومان است.

از امروز (شنبه، سوم آبان‌)، نرخ عوارض عبور از آزادراه تهران-شمال افزایش یافت.

بر اساس ابلاغیه وزارت راه و شهرسازی، نرخ جدید عوارض آزادراه تهران - شمال از امروز (شنبه، ۳ آبان) اعمال شد.

پیرو ابلاغیه مصوب وزارت راه و شهرسازی، قیمت عوارض قطعه یک آزادراه تهران - شمال از امروز افزایش یافت.

نرخ جدید عوارض آزادراه تهران- شمال از امروز (شنبه، سوم آبان‌ماه) افزایش یافت؛ به طوری که نرخ عوارض سواری در روزهای معمولی ۶۵ هزار تومان و در روزهای اوج ترافیکی ۸۵ هزار تومان است.