موتور تازه روشن شده، آمپر آب هنوز پایین است، اما فن رادیاتور با دور بالا کار می‌کند و حتی ممکن است بعد از خاموش‌کردن خودرو نیز برای مدت طولانی از حرکت نایستد.

علائم سوختن واشر سرسیلندر در پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵ شامل مواردی چون بالا رفتن آمپر آب و مخلوط شدن آب و روغن است.

بالا رفتن آمپر آب همیشه به کم شدن آب رادیاتور مربوط نیست؛ گاهی یک فن خراب یا ترموستات معیوب می‌تواند موتور خودرو را تا مرز آسیب جدی پیش ببرد.

در فصل‌های گرم سال، عملکرد صحیح سیستم خنک‌کننده خودرو و کولر اهمیت زیادی پیدا می‌کند. بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند کاهش سرمای کولر یا بالا رفتن آمپر آب فقط به دلیل کمبود گاز کولر یا خرابی قطعات

اقدامات فوری و حیاتی که باید زمان خاموش شدن ناگهانی ماشین وسط جاده انجام بدی تا چند میلیون خرج نیفته رو دستت ماشین وسط راه خاموش شد استارت نزن چون ممکنه آب رفته باشه تو موتور و شاتون هات مرخص بشه اگه آمپر چسبید به سقف کنار جاده وایسا و کاپوت رو بده بالا ولی ماشین رو خاموش نکن بیا توی ویدیو تا بگم چطوری …

بالا رفتن آمپر آب یکی از هشدارهای جدی در خودرو است که می‌تواند نشانه بروز مشکل در سیستم خنک‌کننده باشد.

اگر شما هم با آغاز فصل گرما و در حال رانندگی، همواره نگاهتان به آمپر دمای خودرو است، این مطلب را بخوانید.

کم شدن آب رادیاتور همیشه دلیل اصلی بالا رفتن آمپر آب و داغ کردن خودرو نیست. خرابی فن، ترموستات، واترپمپ یا حتی روشن ماندن کولر در شرایط پرفشار می‌تواند دمای موتور را به شکل خطرناکی افزایش دهد و خسارت‌های سنگینی مانند سوختن واشر سرسیلندر یا خرابی کامل موتور به همراه داشته باشد.

کم شدن آب رادیاتور همیشه دلیل اصلی بالا رفتن آمپر آب و داغ کردن خودرو نیست. خرابی فن، ترموستات، واترپمپ یا حتی روشن ماندن کولر در شرایط پرفشار می‌تواند دمای

بالا رفتن آمپر آب همیشه به کم شدن آب رادیاتور مربوط نیست؛ گاهی یک فن خراب یا ترموستات معیوب می‌تواند موتور خودرو را تا مرز آسیب جدی پیش ببرد.