اخیرا مقامات عراقی اعلام کردند که ایالات متحده مانع از اجرای پروژه ترکمنستان، ایران و عراق می‌شود که یکی از دلایل آن در کنار تحریم ایران، جلوگیری از پروژه‌های موازی مورد حمایت غرب، یعنی ترانس خزر و کریدور زنگزور است.

ایجاد کریدور زنگزور بین آذربایجان و ارمنستان با دخالت ایالات متحده، می‌تواند پیامدهای ژئوپلیتیکی منفی برای ایران و روسیه درپی داشته باشد. برای ایران، ارمنستان مهم است زیرا تنها راه ارتباطی زمینی قابل اعتماد به قفقاز جنوبی را فراهم و دسترسی به بنادر دریای سیاه گرجستان و از طریق آن‌ها به بازار اروپا را …

اولین نشست اجرایی و فنی مربوط به کریدور زنگزور با حضور هیئتی از آمریکا در باکو برگزار شد؛ نشستی که می‌تواند نقطه عطفی در همکاری‌های اقتصادی و ژئوپولیتیکی آذربایجان با غرب باشد و پای غربی‌ها را به مرزهای شمال غربی ایران باز کند.

کریدور زنگزور این روزها به یکی از مهم‌ترین موضوعات ژئوپلیتیک و اقتصادی منطقه قفقاز جنوبی تبدیل شده است. این مسیر که در توافق آتش‌بس جنگ قره‌باغ مطرح شد، قرار است جمهوری آذربایجان را از طریق خاک ارمنستان به نخجوان و در ادامه به ترکیه متصل کند. برای ایران، این کریدور تنها یک پروژه ترانزیتی ساده نیست؛ بلکه …

هدف آمریکا از حضور در قفقاز فراتر از بحث انتقال انرژی است

رییس کمیسیون عمران مجلس بابیان اینکه یک سال از تشکیل ستاد ملی ترانزیت می‌گذرد اما یک جلسه هم برگزار نشده، گفت: ایران در کریدور زنگزور نقش آفرین است اما عده‌ای می‌خواهند محدودیت‌هایی در این کریدور اعمال و مسیر را منحرف کنند که این امکان پذیر نیست اما از خباثت دشمن نمی‌توان هیچ اقدامی را پیش بینی کرد.

به گزارش سایت خبری مدارا: محمدرضا رضایی کوچی، رییس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه یک سال از تشکیل ستاد ملی ترانزیت می‌گذرد اما تا کنون یک جلسه هم در این

اسلام ذوالقدرپور در یادداشتی برای دیپلماسی ایرانی می‌نویسد: سیاستگذاران ارشد ایران ‌باید از بدفهمی یا نافهمی مناسبات قدرت نظام جهانی دست برداشته و از هم...

آرش رئیسی‌نژاد، پژوهشگر و استاد مهمان دانشگاه هاروارد در گفت‌وگو با اکوایران بیان کرد که در ایران به دلیل چیرگی و برتری ذهن نظامی و سیاست‌گذاری نظامی‌گری، باعث شده است که همه چیز به چشم تهدید دیده شود و پاسخ‌ها نیز به ابزارهای نطامی تبدیل شود.

مناقشه بین‌المللی کریدور «زنگزور» که بازیگران متعدد منطقه‌ای و بین‌المللی را درگیر خود کرده است، در سایه تحولات پیچیده کنونی منطقه با ۳ سناریوی احتمالی مواجه است.

ایران با موقعیت استراتژیک در قلب اوراسیا هنوز نتوانسته نقش خود در شبکه کریدورهای ترانزیتی شمال_جنوب و شرق_غرب را تثبیت کند. در حالی که همسایگان با پروژه‌های چند میلیارد دلاری مسیرهای جدید را پیش می‌برند، بی‌مدیریتی و پراکندگی تصمیم‌گیری‌ها در مرزها و پروژه‌های نیمه‌تمام، ایران را از بهره‌برداری واقعی …

ایران از توافق صلح آمریکا خوشنود نیست. مهم‌ترین دلیل، طرحی موسوم به مسیر صلح ترامپ (TRIPP) است – که پیش‌تر «کریدور زنگزور» نامیده می‌شد – و قرار است جمهوری آذربایجان را از طریق خاک ارمنستان به نخجوان متصل کند. طبق توافق اخیر، آمریکا حق انحصاری توسعه این مسیر را به مدت ۹۹ سال در اختیار گرفته است.

اقتصاد ایرانی: ایران نباید پروژه مسیر ترامپ برای صلح و رفاه بین‌المللی را که با حضور آمریکا و توافق باکو و ایروان پیش می‌رود، به رسمیت بشناسد؛ چراکه این مسیر با پیامدهای جدی امنیتی و ژئوپلیتیکی، مرزهای شمالی کشور را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

زنگزور آمریکایی تهدیدی برای امنیت ملی و جایگاه ژئوپلیتیکی ایران است. چرا تهران نباید این مسیر را به رسمیت بشناسد؟ تحلیل کامل را بخوانید./زنگزور آمریکایی

هرچند مسیر ترامپ در محدوده حاکمیت ارمنستان قرار دارد اما حضور نظامی آمریکا و شرایط صلح باکو عملا آن را از کنترل ایروان خارج می‌کند که پیامدهای امنیتی، ژئوپلتیکی و ژئواکونومیکی بلندمدت برای ایران خواهد داشت. در نتیجه ایران نباید آن را به‌ رسمیت شناخته و مانع هرگونه حضور آمریکا در مرز شمال خود شود.

در ماه گذشته، کاخ سفید میزبان نشستی تاریخی بین ارمنستان و آذربایجان بود که توجهات زیادی را به خود جلب کرد، به‌ویژه به دلیل غیبت قابل‌توجه روسیه. با این حال، تأثیر این توافق بر ایران، همسایه جنوبی این منطقه، توسعه‌ای مهم‌تر و با پیامدهای گسترده‌تر است.

کریدور زنگزور سرانجام به مسیری افتاد که منافع ژئوپلیتیک و اقتصادی ایران را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد. این اتفاق پیامد قراردادی مرزی است که در دوران پادشاهی رضاشاه با ترکیه منعقد، و براساس آن، باریکه قره‌سو و دامنه کوه آرارات کوچک به ترکیه واگذار شد؛ افزون بر آن، ایران خاک خود را در اختیار ترکیه گذاشت تا …

اکوایران: ایجاد کریدورهای جدید تجاری در منطقه، شریان‌های اقتصادی کشور را در معرض خطر قطع شدن قرار داده و جایگاه ایران را در مسیرهای ترانزیتی به چالش کشیده و موجب شده تا با راه‌اندازی کریدورهای جدید دسترسی ایران به برخی مسیرهای تجاری با مشکل مواجه شود.

یک کارشناس ریلی گفت: کریدور زنگزور در واقع یکی از مزیت‌های ایران محسوب می‌شود چرا که ارتباط زمینی بین آذربایجان، ترکیه و نخجوان از داخل خاک ایران در حال تکمیل است.

یک روزنامه ترکیه‌ای علت عقب‌نشینی ایران در زنگزور را تحلیل کرد.

گشایش احتمالی «مسیر ترامپ»، ایران را نه‌تنها از درآمد‌های کلان ترانزیتی بلکه از یک اهرم ژئوپلیتیکی مهم بر جمهوری آذربایجان محروم خواهد کرد.

اقتصاد ایران: ایران میان ۹ کریدور راهبردی شمال - جنوب، شرق - غرب، زنگزور، خلیج فارس - مدیترانه، چابهار، جاده توسعه عراق، آی مک، لاجورد و ترانس خزر ایستاده

ایران میان ۹ کریدور راهبردی شمال - جنوب، شرق - غرب، زنگزور، خلیج فارس - مدیترانه، چابهار، جاده توسعه عراق، آی‌مک، لاجورد و ترانس‌خزر ایستاده‌ است؛ مسیرهایی که با تدبیر به فرصت‌ بدل می‌شوند.

کریدور جعلی زنگزور عملا تلاش مهندسی و دیپلماتیک ایران برای احداث جاده ترانزیتی در ارمنستان را از بین می‌برد.

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: اگر توان دیپلماسی اقتصادی خود را تقویت کنیم، هیچگاه کریدوری مانند زنگزور به زیان ما عملیاتی نخواهد شد، احداث چنین کریدوری منافع ایران را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

دبیرکل انجمن کشتیرانی تاثیر فعال‌سازی مکانیسم ماشه و احداث کریدور زنگزور بر تجارت ایران را تشریح کرد و گفت: فعال‌سازی مکانیسم ماشه نهایتا ۳۰ درصد بر تجارت ایران تأثیر دارد. از سوی دیگر احداث کریدور زنگزور قدرت چانه‌زنی ما را کم می‌کند.

پل‌مه با اشاره به تهدید کریدور زنگزور برای ترانزیت منطقه‌ای ایران گفت: در صورت بهره‌برداری کامل این مسیر، ارتباط ایران با آسیای میانه و اروپا تضعیف می‌شود و موقعیت ژئوپلتیکی کشور در کریدورهای بین‌المللی آسیب می‌بیند.

دبیرکل انجمن کشتیرانی تاثیر فعال‌سازی مکانیسم ماشه و احداث کریدور زنگزور بر تجارت ایران را تشریح کرد و گفت: فعال‌سازی مکانیسم ماشه نهایتا ۳۰ درصد بر تجارت ایران تأثیر دارد. از سوی دیگر احداث کریدور زنگزور قدرت چانه‌زنی ما را کم می‌کند.

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: احداث کریدور زنگزور ارتباط کامیون‌های ایرانی به مقصد آسیای میانه و اروپا به ویژه از ترکیه به حوزه قفقاز و سی‌آی‌اس قطع می‌شود و ما قدرت چانه زنی‌مان با ترکیه را از دست می‌دهیم.

دبیر کل انجمن کشتیرانی گفت: ٢٢ سال از توافق ایران، هند و روسیه برای راه‌اندازی کریدور شمال - جنوب می‌گذرد اما آنگونه که شایسته سه کشور بوده این کریدور علمیات اجرایی نداشته‌ است. بطوریکه روسیه بالغ بر ٩٠٠ میلیون تن کالا جابه‌جا می‌کند که تنها۶ میلیون تن از این کریدور شمال -جنوب عبور می‌کند آن کالاهای …

در برهه‌ای که ایران درگیر یک جنگ وجودی است حضور فعال و هوشیاری کامل نسبت به تحولات منطقه‌ای و ایجاد ظرفیت‌های جدید برای تقویت مقاومت کشور در همه ابعاد برای رویارویی آینده با رژیم صهیونیستی حیاتی است.

با وجود تمام هشدار‌های کارشناسانه پیرامون توافق صلح، همچنان نمی‌توان «مسیر ترامپ» را تمام‌شده دانست. چالش‌های داخلی ارمنستان ، رقابت‌های منطقه‌ای و منافع کشورهای فرامنطقه‌ای نشان می‌دهد که اجرایی کردن کریدور ترامپ عملی پرریسک است.

آرمان امروز : دبیر شورای امنیت ارمنستان در جریان سفر به تهران با «سید عباس عراقچی» وزیر امور خارجه ایران دیدار و گفت‌وگو کرد. طبق گزارش دفتر گریگوریان، دو طرف در این دیدار درباره همکاری‌های دوجانبه در حوزه‌های مختلف گفت‌وگو کرده و بر اجرای پروژه‌های در دست اقدام تأکید کردند. مقامات ایران و ارمنستان اهمیت …

آرمان امروز-سرویس دیپلماسی: پزشکیان صبح شنبه ۸ شهریور ۱۴۰۴ در دیدار آقای آرمن گریگوریان دبیر شورای امنیت جمهوری ارمنستان، با ابراز خرسندی از نتایج سفر اخیر خود به ایروان، این سفر را موفق و ثمربخش توصیف کرد و با اشاره به گفت‌وگوهای سازنده و توافقات مثبت صورت گرفته میان مقامات عالی‌رتبه دو کشور در [ …

سید کمال خرازی رئیس شورای راهبردی روابط خارجی با بیان اینکه ما حامی کشورهای مستقل بوده و برای هر گونه کمکی به ارمنستان آماده هستیم، گفت: جزئیات قرارداد مربوط به مسیر ارتباطی جمهوری آذربایجان - ارمنستان باید روشن تا به طور دقیق مشخص شود که شرایط حاکم بر مسیر مزبور چیست.

مسئله تأمین انرژی این روزها بلای جان کشورهای خاورمیانه و قفقاز شده است؛ روابط سیاسی کشورها و تحریم از این سو و آن سو سبب شده هر کشور به‌دنبال راهی برای رهایی باشد.

دیدار دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران با همتای ارمنی، بار دیگر اهمیت راهبردی قفقاز در سیاست منطقه‌ای تهران را برجسته کرد. ایران با تکمیل کریدور شمال–جنوب و اجرای طرح خلیج فارس–دریای سیاه، در پی تثبیت جایگاه خود به‌عنوان شاهراه ترانزیت اوراسیا و کاهش وابستگی‌های تجاری است.

علی لاریجانی در لبنان؛ سفری پرحاشیه و پرتنش که در اولین روز‌های بازگشت او به دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی انجام شد. در کنار همه پرونده‌های سیاست خارجی ایران، اکنون دو پرونده شامل خلح‌سلاح حزب‌الله لبنان و کریدور زنگزور  اهمیت ویژه‌ای یافته‌اند.

رئیس جمهور با اشاره به اینکه نگرانی‌های جمهوری اسلامی ایران در خصوص تحولات اخیر منطقه قفقاز، به‌ویژه موضوع حضور نیروهای بیگانه در این حوزه حساس، در پرتو توضیحات و اطمینان‌بخشی مقامات ارمنستان تا حد زیادی برطرف شده است، گفت: باید به‌گونه‌ای حرکت کنیم که هیچ قدرت خارجی نتواند خللی در روابط دوستانه و راهبردی …

دبیر شورای عالی امنیت ملی تاکید کرد: ایران با هرگونه تغییر ژئوپولیتیک منطقه و آسیب به روابط تهران ـ ایروان مخالف است.

رئیس جمهور در دیدار دبیر شورای امنیت ارمنستان گفت: باید به‌گونه‌ای حرکت کنیم که هیچ قدرت خارجی نتواند خللی در روابط دوستانه ایران و ارمنستان ایجاد کند.

رئیس جمهور کشورمان گفت: نگرانی‌های جمهوری اسلامی ایران در خصوص تحولات اخیر منطقه قفقاز، به‌ویژه موضوع حضور نیروهای بیگانه در این حوزه حساس، در پرتو توضیحات و اطمینان‌بخشی مقامات ارمنستان تا حد زیادی برطرف شده است.

رئیس‌جمهور با اشاره به اینکه نگرانی‌های جمهوری اسلامی ایران در خصوص تحولات اخیر منطقه قفقاز به‌ویژه موضوع حضور نیروهای بیگانه در این حوزه حساس در پرتو توضیحات و اطمینان‌بخشی مقامات ارمنستان تا حد زیادی برطرف شده است، گفت: باید به‌گونه‌ای حرکت کنیم که هیچ قدرت خارجی نتواند خللی در روابط دوستانه و راهبردی …

دبیر شورای عالی امنیت ملی تاکید کرد: ایران با هرگونه تغییر ژئوپولیتیک منطقه و آسیب به روابط تهران ـ ایروان مخالف است.

علی لاریجانی، دبیر شورای عالی امنیت ملی در دیدار با همتای ارمنستانی تاکید کرد: ایران با هرگونه تغییر ژئوپولیتیک منطقه و آسیب به روابط تهران ـ ایروان مخالف است.

دبیر شورای عالی امنیت ملی کشورمان بر مشارکت با همسایه‌ی شمالی در تکمیل کریدور شمال به جنوب و اتصال خلیج فارس به دریای سیاه تأکید کرد.

دبیر شورای عالی امنیت ملی در دیدار با همتای ارمنستانی خود ضمن ابراز رضایت جمهوری اسلامی از سطح روابط اقتصادی، سیاسی، امنیتی و دفاعی با ایروان، بر مشارکت با همسایه‌ شمالی در تکمیل کریدور شمال به جنوب و اتصال خلیج فارس به دریای سیاه تأکید کرد.

سرپرست دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی ضمن اشاره به عبور حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت از قلمرو ایران در سال گذشته و هدف‌گذاری ۴۰ میلیون تنی ترانزیت تا پایان برنامه هفتم پیشرفت ، گفت:پیش‌بینی شده که حدود ۷۰ درصد این مقدار از طریق جاده‌ و ۳۰ درصد از مسیر ریلی انجام شود.

کریدور میانی با حمایت غرب، ترکیه و آذربایجان در حال گسترش است و پیامد مستقیم آن کاهش اهمیت ژئواکونومیک ایران در معادلات منطقه‌ای است. در چنین شرایطی، تهران می‌تواند با تقویت مسیرهای جایگزین و بهره‌گیری از ظرفیت‌های ترانزیتی خود، توازن راهبردی را بازسازی کند و نقش محوری‌اش در اتصال شرق و غرب را حفظ نماید.

همزمان با فعال‌سازی مکانیسم ماشه از سوی تروئیکای اروپایی، وزارت خارجه دولت چهاردهم از ۴۰۰ دیدار و مکاتبه دیپلماتیک در یک‌سال گذشته سخن می‌گوید؛ اما کارنامه عباس عراقچی در رأس دستگاه دیپلماسی، نه‌تنها دستاوردی ملموس نداشته، بلکه با چهار شکست بزرگ در پرونده‌های منطقه‌ای و بین‌المللی گره خورده است.

در سال‌های اخیر، کریدور میانی و بخش مهم آن راهگذر زنگزور با حمایت غرب، آذربایجان و ترکیه در حال گسترش است که مهمترین پیامد آن کاهش اهمیت ژئواکونومیکی ایران است. از همین‌رو تهران می‌تواند با تقویت مسیرهای جایگزین، پیامدهای این امر را کاهش دهد. 

مروری اجمالی بر کریدورهای مطرح و در دست اقدام می‌تواند دورنمایی بهتر از آنچ‌که درحال وقوع است در اختیار ما قرار بدهد.

رئیس جمهور جمهوری آذربایجان در گفتگو با العربیه گذرگاه زنگزور را تهدیدی برای ایران ندانست.

نشست ۸ اوت میان نخست‌وزیر ارمنستان و رئیس‌جمهور آذربایجان در واشنگتن به توافقی چارچوبی انجامید که می‌تواند به دهه‌ها منازعه پایان دهد و زمینه‌ساز صلح پایدار در قفقاز جنوبی شود. این توافق، با حمایت آمریکا، فرصت‌های اقتصادی و ژئوپلیتیکی تازه‌ای می‌گشاید، اما چالش‌هایی جدی همچون کریدور نخجوان، اصلاح قانون …

کریدور زنگزور این روزها به یکی از مهم‌ترین موضوعات ژئوپلیتیک و اقتصادی منطقه قفقاز جنوبی تبدیل شده است. این مسیر که در توافق آتش‌بس جنگ قره‌باغ مطرح شد، قرار است جمهوری آذربایجان را از طریق خاک ارمنستان به نخجوان و در ادامه به ترکیه متصل کند. برای ایران، این کریدور تنها یک پروژه ترانزیتی ساده نیست؛ بلکه …

اکوایران: پس از کریدور زنگزور و تاثیر آن بر مسیرهای تجاری ایران، حال یک کریدور ترانزیتی جدید در شرق کشور در حال شکل‌گیری: کریدور ترانزیتی افغانستان یا همان ترانس افغان.

سیده فاطمه مقیمی آرمان امروز : موضوع کریدور زنگزور فراتر از یک پروژه عمرانی یا توافق مرزی است و می‌تواند موقعیت راهبردی ایران در تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی را تهدید کند. این گذرگاه ۴۳ کیلومتری، نخجوان را به باکو متصل می‌کند و طبق قراردادی ۹۹ ساله، تحت مدیریت آمریکا قرار دارد. به عبارتی، آمریکا اکنون …

ایسنا: رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان روایت‌ها درباره قصد باکو برای اشغال کریدور زنگزور را رد و تاکید کرد که روابط آذربایجان با ایران، مبتنی بر روابط میان دولت‌ها، روسای جمهور و وزیران امور خارجه دو کشور است. به گزارش ایسنا، الهام علی‌اف در یک مصاحبه درباره روابط میان تهران و باکو اظهار کرد: روابط بین‌دولتی …

رئیس جمهور آذربایجان می گوید کشورش سیاست ها و مواضع خود در قبال ایران را براساس مواضع و گفته های رئیس جمهور و وزیر خارجه جمهوری اسلامی

اندکی دقت در اوضاع و احوال کشورمان به‌وضوح بیان می‌کند که خداوند همه گونه نعمت‌هایش را به ما ارزانی داشته و ما به جای شکر نعمت کفران ورزیده‌ایم. خداوند می‌فرماید اگر شکر نعمت بگذارید، آن را زیاد می‌کنم و اگر کفران بورزید، به شما عذاب نازل خواهم کرد.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان در مصاحبه با العربیه گفت که کشورش هیچ قصدی برای قطع مرز ایران و ارمنستان ندارد و «کریدور زنگزور»...

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان روایت‌ها درباره قصد باکو برای اشغال کریدور زنگزور را رد و تاکید کرد که روابط آذربایجان با ایران، مبتنی بر روابط میان دولت‌ها، روسای جمهور و وزیران امورخارجه دو کشور است.

رئیس‌جمهور آذربایجان روابط با دولت ایران را بسیار سازنده توصیف کرد و مدعی شد که آذربایجان قصدی برای قطع مرز ایران و ارمنستان ندارد.

«الهام علی‌اف» رئیس جمهوری آذربایجان در یک مصاحبه درباره روابط میان تهران و باکو اظهار داشت: روابط بین دولتی ما (با ایران)، بین دولت‌ها، بین روسای جمهور و بین وزرای امور خارجه است. بنابراین، ما روایت‌های دروغین در این باره را کاملاً نادیده می‌گیریم.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با رد نگرانی‌ها درباره کریدور زنگزور گفت: این مسیر فرصتی برای گسترش همکاری‌های منطقه‌ای بوده و تهدیدی برای ایران نیست.

روابط میان ایران و آذربایجان در سطح دولت‌ها، روسای جمهور و وزرای خارجه تعریف می‌شود و ما به روایت‌های غلطی که مطرح می‌شود توجهی نداریم. موضع ما روشن و منطقی است؛ کریدور زنگزور در هیچ شرایطی تهدیدی برای ایران محسوب نمی‌شود.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان روایت‌ها درباره قصد باکو برای اشغال کریدور زنگزور را رد و تاکید کرد که روابط آذربایجان با ایران، مبتنی بر روابط میان دولت‌ها، روسای جمهور و وزیران امورخارجه دو کشور است.

الهام علی‌اف، رئیس جمهوری آذربایجان گفت: هر آنچه در برخی رسانه‌ها یا وب‌سایت‌ها گفته شده مبنی بر این‌که جمهوری آذربایجان برای اشغال زنگزور یا قطع ارتباط مرزهای زمینی بین ایران و ارمنستان طرح‌ریزی می‌کند، افترای محض است.

مرکز پژوهش‌های اتاق ایران در گزارش پایش تحولات تجارت جهانی، ضمن اعلام شناسایی 5 هزار و 744 ذخیره معدنی جدید در عربستان، تأکید کرده است:کریدور زنگزور، به مسیر راهبردی انتقال انرژی از آذربایجان به ترکیه تبدیل خواهد شد.

رییس جمهور آذربایجان حضور پزشکیان در سمت ریاست‌جمهوری ایران را «فرصتی خوب» توصیف کرد و افزود «فکر می‌کنم روابط شخصی ما و همچنین روابط میان دولت او و دولت من بسیار سازنده و دوستانه است».

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان روایت‌ها درباره قصد باکو برای اشغال کریدور زنگزور را رد و تاکید کرد که روابط آذربایجان با ایران، مبتنی بر روابط میان دولت‌ها، روسای جمهور و وزیران امور خارجه دو کشور است.

رئیس جمهور جمهوری آذربایجان گفت: ادعاهایی مبنی بر قطع مرز ایران و ارمنستان بی اساس است.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان روایت‌ها درباره قصد باکو برای اشغال کریدور زنگزور را رد و تاکید کرد که روابط آذربایجان با ایران، مبتنی بر روابط میان دولت‌ها، روسای جمهور و وزیران امورخارجه دو کشور است.

رئیس‌جمهور آذربایجان گفت: همه چیز روشن است. موضع رئیس جمهور کاملاً منطقی است و بر این اساس است که کریدور زنگزور به هیچ وجه تهدیدی برای ایران نیست.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان روایت‌ها درباره قصد باکو برای اشغال کریدور زنگزور را رد و تاکید کرد که روابط آذربایجان با ایران، مبتنی بر روابط میان دولت‌ها، روسای جمهور و وزیران امورخارجه دو کشور است.

رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان روایت‌ها درباره قصد باکو برای اشغال کریدور زنگزور را رد و تاکید کرد که روابط آذربایجان با ایران، مبتنی بر روابط میان دولت‌ها، روسای جمهور و وزیران امورخارجه دو کشور است

رئیس جمهور آذربایجان:کریدور زنگزور تهدیدی علیه ایران نیست.

رئیس جمهور جمهوری آذربایجان در گفتگو با العربیه گذرگاه زنگزور را تهدیدی برای ایران ندانست و گفت: این گذرگاه که نام رئیس جمهور آمریکا بر آن گذاشته شده، یک پروژه راهبردی برای یکپارچه کردن اراضی جمهوری آذربایجان و تقویت موقعیت این کشور در منطقه قفقاز است.

الهام علی‌اف، رئیس جمهوری آذربایجان گفت موضع مسعود پزشکیان، رئیس جمهوری ایران واضح است و آن این‌که «کریدور زنگزور تهدیدی علیه ایران تشکیل نمی‌دهد». 

الهام علی اف رئیس جمهور جمهوری آذربایجان در گفتگو با شبکه العربیه درباره گذرگاه زنگزور گفت: موضع مسعود پزشکیان، رئیس جمهوری ایران واضح است و آن اینکه «کریدور زنگزور تهدیدی علیه ایران تشکیل نمی دهد».

علی‌اف گفت: شایعات زیادی در برخی رسانه‌ها و برخی سایت‌های اینترنتی مبنی بر این وجود داشته است که آذربایجان قصد دارد زنگزور را اشغال کند یا اینکه آذربایجان قصد دارد مرز ایران و ارمنستان را قطع کند. این کاملاً نادرست بود. ما چنین قصدی نداشتیم.

رئیس‌جمهور آذربایجان، در گفت‌وگو با شبکه العربیه روایت‌ها درباره قصد باکو برای اشغال کریدور زنگزور و قطع مرز ایران و ارمنستان را رد کرد و گفت: که اگر آذربایجان قصد چنین اقدامی داشت، در سال ۲۰۲۰ آن را عملی می‌کرد.

علی‌اف افزود: اگر چنین چیزی را می‌خواستیم در نوامبر سال 2020 به آسانی قادر بودیم و یا در 5 سال گذشته ‌این کار را بکنیم. مسافت تنها 40 کیلومتر است و از ناحیه نظامی به سرعت می‌شد آن را به کنترل درآورد، اما چنین کاری را نکردیم زیرا کشوری تجاوزگر نیستیم، بلکه کشوری آزادی‌بخش هستیم.

علی‌اف: کریدور زنگزور به هیچ وجه تهدیدی برای ایران نیست.

اقتصاد ایران: رئیس جمهور جمهوری آذربایجان در گفتگو با العربیه گذرگاه زنگزور را تهدیدی برای ایران ندانست.

الهام علی‌اف، رئیس جمهوری آذربایجان گفت موضع مسعود پزشکیان، رئیس جمهوری ایران واضح است و آن این‌که «کریدور زنگزور تهدیدی علیه ایران تشکیل نمی‌دهد». 

سهند اینانلو، روزنامه‌نگار در یادداشتی به بررسی «دالان زنگزور» یا «کریدور ترامپ» پرداخته و از آن به‌عنوان طرحی یاد کرده که ظاهراً صلح میان ارمنستان و آذربایجان را دنبال می‌کند، اما در باطن، با حذف ایران از معادلات ترانزیتی و تقویت نفوذ ژئوپلیتیک ترکیه و آمریکا، تهدیدی برای امنیت و جایگاه منطقه‌ای ایران …

نمایندگان مجلس امروز جلسه علنی داشتند که در این جلسات موضوعات مختلفی را بررسی کردند که در گزارش ذیل به جزئیات این جلسه پرداخته شده است.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در بیانیه ای تصریح کردند: قفقاز جنوبی نه تنها به دلایل امنیتی بلکه به عنوان گذرگاه مهم انرژی، ترانزیت و اتصال اقتصادی برای ایران و منطقه حیاتی است و هر پروژه اقتصادی یا ترانزیتی که با هدف تضعیف جایگاه ژئواکونومیک ایران طراحی شود، از منظر مجلس شورای اسلامی مردود و از نظر ملت …

عضو هیات رئیسه مجلس بیانیه نمایندگان مجلس در خصوص اهمیت راهبردی منطقه قفقاز جنوبی و مخالفت با طرح‌های مخاطره آمیز در مرز‌های شمالی غربی ایران را قرائت کرد.

رئیس بخش روابط بین‌الملل در فضای پساشوروی دانشگاه دولتی سن پترزبورگ با اشاره به طرح موضوع قفقاز در گفت‌وگوی تلفنی رؤسای جمهور ایران و روسیه گفت: مسیر ترامپ برای این کشورها نیز می‌تواند مفید باشد، در صورتی که دو کشور با خط آهن به این مسیر متصل شوند.

مجلس در بیانیه‌ای تاکید کرد: هر اقدامی برای تغییر مرزهای شناخته شده، ایجاد کریدورهای تحمیلی، یا اجرای طرح‌هایی همچون دالان زنگ زور اقدامی ناسازگار با منافع ملت‌های منطقه و تهدیدی مستقیم علیه امنیت جمعی خواهد بود.

نمایندگان مجلس در بیانیه‌ای تاکید کردند: ایجاد کریدورهای تحمیلی، یا اجرای طرح‌هایی همچون دالان زنگزور اقدامی ناسازگار با منافع ملت‌های منطقه و تهدیدی مستقیم علیه امنیت جمعی خواهد بود.

رئیس بخش روابط بین‌الملل در فضای پساشوروی دانشگاه دولتی سن پترزبورگ با اشاره به طرح موضوع قفقاز در گفت‌وگوی تلفنی رؤسای جمهور ایران و روسیه گفت: مسیر ترامپ برای این کشورها نیز می‌تواند مفید باشد، در صورتی که دو کشور با خط آهن به این مسیر متصل شوند.

اگر هشدار ژئوپلیتیک زنگزور جدی گرفته نشود، آیندگان خواهند نوشت در زمان ریاست جمهوری آقای پزشکیان اصلاح‌طلب و در غفلت و انفعال آن‌ها کریدور مهم زنگزور به اجاره 100 ساله آمریکا درآمد!

پاشینیان نخست‌وزیر ارمنستان اکنون باید این توافق را در داخل ارمنستان «به فروش برساند». این روند در آستانه انتخابات پارلمانی ژوئن ۲۰۲۶، که به‌واسطه اختلافات پاشینیان با کلیسا و یک الیگارش محلی می‌تواند دشوار باشد.

دولت دونالد ترامپ با میانجیگری در توافقنامه صلح ارمنستان و آذربایجان و اجاره ۹۹ ساله کریدور زنگزور، به دنبال امتیازگیری از پوتین در اوکراین است که این امر می‌تواند پیامدهای بسیاری برای منطقه داشته باشد. بدون تردید در جهان کنونی، روندها و رویدادها از پیوستگی بالایی برخوردار هستند و این امر بر پیچیدگی …

تعامل سازنده با ارمنستان، گرجستان و آذربایجان سهم ایران از ترانزیت قفقاز را حفظ می‌کند. مسیرهای جدید تحت نفوذ آمریکا و ترکیه، ایران را به حاشیه می‌راند

سیدمحمدمهدی موسوی در یادداشتی نوشت که تنش‌های ژئوپلیتیک در منطقه، به‌ویژه در دالان زنگزور ، صنعت بیمه ایران را با چالش‌های جدیدی در زمینه حمل‌ونقل و پوشش ریسک‌های سیاسی و نظامی مواجه کرده است. توقف عرضه بیمه، افزایش نرخ‌ها یا راهکارهای جمعی بیمه‌گران، سناریوهایی پیش روی این صنعت است که نیازمند تطبیق …

دلیل اشتباه دولتمردان ایران در ساده‌سازی ماجرای زنگزور، عدم درک آن‌ها از تفاوت‌ معانی کریدور، دالان، گذرگاه و خطوط مواصلاتی است

تعدادی از وزرا در جلسات هفته جاری کمیسیون‌های مجلس حضور می‌یابند تا ضمن ارائه گزارشی از عملکردشان، پاسخگوی سوالات نمایندگان باشند.