پدال/ نخستین کامیون معدنی تمام‌برقی جهان مجهز به باتری‌های انقلابی سدیم-یون با ظرفیت ۶۷۶ کیلووات‌ساعت در چین تحویل داده شد. نخستین کامیون معدنی تمام‌برقی جهان که از باتری‌های سدیم-یون نیرو می‌گیرد، به‌طور رسمی در معدن تانگشان سانیو چین تحویل داده شد. این غول آهنی حاصل همکاری مشترک پژوهشی و توسعه میا

نخستین کامیون معدنی تمام‌برقی جهان مجهز به باتری‌های انقلابی سدیم-یون با ظرفیت ۶۷۶ کیلووات‌ساعت در چین تحویل داده شد.

باتری‌های سدیم‌یون؛ رقیب جدید لیتیوم یا فقط یک فناوری موقت؟ | اسب بخار | باتری‌های سدیم‌یون چیست، چگونه کار می‌کند و چه تفاوتی با باتری‌های لیتیوم‌یون و حالت‌جامد دارد؟

شرکت آمریکایی UNIGRID نخستین باتری‌های خانگی سدیم-یون خود را به بازار اروپا عرضه کرده است؛ محصولی که بدون استفاده از لیتیوم، کبالت و نیکل طراحی شده و با عمر ۲۵ ساله، ایمنی بالاتر و سازگاری با بیشتر سیستم‌های خورشیدی خانگی، می‌تواند نسل جدیدی از ذخیره‌سازی انرژی را رقم بزند.

تولیدکنندگان چینی برای رهایی از وابستگی به لیتیوم خارجی، سراغ استفاده از زغال‌سنگ برای تأمین ماده حیاتی باتری‌های سدیم یون نسل جدید رفته‌اند.

فناوری باتری سدیم‑یون، یک جایگزین کم‌هزینه و فراوان برای باتری‌های لیتیوم‑یونی است که به‌تازگی وارد مرحله تولید انبوه در خودروهای سواری شده است. شرکت چینی CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری جهان، موفق شده هزینه تولید هر وات‌ساعت از این باتری‌ها را تا مرز ۰.۰۵۱ دلار کاهش دهد و آن را به سطح باتری‌های لیتیوم‑آهن‑فسفات …

فناوری باتری سدیم‑یون، یک جایگزین کم‌هزینه و فراوان برای باتری‌های لیتیوم‑یونی است که به‌تازگی وارد مرحله تولید انبوه در خودروهای سواری شده است. شرکت چینی CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری جهان، موفق شده هزینه تولید هر وات‌ساعت از این باتری‌ها را تا مرز ۰.۰۵۱ دلار کاهش دهد و آن را به سطح باتری‌های لیتیوم‑آهن‑فسفات …

شرکت CATL سیستم ذخیره‌سازی انرژی سدیم-یون Tener را با هدف افزایش پایداری و کاهش هزینه‌های عملیاتی در مونیخ معرفی کرد.

فاو با همکاری شرکت های‌نا باتری موفق شد کامیون سنگین J6P را با باتری‌های سدیم یون در شرایط آب‌وهوایی سخت آزمایش کند.

شرکت چینی CATL آماده است تا در سپتامبر سال جاری اولین سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی مبتنی بر باتری‌های سدیم یون را به مشتریان خود تحویل دهد.