یارانه انرژی در کشور به عنوان یکی از بزرگ‌ترین هزینه‌های دولت، مدت‌ها است که در مرکز بحث‌های اقتصادی و سیاسی قرار دارد. اگرچه هدف اصلی این یارانه‌ها حمایت از اقشار آسیب‌پذیر بوده، اما شواهد نشان می‌دهد که ساختار فعلی نه‌تنها ناکارآمد است بلکه پیامدهای منفی متعددی، از جمله اتلاف منابع، مصرف بی‌رویه انرژی …

اختصاص یارانه‌های سوخت در سطح جهانی، به‌ویژه در کشور‌های تولیدکننده بزرگ انرژی، نه‌تنها فشار اقتصادی بر دولت‌ها وارد می‌کند، بلکه چالش‌های زیست‌محیطی و اجتماعی بی‌شماری را به همراه دارد. در این میان، ایران با تخصیص میلیارد‌ها دلار یارانه به انرژی‌های فسیلی، با تداوم این سیاست‌های یارانه‌ای، ممکن است …

یارانه‌های انرژی در ایران، با هدف حمایت از اقشار کم‌‌‌‌‌درآمد و حفظ ثبات اقتصادی، سال‌هاست که در اقتصاد این کشور نهادینه شده‌اند، با این‌حال پیامدهای منفی این رویکرد از جمله افزایش مصرف انرژی، نابرابری اجتماعی و فشار سنگین بر بودجه‌دولت، ضرورت بازنگری و اصلاح آن را به یک اولویت تبدیل کرده‌است.

سیداحسان خاندوری، وزیر سابق اقتصاد گفت: در وزارت اقتصاد با اصل موضوع حذف ارز موافق بودیم، ولی در شیوۀ اجرای آن مخالف بودیم، اختلاف‌نظر ما با ستاد اقتصادی دولت در روش اجرا ‌بود. یک نمونۀ آن اصلاح یارانه‌های انرژی بود، معتقد بودیم اصلاح طرح‌ها نباید روی دوش مردم قرار بگیرد و باید در روش‌های غیرقیمتی انجام …

متفکر آزاد عضو هیات رئیسه مجلس، گفت: متاسفانه دهک‌ها بالای جامعه ۱۸ برابر دهک‌های مستضعف و پایین جامعه از یارانه بنزین بهره مند می‌شوند. بر همین اساس اصلاح نحوه اختصاص یارانه سوخت ضرورت دارد و باید به این سمت حرکت کنیم.

خط سلامت:در نشست اخیر اتاق بازرگانی ایران، نمایندگان بخش‌های مختلف اقتصادی کشور از مشکلات جدی در حوزه‌های انرژی، ارز، و تولید صحبت کردند و بر لزوم اصلاح سیاست‌ها و همکاری بیشتر دولت و بخش خصوصی برای رفع این چالش‌ها تأکید کردند.

یارانه‌های انرژی در ایران با وجود نقش حمایتی، به چالشی اساسی برای اقتصاد و محیط‌زیست تبدیل شده و اصلاح آن نیازمند ترکیبی از سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی، تمرکز بر صادرات و ارتقای فناوری است.

بحران کمبود انرژی، شامل برق در تابستان، گاز طبیعی در زمستان و فرآورده‌های نفتی در طول سال، صنایع، اقتصاد خانوارها و حتی معیشت عمومی را به‌شدت تحت‌تأثیر قرار داده است.

یک اقتصاددان گفت: یارانه‌های انرژی باید به سمت افزایش بهره‌وری هدایت شوند، دولت سالانه بین ۱۲۰ تا ۱۲۷ میلیارد دلار یارانه انرژی پرداخت می‌کند و برای حل بحران انرژی کشور اصلاح قیمت‌گذاری و ایجاد انگیزه صرفه‌جویی ضروری است.

یک اقتصاددان گفت: یارانه‌های انرژی باید به سمت افزایش بهره‌وری هدایت شوند، دولت سالانه بین ۱۲۰ تا ۱۲۷ میلیارد دلار یارانه انرژی پرداخت می‌کند و برای حل بحران انرژی کشور اصلاح قیمت‌گذاری و ایجاد انگیزه صرفه‌جویی ضروری است.

خط سلامت:جعفر گلابی در یادداشتی به تحلیل مشکلات اقتصادی و بحران انرژی در ایران پرداخته و به لزوم مدیریت صحیح منابع انرژی اشاره می‌کند. او از چالش‌های ناشی از یارانه‌های پنهان، عدم اصلاح ساختاری و ناکارآمدی در مصرف انرژی سخن می‌گوید و تأکید دارد که تنها با آگاهی و همدلی مردم می‌توان از بحران‌های کنونی …

آرمان امروز-گروه اقتصادی: گزارش اخیر بانک جهانی درباره اصلاح یارانه‌های سوخت به تحلیل روندها، تأثیرات و چالش‌های اصلاح یارانه‌های انرژی می‌پردازد. این گزارش با ارائه نمونه‌های جهانی، از جمله بررسی دقیق تجربه آنگولا، عوامل موفقیت یا شکست در اصلاحات را شناسایی کرده و راهکارهای عملی برای سیاست‌گذاران ارائه …

وزارت نیرو براساس قانون اقدام به اصلاح تعرفه‌های برق مشترکان بخش خانگی با هدف توزیع عادلانه یارانه انرژی و تشویق مشترکان به صرفه‌جویی کرده است.

وزارت نیرو در راستای عمل به ماده 6 قانون مانع زدایی از توسعه صنعت برق ابلاغی آذر 1401 به اصلاح تعرفه‌های برق مشترکان بخش خانگی با هدف توزیع عادلانه یارانه انرژی و تشویق مشترکان پرمصرف به صرفه‌جویی اقدام کرده است،

وزارت نیرو بر اساس قانون اقدام به اصلاح تعرفه‌های برق مشترکان بخش خانگی با هدف توزیع عادلانه یارانه انرژی و تشویق مشترکان به صرفه‌جویی کرده است.

وزارت نیرو بر اساس قانون اقدام به اصلاح تعرفه‌های برق مشترکان بخش خانگی با هدف توزیع عادلانه یارانه انرژی و تشویق مشترکان به صرفه‌جویی کرده است.

یک کارشناس انرژی با بیان اینکه تجربه اقتصاد ایران نشان داده تورم‌های ناشی از اصلاح قیمت‌های نسبی، مقطعی است، بر ضرورت واقعی‌سازی قیمت حامل‌های انرژی و توزیع عادلانه عواید آن تاکید کرد و هشدار داد که ادامه سیاست‌های فعلی منجر به عدم بهره‌وری و افزایش نابرابری در جامعه خواهد شد.

یک کارشناس انرژی گفت: لایحه بودجه 1404 تغییر قابل توجهی را در رویکرد اصلاح یارانه‌ها، به ویژه با تصمیم برای حذف تدریجی یارانه سوخت هواپیما انجام داده است. این رویکرد مهم در اولین قدم اصلاح یارانه‌های انرژی با حذف 10 هزار میلیارد تومان یارانه مربوط به سوخت هواپیما که عمدتا توسط مرفهین مورد استفاده قرار …

دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته گفت: ما ارزان‌ترین نرخ سوخت را در منطقه داریم و دلیل کمبود سوخت مایع نیروگاهی نیز این است که حجم عمده‌ای از گازوئیل به کشورهای شرقی و غربی قاچاق می‌شود. اگر قیمت واقعی باشد کسانی که در این حوزه تبدیل به مافیا شده‌اند امکان فعالیت نخواهد داشت، این افراد بدنبال …

در رابطه با موضوع بنزین اجماع واحدی بین کارشناسان وجود ندارد. برخی اصلاح زیرساخت‌ها را ضروری می‌دانند در حالی که دیگران حذف یارانه بنزین را راه‌حل مشکلات ساختاری می‌دانند. مخالفان افزایش قیمت، آن را عامل تورم و فشار اقتصادی می‌دانند اما موافقان بر تاثیر مثبت حذف یارانه بر عدالت اجتماعی تاکید دارند.

نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: به دولت اجازه داده شده که برای قمیت بنزین برنامه‌ریزی کند یعنی دولت اکنون می‌تواند قیمت بنزین را افزایش دهد.

​وزیر اقتصاد با بیان این که ست دولت برای پرداخت یارانه دهک‌های کم‌درآمد تنگ شده است، گفت: اکنون وقت اصلاحات رسیده است و یک بار برای همیشه باید به سمت اصلاح ناترازی‌ها برویم. هیچ منطقی قبول نمی‌کند ‌که این حجم ‌قاچاق وحشتناک بنزین داشته باشیم.

تجربه شوک‌درمانی آبان 98 باعث شد حساسیت جامعه نسبت به هرگونه اصلاح قیمتی افزایش یابد و کاهش درآمد خانوار در یک دهه اخیر نیز مزید بر علت شده که اگر قیمت اصلاح شود، دولت چگونه از معیشت مردم حمایت خواهد کرد و پیوست عدالت در طرح اصلاح قیمت انرژی چیست؟

یارانه سوخت هواپیما نمونه بارز عدم تعادل و تخصیص غیربهینه یارانه‌های انرژی در کشور ما است، زیرا تنها درصد کمی از ایرانیان از سفرهای هوایی استفاده می کنند و معمولاً نیز از گروه های پردرآمد هستند.

محرابی کارشناس انرژی با اشاره به بودجه سال ۱۴۰۴ و اصلاحات یارانه انرژی گفت: با حذف تدریجی یارانه سوخت هواپیما در کنار آزاد کردن واردات بنزین سوپر و تمرکز بر پرمصرف‌های گازی در بودجه ۱۴۰۴ به صورت هدفمند اصلاح یارانه انرژی انجام پذیرفته است و دولت قصد دارد یارانه غیرضروری اعطایی به پرمصرف‌ها و مرفهان را …

علی خضریان در پی ناترازی انرژی در کشور، پیشنهاد اصلاح تعرفه انرژی دفاتر سیاسی کشورهای خارجی در ایران را به مجلس ارائه داد. این اصلاحات در چارچوب لایحه بودجه سال 1404 و با هدف همسان‌سازی تعرفه‌ها با سفارتخانه‌های جمهوری اسلامی ایران در دیگر کشورها مطرح شده است.

همزمان با آغاز تلاش‌های دولت برای اصلاح ساختار پرداخت یارانه سوخت، بار دیگر مقام‌های دولتی با مقایسه نرخ‌ها با کشورهای همسایه از ارزانی بنزین انتقاد می‌کنند و در مقابل، کارشناسان منتقد افزایش قیمت بنزین را با توجه به سطح پایین دستمزدها در ایران و نیز گرانی خودرو منطقی نمی‌دانند.

خط سلامت:محمودیان، عضو اتحادیه سوخت‌های جایگزین، با پیشنهاد سهمیه‌بندی بنزین به ازای هر فرد و قیمت‌گذاری پلکانی، خواهان اصلاح نظام سوخت‌رسانی کشور شد و بر ضرورت سرمایه‌گذاری در انرژی‌های پاک تاکید کرد.

سال‌ها پس از ماجرای مخالفت مجلس هفتم با خواست دولت اصلاحات برای اصلاح قیمت حامل‌های انرژی و در عوض تصویب قانون تثبیت قیمت‌ها که بعدها سعی شد با قانون هدفمندی یارانه‌ها جبران شود؛ حالا همگان می‌دانند که قیمت‌گذاری دستوری و به تعویق انداختن حل مسائل چگونه کشور را مستعد بروز بحران‌های اقتصادی آتی می‌سازد.

«در این بحبوحه اقتصادی، دولت با اصلاح نظام پرداخت یارانه انرژی در زمانی که نرخ بیکاری در اوج است، تورم فزاینده بوده و شهروندان برای تامین نیازهای اولیه خود در حال تقلا و کوشش هستند، به نوعی تصمیم جسورانه گرفته است. منتقدان و رسانه‌ها با نیت‌های مختلف دولت را به اولویت دادن ایدئولوژی‌های آرمان‌گرایانه …

قیمت حامل‌های انرژی و حذف یارانه‌های پنهان را می‌توان یکی از مهم‌ترین مسائلی دانست که پیش روی دولت چهاردهم قرار دارد

هزینه تولید هر لیتر بنزین در ایران در سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴ هزار تومان بوده است، اما چرا این عدد همچنان به طور قابل توجهی پایین‌تر از قیمت واقعی بنزین در بازار است؟ در حالی که دولت با چالش‌های اقتصادی و ناترازی انرژی مواجه است، سوال اینجاست که آیا زمان اصلاح قیمت‌ها فرا رسیده یا همچنان باید به سیاست‌های یارانه‌ای …

هزینه تولید هر لیتر بنزین در ایران در سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴ هزار تومان بوده است، اما چرا این عدد همچنان به طور قابل توجهی پایین‌تر از قیمت واقعی بنزین در بازار است؟ در حالی که دولت با چالش‌های اقتصادی و ناترازی انرژی مواجه است، سوال اینجاست که آیا زمان اصلاح قیمت‌ها فرا رسیده یا همچنان باید به سیاست‌های یارانه‌ای …

هزینه تولید هر لیتر بنزین در ایران در سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴ هزار تومان برآورد شده است. اما چرا این قیمت همچنان به‌طور قابل‌توجهی کمتر از نرخ واقعی بنزین در بازار است؟ با توجه به چالش‌های اقتصادی و ناترازی انرژی که دولت با آن روبه‌روست، این پرسش مطرح می‌شود که آیا زمان اصلاح قیمت‌ها فرارسیده یا همچنان باید …

هزینه تولید هر لیتر بنزین در ایران در سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴ هزار تومان بوده است، اما چرا این عدد همچنان به طور قابل توجهی پایین‌تر از قیمت واقعی بنزین در بازار است؟ در حالی که دولت با چالش‌های اقتصادی و ناترازی انرژی مواجه است، سوال اینجاست که آیا زمان اصلاح قیمت‌ها فرا رسیده یا همچنان باید به سیاست‌های یارانه‌ای …

نایب رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با طرح این پرسش که «تا چه زمانی باید مسیر غلط و زشت قانون هدفمندی یارانه‌ها را دنبال کنیم؟» گفت: براساس این قانون باید در مدت ۵ سال قیمت حامل‌های انرژی را واقعی کنیم و ۳۰ درصد آن را در اختیار تولید کنندگان قرار دهیم اما در نهایت ۸۱ میلیون نفر را حقوق‌بگیر …

کارشناس انرژی گفت: اصلاح یارانه سوخت هواپیما در بودجه ۱۴۰۴ گامی مهم در جهت اصلاح نظام یارانه انرژی در ایران است. با کاهش بار یارانه‌ها بر دوش دولت و ترویج توزیع عادلانه‌تر یارانه‌ها، دولت می‌تواند وجوه را به بخش‌های حساس‌تر هدایت کند و توسعه اقتصادی را ارتقا دهد. همچنین انتظار می‌رود این اصلاحات خطوط …

کارشناس انرژی گفت: اصلاح یارانه سوخت هواپیما در بودجه ۱۴۰۴ گامی مهم در جهت اصلاح نظام یارانه انرژی در ایران است. با کاهش بار یارانه‌ها بر دوش دولت و ترویج توزیع عادلانه‌تر یارانه‌ها، دولت می‌تواند وجوه را به بخش‌های حساس‌تر هدایت کند و توسعه اقتصادی را ارتقا دهد. همچنین انتظار می‌رود این اصلاحات خطوط …

کارشناس انرژی گفت: اصلاح یارانه سوخت هواپیما در بودجه ۱۴۰۴ گامی مهم در جهت اصلاح نظام یارانه انرژی در ایران است. با کاهش بار یارانه‌ها بر دوش دولت و ترویج توزیع عادلانه‌تر یارانه‌ها، دولت می‌تواند وجوه را به بخش‌های حساس‌تر هدایت کند و توسعه اقتصادی را ارتقا دهد. همچنین انتظار می‌رود این اصلاحات خطوط …

عضو کمیسیون‌های اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: دولت تا زمانی که سطح درآمدی مردم را اصلاح نکرده، نباید یارانه مربوط به سوخت را قطع کرده و حامل‌های انرژی را گران کند.

عضو کمیسیون‌های اصل 90 مجلس شورای اسلامی گفت: دولت تا زمانی که سطح درآمدی مردم را اصلاح نکرده، نباید یارانه مربوط به سوخت را قطع کرده و حامل‌های انرژی را گران کند.

معاون رئیس جمهور با تاکید بر ضرورت جلوگیری از هدر رفت انرژی و منابع کشور گفت: سالانه حدود ۱۲۷ میلیارد دلار یارانه مخفی برای انرژی در کشور توزیع می‌شود که بخش عمده آن هدر می رود، لذا باید روند اتلاف بی رویه منابع، با رویکرد حمایتی از دهک های محروم و پایین جامعه اصلاح شود.

 در سال‌های اخیر، محاسبه یارانه انرژی در ایران و کیفیت اصابت آن به اقشار کم‌درآمد جامعه، به محل مناقشه کارشناسان اقتصادی تبدیل شده و نقطه اصلی نزاع به چگونگی اصلاح قیمت انرژی و هدفمندسازی این یارانه ضمن مهار اثرات تورمی آن برمی‌گردد.

اقتصاددان نوشت: برای اصلاح حامل‌های انرژی و اصلاح نظام یارانه‌های انرژی من هنوز مطلبی ندیدم و حلقه مفقوده لایحه بودجه، بحث اصلاح نظام یارانه‌های انرژی است. فکر می‌کنم این بخش را فعلا دولت مسکوت نگه داشته است.

تا زمانی که کشور رشد اقتصادی مستمر و بالا نداشته باشد و کیک اقتصاد بزرگتر نشود، نظام مالیاتی هم عادلانه نباشد و نتواند توزیع ثروت را انجام دهد و همچنین نظام یارانه های پنهان انرژی اصلاح نشود و بازتوزیع ثروت انرژی صورت نگیرد، همچنان کاهش فقر به صورت محسوس مشاهده نخواهد شد. این موارد در لایحه دیده نشده …

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهوری، دیروز به بهارستان رفت تا اولین برنامه دخل‌و‌خرج دولت خود را زودتر از موعد به نمایندگان تحویل دهد. سال‌های گذشته لایحه بودجه معمولا اواسط آذر به مجلس می‌رسید، اما امسال در شروع آبان لایحه بودجه ‌روی میز بهارستان‌نشین‌ها رفته است. پزشکیان در صحبت‌های خود با نمایندگان، بر دو …

آرمان امروز : مسعود پزشکیان، در بخشی از صحبت های خود درباره بودجه گفت: از چالش‌های موجود، اصلاح یارانه‌ی انرژی در کشور است؛ مصرف بنزین در سال جاری نسبت به سال ۱۳۹۸ حدود ۴۰ درصد افزایش دارد و این در حالیست که رشد جمعیت و درآمد ملی کم‌تر از این است. هزینه‌ی تمام‌شده‌ی بنزین بدون [ ]

برای دومین بار در دو ماه اخیر، رئیس جمهور در خصوص قیمت بنزین موضع گیری کرد و اصلاح یارانه انرژی را یکی از چالش های موجود اعلام کرد.

کمک رهبری به انسجام بودجه نکته‌ای بود که پزشکیان در جلسه دفاع از لایحه بودجه مطرح کرد و گفت که این کمک به واسطه درخواست او از رهبری برای صدور مجوز استقراض دولت از صندوق توسعه ملی برای سال آینده صورت گرفته است. لزوم اصلاح یارانه انرژی مقدمه ورود رئیس جمهور به بحث قیمت انرژی به ویژه قیمت بنزین بود، بحثی …

مسعود پزشکیان در جلسه علنی مجلس به دفاع از لایحه بودجه ۱۴۰۴ کل کشور پرداخت و بر اصلاح قیمت بنزین تاکید کرد و این موضوع را امر ضروری خواند. اظهارات رئیس دولت چهاردهم در حالی است که پزشکیان در ایام تبلیغات انتخابات ریاست جمهوری گفته بود: «گفتند که می‌خواهیم بنزین را گران کنیم در حالی که ما بارها گفتیم …

مسعود پزشکیان گفت: یکی دیگر از چالش‌های موجود اصلاح یارانه انرژی است.مصرف بنزین در سال جاری ۴۰ درصد بالاتر از سال ۹۸ است. امروز هزینه تمام شده تولید بنزین بدون لحاظ قیمت نفت حدود ۸ هزار تومان است. امسال حدود ۹۰ هزار میلیارد تومان و در صورت ادامه روند سال آینده باید ۱۳۰ هزار میلیارد واردات بنزین انجام …

دکتر پزشکیان گفت: یکی دیگر از چالش های موجود اصلاح در یارانه های انرژی است. میزان مصرف بنزین در سال جاری حدود ۴۰ درصد بالاتر از سال ۱۳۹۸

رئیس‌جمهوری یکی از چالش‌های موجود در بودجه را اصلاح یارانه‌های انرژی دانست و گفت: اصلاح ناترازی‌ها به نفع محرومان جامعه و حاکمیت و نسل آینده مشارکت و همدلی همه سیاست‌گذاران و مجریان و فرهنگیان را می‌طلبد.

به گزارش انرژی پرس، پزشکیان گفت: یکی دیگر از چالش‌های موجود اصلاح در یارانه‌های انرژی است. میزان مصرف بنزین در سال جاری حدود ۴۰ درصد بالاتر از سال ۱۳۹۸

اقتصاد ۱۰۰- یکی دیگر از چالش‌های موجود اصلاح در یارانه‌های انرژی است. میزان مصرف بنزین در سال جاری حدود ۴۰ درصد بالاتر از سال ۱۳۹۸ می‌باشد این در حالیست که رشد جمعیت و درآمد ملی بسیار کمتر از این است .

مالک شریعتی در نشست خبری سومین کنفرانس بین المللی بهینه سازی مصرف و بهره وری انرژی ایران در پاسخ به سوالی در خصوص برنامه مجلس برای افزایش قیمت بنزین و برق در راستای طرح‌های بهینه‌سازی مصرف انرژی، اظهار کرد: در زمینه اصلاح قیمت فرآورده های نفتی و حامل های انرژی، مجوزهای لازم در قالب قانون هدفمندی یارانه …

افزایش قیمت حامل‌‌‌های انرژی، به‌ویژه بنزین در ایران همواره یکی از مباحث اقتصادی و اجتماعی مهم بوده که دیدگاه‌‌‌های متفاوتی را به خود جلب کرده است. موافقان این سیاست بر این باورند که قیمت بنزین در ایران تفاوت قابل‌توجهی با قیمت جهانی دارد و یارانه‌‌‌های گسترده انرژی موجب اتلاف منابع و مصرف بی‌‌‌رویه …

دبیر کل اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی، ناترازی برق و گاز در سال های اخیر را حاصل اجرای نادرست قانون هدفمندی یارانه ها دانست.

با توجه به شرایط نامساعد حامل‌های انرژی در کشور، بسیاری از اقتصاددانان انجام اصلاحات در حوزه یارانه‌های پنهان را امری ضروری می‌دانند. در این بین، برخی از اقتصاددانان معتقدند سیاست‌های رفتاری می‌تواند در کوتاه مدت کارگشا بوده و نیاز به اصلاحات قیمتی را کمرنگ‌تر کند. با این حال اما مطالعات نشان می‌دهد …

با توجه به شرایط نامساعد حامل‌های انرژی در کشور، بسیاری از اقتصاددانان انجام اصلاحات در حوزه یارانه‌های پنهان را امری ضروری می‌دانند. در این بین، برخی از اقتصاددانان معتقدند سیاست‌های رفتاری می‌تواند در کوتاه مدت کارگشا بوده و نیاز به اصلاحات قیمتی را کمرنگ‌تر کند. با این حال اما مطالعات نشان می‌دهد …

آرمان امروز : یارانه پنهان حامل‌های انرژی همواره معضلی جدی برای اقتصاد ایران بوده است. اقتصاددانان هشدار می‌دهند در صورت عدم اصلاح، این یارانه‌ها می‌تواند عواقب بسیاری را برای اقتصاد کشور به همراه داشته باشد. یکی از کشورهایی که همانند ایران یارانه‌های بسیاری به حامل‌های انرژی مانند سوخت اعطا می‌کند کشور …

یارانه پنهان حامل‌های انرژی همواره معضلی جدی برای اقتصاد ایران بوده است. اقتصاددانان هشدار می‌دهند در صورت عدم اصلاح، این یارانه‌ها می‌تواند عواقب بسیاری را برای اقتصاد کشور به همراه داشته باشد. یکی از کشورهایی که همانند ایران یارانه‌های بسیاری به حامل‌های انرژی مانند سوخت اعطا می‌کند کشور نیجریه می‌باشد …

یارانه پنهان حامل‌های انرژی همواره معضلی جدی برای اقتصاد ایران بوده است. اقتصاددانان هشدار می‌دهند در صورت عدم اصلاح، این یارانه‌ها می‌تواند عواقب بسیاری را برای اقتصاد کشور به همراه داشته باشد. یکی از کشورهایی که همانند ایران یارانه‌های بسیاری به حامل‌های انرژی مانند سوخت اعطا می‌کند کشور نیجریه می‌باشد …

یارانه پنهان حامل‌های انرژی همواره معضلی جدی برای اقتصاد ایران بوده است. اقتصاددانان هشدار می‌دهند در صورت عدم اصلاح، این یارانه‌ها می‌تواند عواقب بسیاری را برای اقتصاد کشور به همراه داشته باشد. یکی از کشورهایی که همانند ایران یارانه‌های بسیاری به حامل‌های انرژی مانند سوخت اعطا می‌کند کشور نیجریه می‌باشد …

طرح «بنزین به نفر» به عنوان راهکاری برای کنترل مصرف سوخت و توزیع عادلانه‌تر یارانه‌های سوخت، توسط عضو کمیسیون اقتصادی مجلس مطرح شد. این طرح به جای اختصاص سهمیه به خودرو، به هر فرد سهمیه بنزین می‌دهد و با هدف کاهش مصرف بی‌رویه و حفظ منابع ارزی کشور ارائه شده است.

آذری جهرمی وزیر ارتباطات دولت روحانی نوشت: مباحثی، چون اصلاح نظام یارانه‌های انرژی، بدون توجه به آثار اجتماعی آن‌ها در شرایط فعلی و

آذری جهرمی وزیر ارتباطات دولت روحانی نوشت: مباحثی، چون اصلاح نظام یارانه‌های انرژی، بدون توجه به آثار اجتماعی آن‌ها در شرایط فعلی و بدون همراه کردن مردم و بویژه مستضعفین جامعه، می‌تواند به چالش‌های اجتماعی منجر شود.

با ابلاغ دستورالعمل توسعه مولدهای مقیاس کوچک، مقررات عرضه برق این نیروگاه‌‌‌ها نیز به پیوست مصوبه وزیر محترم نیرو در تاریخ 1402.11.8 و بر پایه برخی قوانین بالادستی نظیر مواد 44 و 56 قانون اصلاح الگوی مصرف ابلاغ شد. ماده 44 قانون اصلاح الگوی مصرف، وزارت نیرو را موظف کرده تا ازطریق شرکت‌های تابعه خرید …

محمدجواد آذری جهرمی وزیر پیشین ارتباطات توصیه کرد: پیشنهاد می‌کنم دولتمردان تغییرات در کشور را از امور افزاینده سرمایه اجتماعی آغاز کنند و در بدو امر از پرداختن به اموری که طرح آنها ممکن است باعث ایجاد نارضایتی‌های اجتماعی شود، بپرهیزند. مباحثی چون اصلاح نظام یارانه‌های انرژی، بدون توجه به آثار اجتماعی …

اقتصاد 100- در ماه‌های اخیر، شایعات مربوط به گران شدن بنزین باعث نگرانی مردم شده بود. اصلاح الگوی مصرف انرژی و آزاد شدن قیمت بنزین از موضوعات مهمی هستند که نیاز به بررسی کارشناسان دارند. با این حال، امروز وزیر جدید نفت در دولت مسعود پزشکیان اعلام کرد که افزایش قیمت بنزین فعلاً در برنامه دولت نیست.

امروز لایه‌های متوسط و متوسط به پایین هم متوجه شده‌اند که بخش عمده ناترازی اقتصادی کشور به یارانه حامل‌های انرژی برمی‌گردد، چاره و اساس اصلاح این است که قیمت‌ها را به‌روز کنیم. اما این مهم، کاری نیست که یک‌شبه رخ دهد، زیرا ملاحظات اجتماعی و امنیتی بسیاری دارد و دولت جدید باید این اقدام را به صورت پلکانی …

رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: امروز لایه‌های متوسط و متوسط به پایین هم متوجه شده‌اند که بخش عمده ناترازی اقتصادی کشور به سوبسید و یارانه حامل‌های انرژی برمی‌گردد، چاره و اساس اصلاح این است که قیمت‌ها را بروز کنیم. اما این اتفاقی نیست که یک‌شبه رخ دهد، زیرا ملاحظات …

یک کارشناس بازار سرمایه در خصوص صحبت‌ها درباره حذف یارانه انرژی گفت: این یک بسته سیاستی است که باعث می‌شود بنگاه‌های ناتراز و زیان‌ده مثل صنعت خودرو یا حذف شوند یا به بخش خصوصی واگذار شوند یا به سمت اصلاح ساختار حرکت کنند.

محمدعلی قدیری گفت: سنگ‌بنای ناترازی از ابتدای دهه هشتاد با تثبیت قیمت حامل‌های انرژی گذاشته شد. در این سال‌ها به بهانه مسائل اقتصادی، جرات اصلاح الگوی مصرف را نداشتند.

پرداخت یارانه نقدی اولین بار سال ۸۹ به مبلغ ۴۵۵۰۰ تومان با افزایش قیمت‌ حامل های انرژی به ویژه بنزین و گازوئیل کلید خورد و سال ۱۴۰۱ هم با اصلاح ارز ۴۲۰۰ تومانی و افزایش دلار رسمی به ۲۸۵۰۰ تومان بار دیگر مبلغ یارانه نقدی به ۳۰۰ و ۴۰۰ هزار تومان برای هر نفر افزایش یافت

اکوایران: این روزها انتخابات ریاست‌جمهوری چهاردهم مهم‌ترین موضوع مورد نظر بازارهاست.

یک کارشناس اقتصادی با اشاره به اینکه هدف‌گذاری تورم تک رقمی در ایران اشتباه است، گفت: شوک درمانی برای اقتصاد ایران را قبول ندارم و باید اصلاحات اقتصادی تدریجی باشد.

بحران انرژی در کشور به یکی از ابرچالش های اقتصادی تبدیل شده که ذهن بسیاری از کارشناسان و البته کاندیداهای ریاست جمهوری را به خود مشغول کرده است و به همین دلیل، نقشه راه دولت بعدی در حوزه انرژی بسیار حائز اهمیت است.

دبیر باشگاه نفت و نیرو گفت: پدیده یارانه های اعطایی از محل فروش حامل های انرژی، بنیه مالی دستگاه های اجرایی برای هرگونه اصلاح روندهای فعلی را از بین برده است.

مسعود پزشکیان، کاندیدای چهاردهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری در دومین مناظره انتخاباتی: مصرف دهک‌های بالا و پایین در سارانه‌های انرژی، بنزین وحشتناک است. به کسانی که توانمند هستند بیشتر یارانه می‌دهیم و خط فقر ما بهتر نشده است. مرزها و حاشیه‌ها وضع خرابی دارند. دولت باید به مناطق محروم باید یارانه …

در بخش اول گفتم که نباید سبد خانوار با تورم کوچک شود. اما بعضی مردم هستند که امکان کار ندارند؛ دولت باید آن‌ها را صددرصد تامین کند. برای اینکه تا آخر برنامه این کار را انجام دهیم باید بیمه فراگیر در حوزه تامین اجتماعی چند لایه درست شود. تا آنموقع، در همین امسال آن‌ها که در فقر مطلق هستند یا ضعیف شدند …