مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی از راه‌اندازی تاکسی آنلاین در تهران خبر داد

وزیر تعاون درباره بیمه مشاغل ایجادشده در فضای مجازی گفت: در تلاش هستیم تا بیمه تامین اجتماعی را برای این افراد درنظر بگیریم.

تاکسی آنلاین اسنپ در شرایط و قوانین‌ خود سفر افراد زیر ۱۸ سال را بدون همراهی والدین یا یک فرد بزرگسال مورد اعتماد ممنوع کرده است.

تاکسی آنلاین اسنپ در شرایط و قوانین‌ خود سفر افراد زیر ۱۸ سال را بدون همراهی والدین یا یک فرد بزرگسال مورد اعتماد ممنوع کرده است.

شورای رقابت با برگزاری نشستی ویژه، مدیرعامل‌های دو پلتفرم بزرگ تاکسی اینترنتی، تپسی و اسنپ، را گرد هم آورد تا موضوعاتی همچون تعرفه‌های قیمتی، شکایات مسافران و نرخ کمیسیون‌ها بررسی شود.

محمد جعفرپور، رییس جدید شرکت مخابرات ایران در دیدار با مدیران اسنپ از تلاش برای توسعه کسب و کارهای اینترنتی خبر داد.

مطابق  قانون حجاب  نه راننده‌ای به دلیل کشف حجاب مسافر جریمه می‌شود و نه مسافر صرفاً بر حسب گزارش راننده جریمه می‌شود.

مدیرعامل تپسی سهم بازار این شرکت را در ۸ شهر اول، بزرگ و پرجمعیت کشور بالغ بر ۲۳ درصد اعلام کرد.

رقابت داغ تاکسی‌های آنلاین حالا به زمین سفارش اینترنتی غذا رسیده است. کدامیک پیروز میدان خواهد شد

بعد از حذف گزینه عجله دارم در تاکسی‌های اینترنتی اتفاق عجیبی در حال رخ دادن است. در صورتی که راننده‌ها سفری را تایید نکنند قیمت‌ها مجدد افزایش پیدا می‌کند.

6 کد تخفیف جدید از اسنپ و تپسی برای استفاده تمام کاربران. همچنین در این مقاله به مقایسه و بررسی کد تخفیف های اسنپ و تپسی می‌پردازیم و آنها را به هم مقایسه می‌کنیم.

شرکت تاکسی اینترنتی تپسی در اعتراض به اتخاذ رویه‌ های ضد رقابتی در بازار سفارش آنلاین غذا توسط گروه اسنپ، از این شرکت به شورای رقابت شکایت کرده است.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تهران از فعالیت ۲۰ هزار تاکسی در اپلیکیشن‌ های اینترنتی خبر داد و بر لزوم نظارت شهرداری تهران بر فعالیت مسافربرهای اینترنتی تاکید کرد.

حق کمیسیون تاکسی های اینترنتی مشمول مالیات ارزش افزوده شد

تأمین اجتماعی روند تسهیل‌شده‌ای برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی پیشنهاد دهد

پلیس پایتخت در تعقیب دو مسافر است که با حمله به راننده تاکسی اینترنتی و زخمی کردن وی، نقشه سرقت خود را عملی کردند.

مدیریت شهری خود را رگولاتور اپراتور‌های تاکسی‌آنلاین معرفی کرده و از رانندگان عوارض دریافت می‌کند.

راننده اسنپ که به یک مسافر ۱۲ساله دختر در یزد تجاوز کرده بود به اعدام محکوم شد.

با توجه به افزایش کرایه تاکسی و همچنین قطع سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی باید منتظر ماند و دید که آیا شاهد افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی هم خواهیم بود یا خیر؟

به نظر می‌رسد از این بعد قرار است هزینه سفر با تاکسی‌های اینترنتی به میزان یک درصد کاهش یابد.

طبق آخرین نظرسنجی‌های انجام‌شده توسط تیم تحقیقات بازار اسنپ در بهار ۱۴۰۳، کاربران مسافر اسنپ بر این باورند که نظارت بر روند ثبت‌نام رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و ارزیابی دقیق عملکرد آن‌ها مهم‌ترین و مؤثرترین عامل در افزایش امنیت سفرهاست.

استفاده از کولر در اسنپ و تپسی مشکلی است که در تابستان رانندگان و مسافران با آن دست و پنجه نرم می‌کنند.

محمد خلج مدیرعامل اسنپ در شبکه اجتماعی ایکس اعلام کرده است مسافران اسنپ مطابق بخشنامه سال ۹۹ از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف بوده‌اند و حالا سازمان مالیاتی بر خلاف بخشنامه‌ صادره‌ خود، اسنپ را مکلف به پرداخت مالیات شناخته است. به باور خلج در صورت اضافه شدن ارزش افزوده به هزینه‌ سفر،حقوق مصرف کننده …

کوچ درصد بسیاری از این تاکسی‌های خطی به اسنپ و تپسی در روز‌های اخیر برای بسیاری از شهروندان که چالش‌برانگیز شده است.

برای حضور و فعالیت در ناوگان تاکسی های آنلاین، خودروی شما باید دارای شرایطی باشد که در این گزارش به آن پرداخته ایم.

افزایش نرخ تاکسی‌های آنلاین مانند تپسی و اسنپ نسبت به ماه گذشته، برای شهروندانی که به صورت روزمره از این برنامه‌ها استفاده دارند سوال شده است؛ برخی آن را غیر منطقی می‌خوانند و برخی دیگر می‌گویند به صرفه نیست برای مسیری که 15 دقیقه طول می‌کشد، 120 هزار تومان پرداخت شود، در حالی که ماه گذشته برای همان …

چند وقتی است که همزمان با فرارسیدن فصل تابستان، کرایه‌های تاکسی اینترنتی در کشور افزایش یافته است؛ اما علت آن چیست؟

در دنیای امروز، انتخاب اپلیکیشن مناسب برای سفرهای شهری اهمیت زیادی دارد. اما اسنپ بهتر است یا تپسی؟ در این مقاله به مقایسه جامع و دقیق این دو اپلیکیشن می‌پردازیم تا شما با آگاهی کامل از امکانات، قیمت‌ها و خدمات هرکدام، بهترین انتخاب را برای نیازهای خود داشته باشید.

در حالی که ادارات مالیات به دنبال دریافت ارزش افزوده از کاربران تاکسی های اینترنتی هستند، مجلس با افزایش قیمت اسنپ و تپسی مخالفت می‌کند.

با اشاره به اینکه مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی هستیم، گفت: با مشارکت معاونت قوانین، مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی هستیم.

​عضو فراکسیون انقلاب با اشاره به اینکه مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی هستیم،‌ گفت: با مشارکت معاونت قوانین، مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی هستیم.

کرونا رفت، ما ماندیم و به عادت‌های جدید مبتلا شدیم. یکی از مهم‌ترین این عادت‌های جدید استقبال از خریدهای آنلاین است. بخاطر محدودیت‌هایی که زندگی با کووید۱۹ بوجود آورد، نه فقط در ایران که در سراسر جهان خریدها حتی خریدها روزمره به شکل آنلاین انجام شد.

مجلس با افزایش تعرفه اسنپ و تپسی مخالفت کرد

اسنپ در گزارش سالانه سال ۱۴۰۲ که در قالب ۲۱۷ صفحه منتشر شد جزییات فعالیت این شرکت در سال مذکور را ارائه کرد.

پرسفرترین کاربر اسنپ، در سال گذشته ۱۷۲ میلیون تومان هزینه بابت استفاده از خدمات این تاکسی اینترنتی پرداخت کرده است.

قیمت تاکسی‌های اینترنتی از سال ۱۳۹۹ تا امروز چیزی حدود 350 درصد افزایش یافته است

بوگاتی ریماک، خودروسازی که به تولید هایپرکارهای 1000 اسب بخاری شناخته می‌شود، به‌زودی تاکسی اینترنتی راه‌اندازی می‌کند.

اگرچه در ابتدای راه‌، تاکسی‌های اینترنتی تا حد بسیاری توانستند رفت و آمد شهروندان را تسهیل کنند اما به دلیل نوظهور و رقابتی بودن بازار به مراتب از تعداد شرکت‌های موجود کاسته شد و دو شرکت تاکسی اینترنتی در این زمینه با به دست گرفتن انحصار در بازار و دامپینگ قیمت به صورت پررنگ فعالیت خود را ادامه دادند …

قاضی‌زاده هاشمی نامزد انتخابات ریاست جمهوری وعده داد که مشکل بیمه و سهمیه بنزین خانواده بزرگ فعالان سکوهای برخط حمل و نقل را حل خواهم کرد.

در روزهای گرم سال، یکی از دغدغه‌های کاربران مسافر تاکسی‌های اینترنتی تهویه مناسب خودرو و استفاده از کولر در سفرهاست.

معاون مرکز ملی پایش و بهبود کسب و کار گفت: مقایسه دوره فعال بودن گزینه عجله دارم با فعال نبودن آن، نشان می‌دهد که به طور کلی و در مجموع نرخ‌های کرایه به صورت عمومی با حذف گزینه عجله دارم افزایش یافته که این به ضرر تمام مصرف‌کنندگان است.

معاون مرکز ملی پایش و بهبود کسب‌وکار گفت: «قانون تعریفی برای گران‌فروشی دارد و گفته شده که اگر فردی بالاتر از قیمت‌ها و نرخ‌های رسمی و اعلام‌شده خدمت یا کالایی را عرضه کند، گران‌فروشی کرده‌ است، اما سکوهای اینترنتی قیمت رسمی و مصوب ندارند و از مشمولیت این ماده قانونی خارج هستند.»

علی رغم مخالفت‌ها و موافقت‌ها چند ماهی از حذف این گزینه می‌گذرد و اخیرا خبرهایی مبنی بر احتمال بازگشت این گزینه به تاکسی‌های اینترنتی شنیده شد.

پس از حذف گزینه عجله دارم از برنامه تاکسی‌های اینترنتی با هدف حمایت از حقوق کاربران، حواشی بسیاری از افزایش قیمت و برخی مخالفت‌ها در این زمینه رخ داد تا اینکه اخیرا خبرهایی به نقل از معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری مبنی بر بازگشت احتمالی این گزینه شنیده شد اما این معاونت اعلام کرد مرجع تشخیص گرانفروشی نیست …

معاون برنامه‌ریزی معاونت حقوقی رئیس‌جمهوری با تاکید بر اینکه تصمیمی برای بازگشت «گزینه عجله دارم» به تاکسی‌های اینترنتی گرفته نشده، گفت: سازمان تعزیرات حکومتی پیشنهاداتی ارائه داده که پس از بررسی با حضور ذی‌نفعان، درباره آن تصمیم‌گیری می‌شود.

با وجود همه حواشی اخیر در رابطه با حذف گزینه عجله دارم از اسنپ و تپسی، به‌تازگی مجوز استفاده دوباره از آن در تاکسی های اینترنتی صادر شد!

دبیرخانه هیات مقررات زدایی بهبود محیط کسب و کار از موافقت معاونت حقوقی ریاست جمهوری با بازگشت گزینه عجله دارم به سکوهای تاکسی اینترنتی خبر داد.

بر اساس نظریه معاون حقوقی ریاست جمهوری گزینه عجله دارم مصداق گرانفروشی نیست و سکوهای تاکسی اینترنتی می‌توانند این گزینه را به خدمات خود برگردانند.

تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند گزینه عجله دارم را برگردانند

پیگیری‌ها برای قرارگیری رانندگان تاکسی در مشاغل سخت ادامه دارد و احتمال دارد این اتفاق انجام شود.

اسنپ در اقدامی زیبا رانندگان مبتلا به ام اس را از پرداخت کمیسیون حذف کرد.

تهرانی‌ها ۲۴عیب به این تاکسی‌ها وارد کرده‌اند و راننده‌ها نیز ۲ گلایه اساسی دارند. ریشه آشفتگی در این شبکه، «غیبت» نهاد ناظر و «سهم‌داشتن» آن از عایدی راننده‌ها است.

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی البرز گفت: طرح رایگان دوگانه سوز کردن خودروهای حمل و نقل عمومی ادامه دارد.

اغلب رانندگان نسبت به کم بودن کرایه ها گلایه دارند و با قیمت های تعیین شده رغبتی به انجام سفر ندارند و از طرف دیگر، مسافران از پذیرفته نشدن درخواست های سفر در زمان های خاص شاکی هستند.

آمار تعداد نصب و دانلود اپلیکیشن Teacup در مایکت و بازار نشان می دهد که این اپلیکیشن حدود پنج هزار بار بر روی پلتفرم بازار، دو هزار بار در مایکت و یک هزار بار در گوگل پلی نصب شده است که نشان می دهد در مقایسه با اسنپ و تپسی ارزش بسیار پایینی به دست آورده است.

با حذف گزینه های «عجله دارم و عجله ندارم» در اسنپ و تپسی، مشکلات زیادی برای مسافران و رانندگان ایجاد شد. رقیب تازه وارد به بازار تاکسی های اینترنتی، این موضوع را با سپردن قیمت به راننده و مسافر حل کرده است.

مسافران در تاکسی اینترنتی «تیکاپ» قیمت را پیشنهاد می‌دهند

تیکاپ یک تاکسی اینترنتی استارتاپی تازه تاسیس است که قیمت گذاری خود را به مسافر محول کرده و برخلاف رقبای خود هیچ قیمت گذاری دستوری انجام نداده است.

برخی از رانندگان اسنپ این روزها به علت پایین بودن کرایه ها در سال جدید مسافرگیری نمی کنند در مقابل بسیاری از مسافران تاکید دارند که به علت افزایش سرسام‌اور کرایه تاکسی اینترنتی دیگر حقوق شان هم کفاف نمی دهد

این گزارش بنابر درخواست تعداد کثیری از رانندگان مشغول در تاکسی اینترنتی اسنپ و تپشی نگاشته شده و تلاشی است برای طرح مطالبات آنان. این‌که مشکلات‌شان چیست؟ چه گلایه‌هایی از «اسنپ و تپشی» و «مسافران» دارند؟

انجمن تجارت الکترونیک تهران، در بیانیه‌ای اعلام کرد که اخذ مالیات بر ارزش افزوده از خدمات حمل‌ونقل درون‌شهری، خلاف قانون است.

به نظر می‌رسد، فعالان کسب و کارهای فناورانه، پیش از اینکه از سوددهی شرکت خود بتوانند استفاده‌ای ببرند؛ باید از چرتکه اندازی‌های دولتی عبور کنند و با وجود اینکه کرایه‌های تاکسی عمومی و سنتی ۴۵ درصد افزایش پیدا کرده است اما همچنان ذره بین دولت بر روی تاکسی‌های اینترنتی است.

خبر داغ امروز درباره ی وضعیت جدید تاکسی های آنلاین اسنپ و تپسی همه را شوکه کرد، در ادامه خبر عجیب امروز را بخوانید.

در حالی که قرار است با افزایش تعرفه اسنپ و تپسی از مردم مالیات گرفته شود، نمایندگان مجلس مخالفت خود با این موضوع را ابراز کرده‌اند.

طبق بررسی‌های انجام شده و اعلام کاربران گزینه

بعد از حذف «عجله دارم» با توجه به دستور تعزیرات حکومتی نوبت به حذف گزینه «عجله ندارم» رسید؛ گزینه‌ای که از نگاه برخی کاربران کارآمد و از نگاه برخی دیگر یک شگرد هوشمندانه در قیمت‌گذاری بود.

​اولین جلسه بررسی شکایت از تاکسی‌های اینترنتی با هدف بررسی کمیسیون رانندگان و هزینه سفرها، برگزار شد. به گزارش عرشه آنلاین، مشاور رئیس شورای رقابت گفت: کارگروه اقتصاد دیجیتال شورای رقابت، در این جلسه، شکایات مربوط به میزان کمیسیون رانندگان و هزینه سفر‌ها را بررسی کرد. به گفته آقای ذوالفقاری، پس از جلسات …

اقتصاد ۱۰۰- پس از حذف و غیرفعال شدن گزینه‌ی «عجله دارم» از اپلیکیشن تاکسی‌های اینترنتی، حالا گزینه‌ی «عجله ندارم» هم از تپسی حذف شده است.

عرشه آنلاین نوشت: ظارت سازمان تعزیرات بر گزینه «توقف در مسیر» و پیشنهاد کاهش کمیسیون و قطع شدن سهمیه بنزین رانندگان تاکسی های اینترنتی را نگران کرده است. نظارت سازمان تعزیرات بر گزینه «توقف در مسیر» و پیشنهاد کاهش کمیسیون و قطع شدن سهمیه بنزین رانندگان تاکسی های اینترنتی را نگران کرده است. کمتر از

چند سالی است که تاکسی‌های اینترنتی، فرآیند رفت و آمد در سطح شهر را برای مسافران تسهیل کرده‌اند، اما به واسطه فعالیت آنها، چالش‌های مختلفی نیز برای کاربران ایجاد شده‌است، مثل هک‌شدن اطلاعات، اختلال در ارائه سرویس و همچنین وجود گزینه عجله دارم که کرایه‌ها را گران‌تر کرد

سازمان تعزیرات حکومتی، که چندی پیش اسنپ و تپسی را به حذف گزینه «عجله دارم» واداشت، اکنون حق کمیسیون تاکسی‌های آنلاین را هدف گرفته است.

متاسفانه از ابتدای سال ۱۴۰۲ سهمیه‌ی سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی -باوجود مصوبه‌ی تصویب‌شده در سال ۱۳۹۸- قطع شده است و کاربران راننده‌ اسنپ برخلاف حق قانونی‌شان بیش از یک سال است که از دریافت سهمیه‌ی سوخت محروم شده‌اند.

عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس گفت:در تهران پرستار داریم که در تاکسی‌های اینترنتی کار می‌کند چون می‌گوید اگر در تاکسی‌های اینترنتی کار کنم ماهی ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومان کار می‌کنم اما اگر در بیمارستان تمام‌وقت کار کنم با کلی فشار و مشکلات دیگر بین ۱۵ تا ۲۰ میلیون می‌گیرم.

حذف گزینه عجله دارم از تاکسی‌های اینترنتی مثل بمب صدا کرده و چالش‌های اساسی در سطح شهر ایجاد شده است.

شب گذشته که برخی خبرها از قفل شدن برخی خیابان‌های تهران حکایت داشت، انبوه مسافران در شهر با ناکارآمد شدن سیستم‌ حمل و نقل و بویژه تاکسی‌های آنلاین، دچار مشکل شدند و برخی گزارش‌ها نشان می‌داد که حتی تا سه ساعت هم نتوانستند خدماتی دریافت کنند.

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی کشور گفت:سازمان تعزیرات در راستای وظیفه ذاتی خود که مبارزه با گران‌فروشی به موضوع تخلف گزینه عجله دارم در تاکسی‌های اینترنتی ورود کرد و سبب حذف شد اما بر حسب گزارشات ارایه شده سرویس‌دهی را کاهش داده یا قیمت را بالا بردند.

مدیرعامل اسنپ: اعمال نفوذ در قیمت‌گذاری و حذف «عجله دارم» تعادل و نظم بازار آنلاین را بر هم می‎زند.

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: گزینه عجله دارم تاکسی‌های اینترنتی تبعیض و گران‌فروشی است.

رانندگان به نوعی اعتصاب کرده‌اند و یکدیگر را هم تشویق می‌کنند تا به اصطلاح خودشان «مفت‌بری» نکنند. از طرفی قبول نکردن تعداد زیاد درخواست‌ها باعث می‌شود تا به طور موقت درخواستی برای راننده ارسال نشود. برخی از ان‌ها می‌گویند که پیش از این فقط درخواست‌هایی را که گزینه عجله دارم را انتخاب کرده بودند، قبول …

عملکرد دو سرویس تاکسی اینترنتی از صبح امروز با اختلال رو به رو بود.