عجله دارم با عنوان درخواست پیشتاز به اسنپ بایک برگشت. درخواست پیشتاز باعث افزایش هزینه سفر با اطلاع مسافران شده و احتمال قبول شدن سفر توسط رانندگان را افزایش می‌دهد. در حال حاضر به نظر می‌رسد سرویس پیشتاز بین ۲۰ تا ۳۰ درصد به قیمت این سرویس اضافه می‌کند. گزینه «عجله دارم» که به دستور

خزانه دار شورای شهر تهران گفت: شرکت اسنپ آیکونی گزینه ای با عنوان «عجله دارم» داشت و این گزینه را حذف و اسنپ پلاس را اضافه کرده و بعضاً ارقام بالایی را دریافت می کند.

رکنا: خزانه دار شورای شهر تهران گفت: شرکت اسنپ آیکونی تحت عنوان «عجله دارم» داشت و این گزینه را حذف و اسنپ پلاس را اضافه کرده و بعضاً ارقام بالایی را دریافت می‌کند.

خزانه دار شورای اسلامی شهر تهران گفت: شرکت اسنپ آیکونی تحت عنوان «عجله دارم» داشت و این گزینه را حذف و اسنپ پلاس را اضافه کرده و بعضاً ارقام بالایی را دریافت می‌کند.

خزانه دار شورای اسلامی شهر تهران گفت: شرکت اسنپ آیکونی تحت عنوان «عجله دارم» داشت و این گزینه را حذف و اسنپ پلاس را اضافه کرده و بعضاً ارقام بالایی را دریافت می‌کند.

بعد از حذف گزینه عجله دارم در تاکسی‌های اینترنتی اتفاق عجیبی در حال رخ دادن است. در صورتی که راننده‌ها سفری را تایید نکنند قیمت‌ها مجدد افزایش پیدا می‌کند.

بعد از حذف گزینه عجله دارم در تاکسی‌های اینترنتی اتفاق عجیبی در حال رخ دادن است. در صورتی که راننده‌ها سفری را تایید نکنند قیمت‌ها مجدد افزایش پیدا می‌کند.

بعد از حذف گزینه عجله دارم در تاکسی‌های اینترنتی اتفاق عجیبی در حال رخ دادن است. در صورتی که راننده‌ها سفری را تایید نکنند قیمت‌ها مجدد افزایش پیدا می‌کند.

بعد از حذف گزینه عجله دارم در تاکسی‌های اینترنتی اتفاق عجیبی در حال رخ دادن است.در صورتی که راننده ها سفری را تایید نکنند قیمت ها مجدد افزایش پیدا می‌کند

قیمت سفرهای تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی پس از حذف گزینه عجله دارم به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

اقتصاد 100- وقتی گزینه «عجله دارم» در اسنپ و تپسی حذف شد، رانندگان با مشکلات زیادی روبرو شدند و درآمدهایشان کاهش یافت. رانندگان که همواره نسبت به کم بودن کرایه ها گلایه دارند، با حذف این گزینه رغبتی به انجام سفر ندارند و دنبال فرصتی برای کوچ به پلتفرمی هستند که شرایط بهتری برای رانندگان داشته باشد.

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی درباره اظهارات معاون مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب و کار مبنی براینکه معاونت حقوقی ریاست جمهوری صراحتا درباره حذف گزینه «عجله دارم» از سوی سازمان تعزیرات اظهار نظر کرده و تصریح کرده که سازمان تعزیرات باید اقدام اصلاحی لازم را در این زمینه انجام دهد، واکنش نشان داد.

عصر خودرو- سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی درباره اظهارات معاون مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب و کار مبنی براینکه معاونت حقوقی ریاست جمهوری صراحتا درباره حذف گزینه عجله دارم از سوی سازمان تعزیرات اظهار نظر کرده و تصریح کرده که سازمان تعزیرات باید اقدام اصلاحی لازم را در این زمینه انجام دهد، …

معاون مرکز ملی پایش و بهبود کسب و کار گفت: مقایسه دوره فعال بودن گزینه عجله دارم با فعال نبودن آن، نشان می‌دهد که به طور کلی و در مجموع نرخ‌های کرایه به صورت عمومی با حذف گزینه عجله دارم افزایش یافته که این به ضرر تمام مصرف‌کنندگان است.

معاون مرکز ملی پایش و بهبود کسب و کار گفت: قانون تعریفی برای گران‌فروشی دارد و گفته شده که اگر فردی بالاتر از قیمت‌ها و نرخ‌های رسمی و اعلام‌شده خدمت یا کالایی را عرضه کند، گران‌فروشی کرده‌ است، اما سکوهای اینترنتی قیمت رسمی و مصوب ندارند و از مشمولیت این ماده قانونی خارج هستند.

معاون مرکز ملی پایش و بهبود کسب و کار گفت: سازمان تعزیرات صلاحیتی درباره تصمیم‌گیری برای حذف یا فعال بودن گزینه «عجله دارم» را ندارد چراکه طبق قانون سازمان تعزیرات مسئول گرانفروشی درباره موضوعاتی است که برای آن کالا یا خدمات نرخ دولتی رسمی وجود داشته باشد حال اینکه تاکسی‌های اینترنتی شامل نرخ رسمی دولتی …

علی رغم مخالفت‌ها و موافقت‌ها چند ماهی از حذف این گزینه می‌گذرد و اخیرا خبرهایی مبنی بر احتمال بازگشت این گزینه به تاکسی‌های اینترنتی شنیده شد.

پس از حذف گزینه «عجله دارم»از برنامه تاکسی‌های اینترنتی با هدف حمایت از حقوق کاربران، حواشی بسیاری از افزایش قیمت و برخی مخالفت‌ها در این زمینه رخ داد تا اینکه اخیرا خبرهایی به نقل از معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری مبنی بر بازگشت احتمالی این گزینه شنیده شد اما این معاونت اعلام کرد مرجع تشخیص گرانفروشی نیست …

پس از حذف گزینه عجله دارم از برنامه تاکسی‌های اینترنتی با هدف حمایت از حقوق کاربران، حواشی بسیاری از افزایش قیمت و برخی مخالفت‌ها در این زمینه رخ داد تا اینکه اخیرا خبرهایی به نقل از معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری مبنی بر بازگشت احتمالی این گزینه شنیده شد اما این معاونت اعلام کرد مرجع تشخیص گرانفروشی نیست …

معاونت حقوقی ریاست جمهوری اعلام کرد، تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند گزینه عجله دارم را برگردانند.

معاون برنامه‌ریزی معاونت حقوقی ریاست جمهوری اعلام کرد: برای بازگشت گزینه «عجله دارم» به تاکسی‌های اینترنتی تصمیم‌گیری نشده است.

بر اساس نظریه معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری، گزینه «عجله دارم» مصداق گران‌فروشی نیست و سکوهای تاکسی اینترنتی می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند.

سازمان تعزیرات حکومتی پیشنهاداتی در مورد گزینه عجله دارم برای مسافران و رانندگان مطرح کرده که در حال بررسی است.

معاون برنامه‌ریزی معاونت حقوقی رئیس‌جمهوری با تاکید بر اینکه تصمیمی برای بازگشت «گزینه عجله دارم» به تاکسی‌های اینترنتی گرفته نشده، گفت: سازمان تعزیرات حکومتی پیشنهاداتی ارائه داده که پس از بررسی با حضور ذی‌نفعان، درباره آن تصمیم‌گیری می‌شود.

بر اساس نظریه معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری، گزینه «عجله دارم» مصداق گران‌فروشی نیست و سکوهای تاکسی اینترنتی می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند.

با وجود همه حواشی اخیر در رابطه با حذف گزینه عجله دارم از اسنپ و تپسی، به‌تازگی مجوز استفاده دوباره از آن در تاکسی های اینترنتی صادر شد!

اقتصاد ۱۰۰ - معاونت حقوقی ریاست جمهوری: تصمیمی برای بازگشت «گزینه عجله دارم» گرفته نشده است

دبیرخانه هیات مقررات زدایی بهبود محیط کسب و کار از موافقت معاونت حقوقی ریاست جمهوری با بازگشت گزینه عجله دارم به سکوهای تاکسی اینترنتی خبر داد.

نتیجه صورتجلسه در مورد حذف گزینه عجله دارم که در نهم خرداد ماه به امضای رئیس مرکز ملی مطالعات، پایش و بهبود محیط کسب و کار کشور سید امیر سیاح رسیده است نشان می‌دهد گزینه عجله دارم مصداق گرانفروشی نیست و پلتفرم‌ها می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند‌.

معاون حقوقی ریاست جمهوری در نظریه‌ای اعلام کرد که گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی مصداق گرانفروشی نیست و پلتفرم‌ها می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند.

بر اساس نظریه معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری، گزینه «عجله دارم» مصداق گران‌فروشی نیست و سکوهای تاکسی اینترنتی می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند.

بر اساس نظریه معاون حقوقی ریاست جمهوری گزینه عجله دارم مصداق گرانفروشی نیست و سکوهای تاکسی اینترنتی می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند.

دبیرخانه هیات مقررات زدایی بهبود محیط کسب و کار از موافقت معاونت حقوقی ریاست جمهوری با بازگشت گزینه عجله دارم به سکوهای تاکسی اینترنتی خبر داد.

بر اساس نظریه معاون حقوقی ریاست جمهوری گزینه عجله دارم مصداق گرانفروشی نیست و سکوهای تاکسی اینترنتی می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند.

بر اساس نظریه معاونت حقوقی ریاست جمهوری، گزینه «عجله دارم» مصداق گرانفروشی نیست و سکو‌های تاکسی اینترنتی می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند.

گزینه عجله دارم به سکوهای تاکسی اینترنتی بازگشت.

اقتصاد 100- با حذف گزینه های «عجله دارم و عجله ندارم» در اسنپ و تپسی، مشکلات زیادی برای مسافران و رانندگان ایجاد شد. رقیب تازه وارد به بازار تاکسی های اینترنتی، این موضوع را با سپردن قیمت به راننده و مسافر حل کرده است.

با حذف گزینه های «عجله دارم و عجله ندارم» در اسنپ و تپسی، مشکلات زیادی برای مسافران و رانندگان ایجاد شد. رقیب تازه وارد به بازار تاکسی های اینترنتی، این موضوع را با سپردن قیمت به راننده و مسافر حل کرده است.

اگرچه به نظر می‌رسد دست‌اندازها در مسیر تاکسی های اینترنتی از منازعات بر سر حذف گزینه «عجله دارم» آغاز شده است.

بعد از حذف «عجله دارم» با توجه به دستور تعزیرات حکومتی نوبت به حذف گزینه «عجله ندارم» رسید؛ گزینه‌ای که از نگاه برخی کاربران کارآمد و از نگاه برخی دیگر یک شگرد هوشمندانه در قیمت‌گذاری بود.

اکوایران: پس از حذف و غیرفعال شدن گزینه‌ی «عجله دارم» از اپلیکیشن تاکسی‌های اینترنتی، روابط عمومی تپسی اعلام کرده که گزینه‌ی «عجله ندارم» هم از تپسی حذف شده است.

چرا عجله ندارم تپسی حذف شد؟ این سوالی است که کاربران این اپلیکیشن حمل و نقل عمومی در شبکه‌های اجتماعی مطرح کرده‌اند. بر اساس آنچه برخی رسانه‌ها به نقل از تپسی اعلام کرده‌اند این اتفاق با دستور قضایی انجام شده است. پیش از این نیز دستور مشابهی برای حذف گزینه‌ی «عجله دارم» صادر شده بود.

اقتصاد ۱۰۰- پس از حذف و غیرفعال شدن گزینه‌ی «عجله دارم» از اپلیکیشن تاکسی‌های اینترنتی، حالا گزینه‌ی «عجله ندارم» هم از تپسی حذف شده است.

چند سالی است که تاکسی‌های اینترنتی، فرآیند رفت و آمد در سطح شهر را برای مسافران تسهیل کرده‌اند، اما به واسطه فعالیت آنها، چالش‌های مختلفی نیز برای کاربران ایجاد شده‌است، مثل هک‌شدن اطلاعات، اختلال در ارائه سرویس و همچنین وجود گزینه عجله دارم که کرایه‌ها را گران‌تر کرد

سازمان تعزیرات حکومتی، که چندی پیش اسنپ و تپسی را به حذف گزینه «عجله دارم» واداشت، اکنون حق کمیسیون تاکسی‌های آنلاین را هدف گرفته است.

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی اظهار کرد: اسنپ و تپسی با استناد بر اینکه حذف گزینه عجله دارم به ضرر راننده است تمایل به حذف این گزینه نداشتند، اگر نگران راننده هستند کمیسیون ۱۵ درصدی خود را کمتر کنند.

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی اظهار کرد: اسنپ و تپسی با استناد بر اینکه حذف گزینه عجله دارم به ضرر راننده است تمایل به حذف این گزینه نداشتند، اگر نگران راننده هستند کمیسیون 15 درصدی خود را کمتر کنند.

نمایندگان شرکت های تاکسی اینترنتی در مقابل حذف گزینه عجله دارم تضییع حق رانندگان را مطرح کردند .

در اپیزود ۸۰ از برنامه هفتگی تک‌تاک از حذف گزینه عجله دارم از اسنپ و تپسی صحبت کردیم.

دستور سازمان تعزیرات در حذف گزینه عجله دارم در بازار تاکسی‌های اینترنتی آشفتگی ایجاد کرده است

پس از حذف گزینه عجله دارم، حالا خبرهای بسیاری درباره افزایش قیمت سفرها و کمبود راننده شده است؛ اتفاقی که باعث شده نارضایتی بسیاری از شرکت‌های مرتبط با تاکسی اینترنتی رخ بدهد.

حذف گزینه عجله دارم از تاکسی‌های اینترنتی مثل بمب صدا کرده و چالش‌های اساسی در سطح شهر ایجاد شده است.

از حذف گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌‌‌‌های اینترنتی یک هفته می‌‌‌‌گذرد، اما در این مدت این اتفاق نه‌تنها باعث رضایت مسافران نشد، بلکه اعتراض‌‌‌‌هایی مبنی بر افزایش قیمت و انتظار طولانی برای قبول سفر نیز شکل گرفته است؛ تا جایی که رئیس سازمان تعزیرات از برخورد جدی با گران‌فروشی تاکسی‌‌‌‌های اینترنتی خبر …

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی از تاکسی‌های اینترنتی خواست به بهانه حذف گزینه «عجله دارم» قیمت‌ها را بالا نبرند.

حذف گزینه عجله دارم در اسنپ و تپسی جنجال‌های زیاد به پا کرد و پس از گذشت چند روز مدیرعامل تپسی استعفا داد.

حذف گزینه عجله دارم در اسنپ و تپسی جنجال‌های زیاد به پا کرد و پس از گذشت چند روز مدیرعامل تپسی استعفا داد.

گزینه «عجله دارم» از مدتی قبل به تاکسی‌های اینترنتی اضافه شد؛ گزینه‌ای که قیمت‌ها را ۲۰ درصد افزایش می‌داد که با گلایه کاربران و دستور تعزیرات این گزینه حذف شد.

احمد اصانلو، رئیس سازمان تعزیرات در نشست خبری با خبرنگاران گفت: شرکت های تاکسیرانی برای مردم ایجاد مشکل نکنند یعنی به بهانه حذف گزینه «عجله دارم» قیمت‌ها را بالا نبرند یا سرویس‌‍‌های خود را کم نکنند؛ چون همین دو تا مصداق تخلفات تعزیراتی است و ما برخورد می‌کنیم؛ اصطلاحا مردم را گروگان نکنند. منبع: خبرگزاری …

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی کشور گفت:سازمان تعزیرات در راستای وظیفه ذاتی خود که مبارزه با گران‌فروشی به موضوع تخلف گزینه عجله دارم در تاکسی‌های اینترنتی ورود کرد و سبب حذف شد اما بر حسب گزارشات ارایه شده سرویس‌دهی را کاهش داده یا قیمت را بالا بردند.

رئیس سازمان تعزیرات گفت: تاکسی های اینترنتی به بهانه گزینه عجله دارم قیمت ها را افزایش ندهند و ارائه سرویس را کم نکنند؛ چرا که این دو اقدام نیز تخلف تعزیراتی است و اصطلاحا مردم را گروگان نگیرند.

رئیس سازمان تعزیرات:شرکت‌های تاکسیرانی برای مردم ایجاد مشکل نکنند یعنی به بهانه حذف گزینه «عجله دارم» قیمت‌ها را بالا نبرند یا سرویس‌‍‌های خود را کم نکنند؛ چون همین دو تا مصداق تخلفات تعزیراتی است و ما برخورد می‌کنیم؛ اصطلاحا مردم را گروگان نکنند.

مدیرعامل اسنپ: اعمال نفوذ در قیمت‌گذاری و حذف «عجله دارم» تعادل و نظم بازار آنلاین را بر هم می‎زند.

اسنپ با وجود داشتن استدلال‌های حقوقی و تجاری در دفاع از گزینه «عجله دارم»، بنابر دستور مقامات ذی‌صلاح، این خدمت را از اپلیکیشن خود حذف کرد.

اسنپ اعلام کرد: علی‌رغم حذف «عجله دارم»، به واسطه کاربردی بودن و نفع این گزینه برای هر دو گروه کاربران، همچنان از طریق مذاکرات، جلسات و گفتگو‌ها به دنبال اثبات کارکرد این گزینه به دستگاه‌های مربوطه هستیم.

مدیرکل تعزیرات حکومتی تهران از تشکیل پرونده گرانفروشی دو شرکت تاکسی اینترنتی در مراجع قضایی خبر داد و گفت که با این که گزینه عجله دارم از اسنپ و تپسی حذف شده؛ اما مبالغ دریافتی از مردم نیز باید برگردانده شود.

شرکت تپسی با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد مدیرعامل این تاکسی اینترنتی از سوی سازمان تعزیرات حکومتی احضار شده و متعاقب آن، این شرکت گزینه «عجله دارم» را در اپلیکیشن خود حذف کرده است.

دیجیاتو برای دلایل شکل‌گیری و طراحی گزینه «عجله دارم» با «محمد خلج»، مدیرعامل اسنپ گفت‌وگو کرده است.

رانندگان به نوعی اعتصاب کرده‌اند و یکدیگر را هم تشویق می‌کنند تا به اصطلاح خودشان «مفت‌بری» نکنند. از طرفی قبول نکردن تعداد زیاد درخواست‌ها باعث می‌شود تا به طور موقت درخواستی برای راننده ارسال نشود. برخی از ان‌ها می‌گویند که پیش از این فقط درخواست‌هایی را که گزینه عجله دارم را انتخاب کرده بودند، قبول …

کارشناس حوزه تجارت الکترونیک در یک برنامه تلویزیونی از حذف گزینه عجله دارم واکنش نشان داد که در فیلم زیر مشاهده می‌کنید.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: گزینه عجله دارم تاکسی‌های اینترنتی تبعیض و گران‌فروشی است.

عیسی زارع‌پور در واکنش به حذف گزینه عجله دارم از تاکسی‌های اینترنتی گفت:« در حوزه کار ما نیست ولی بالاخره نوعی تبعیض و گران‌فروشی است.»

اختلاف نظر بر سر گزینه عجله دارم تاکسی‌های اینترنتی به اوج خود رسیده و در این بین هر یک از مردم و راننده‌ها نظری متفاوت دارند.

رانندگان به نوعی اعتصاب کرده‌اند و یکدیگر را هم تشویق می‌کنند تا به اصطلاح خودشان «مفت‌بری» نکنند. از طرفی قبول نکردن تعداد زیاد درخواست‌ها باعث می‌شود تا به طور موقت درخواستی برای راننده ارسال نشود. برخی از ان‌ها می‌گویند که پیش از این فقط درخواست‌هایی را که گزینه عجله دارم را انتخاب کرده بودند، قبول …

حذف گزینه عجله دارم از اسنپ و تپسی مثل بمب صدا کرده و چالش‌های اساسی در سطح شهر ایجاد شده است.

حذف گزینه عجله دارم از اسنپ و تپسی مثل بمب صدا کرده و چالش‌های اساسی در سطح شهر ایجاد شده است.

شرکت تپسی هم پس از اسنپ گزینه عجله دارم را از دسترس کاربران خود خارج کرد و در این رابطه بیانیه‌ای هم صادر کرد.

پس از حذف گزینه «عجله دارم» از اپلیکیشن اسنپ، شرکت تپسی هم با دستور سازمان تعزیرات حکومتی این گزینه را از اپ خود حذف کرده و توضیحاتی درباره آن ارایه کرده است.

دستور سازمان تعزیرات در حذف گزینه عجله دارم در بازار تاکسی‌های اینترنتی آشفتگی ایجاد کرده

اسنپ درباره چرایی حذف گزینه «عجله دارم» توضیحاتی ارائه داد که در ادامه آمده است.

حذف گزینه «عجله دارم» قیمت‌ها را با عجله‌ای بیش‌تر از پیش بالا برد.

مدتی است که وجود گزینه «عجله دارم» در اپلیکیشن‌های مسافربری، جنجال‌ساز شده‌است. در واقع با این گزینه «اسنپ» و «تپسی» امکانی را در اختیار مسافران قرار داده‌اند که مبلغ کرایه را بالاتر می‌برد و اینگونه انگیزه راننده برای پذیرش سفر بیشتر می‌شود، اما سازمان تعزیرات اعلام کرده که این کار مصداق بارز گرانفروشی …