انعقاد تفاهم‌نامه سه‌جانبه تست و بازرسی فنی واحد‌های بخار نیروگاه بندرعباس در راستای ارتقای ضریب اطمینان تولید، افزایش ایمنی تجهیزات و صیانت از سرمایه‌های فنی به امضا رسید.

مطالعه جدید محققان دانشگاه MIT و چند نهاد علمی معتبر دیگر نشان می‌دهد که ایجنت‌های هوش مصنوعی که می‌توانند به‌صورت خودکار کارها را انجام دهند، یک کابوس امنیتی هستند. این سیستم‌ها نه‌تنها درباره خطرات و تست‌های ایمنی خود شفاف نیستند، بلکه بسیاری از آنها حتی دکمه‌ای برای توقف اضطراری ندارند. محققان دانشگاه‌های …

آشنایی با عوارض جانبی کرم موبر صورت مانند تحریک پوست و آلرژی، همراه با راهنمای کامل نکات ایمنی، تست حساسیت و انتخاب محصول مناسب برای استفاده مؤثر و بی خطر.

تصادفات رانندگی در ایران سومین عامل اصلی مرگ‌ومیر محسوب می‌شود و نزدیک به ۶.۵درصد از کل فوتی‌های کشور را شامل می‌شود.

بازوی پژوهشی مجلس در تازه‌ترین گزارش خود با تمرکز بر «نحوه برخورد خودروها در تصادفات رانندگی» تصویری متفاوت از ریشه‌های تلفات جاده‌ای در ایران ارائه داده‌است؛ تصویری که نشان می‌دهد مساله فقط تعداد تصادف یا کیفیت راه‌ها و حتی خودروها نیست، بلکه نوع و جهت برخورد خودروها نقش تعیین‌کننده‌ای در شدت خسارت …

محصولات و کالاهای مختلف در حوزه‌های صنعتی، پزشکی و معدنی قبل از ارائه به بازار باید بررسی و تست شوند و مجوزها و گواهی نامه ها باید از سوی مرکز حفاظت ایمنی در برابر اشعه و مبتنی بر این ازمایشگاه ها صادر شود.

آزمایش پنجره ها با آب یکی از روش های مهم برای بررسی کیفیت، ایمنی و عملکرد واقعی پنجره های مدرن است. پنجره ها تنها راه ارتباطی فضای داخلی با بیرون نیستند، بلکه

تصاویر این تست ایمنی، ضعف های ساختاری و مدیریتی مدارس را آشکار کرده و بار دیگر ضرورت بازنگری در استانداردهای امنیتی مراکز آموزشی را یادآور می شود.

در دنیای صنعت و فناوری، دقت در اندازه‌گیری و توانایی عیب‌یابی سریع و مؤثر، نقش تعیین‌کننده‌ای در حفظ کیفیت، افزایش بهره‌وری و تضمین ایمنی دارد. تکنسین‌ها، مهندسان و متخصصان نگهداری در صنایع مختلف، برای انجام وظایف روزمره خود نیازمند ابزارهایی هستند که هم دقیق باشند و هم در شرایط سخت کاری عملکرد مطمئنی …

ایمنی در خودروهای فونیکس یک ادعا نیست؛ از تست‌های Euro NCAP تا آزمون رسمی AQS، نگاهی به ایمن‌ترین مونتاژی‌های بازار ایران

اف۷ پرو مکس فونیکس در نخستین آزمون مرکز تست تصادف ایران(AQS) عملکرد بی‌نقص کیسه‌های هوا، حفظ ساختار سرنشین و سیستم‌های ایمنی را ثبت کرد؛ تجربه واقعی ایمنی از ادعا تا عمل.

تست تخصصی چانگان UNI-T پیش از عرضه در ایران، بررسی طراحی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی کراس‌اوور مدرن آرینادرایو را در این خبر مرور کنید.

به گفته معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با افتتاح نخستین مرکزد تخصیصی تست تصادف خودرو، ایران به جمع ۱۱ کشور دارای امکان تست تصادف پیوست و از این پس ایمنی خودروها و میزان ریسک هر مدل برای مصرف‌کنندگان مشخص خواهد شد؛ همچنین قرار است شرکت‌های حمل‌ونقل در مانیتورینگ سفر راننده مشارکت کنند تا ایمنی سفر …

با افتتاح نخستین مرکز تست تصادف خودرو در کشور، بار دیگر وعده پایان تولید خودروهای ناایمن مطرح شده است؛ اما واقعیت این است که تا زمانی که انجام تست‌های ایمنی به یک الزام قانونی تبدیل نشود، خودروسازان داخلی داوطلبانه زیر بار این آزمون نمی‌روند.

با افتتاح نخستین مرکز تست تصادف خودرو در کشور، بار دیگر وعده پایان تولید خودروهای ناایمن مطرح شده است؛ اما واقعیت این است که تا زمانی که انجام تست‌های ایمنی به یک الزام قانونی تبدیل نشود، خودروسازان داخلی داوطلبانه زیر بار این آزمون نمی‌روند.

مقایسه مرکز تست تصادف ایرانی و چینی / دو رویکرد متفاوت برای ایمنی خودرو | اسب بخار | تفاوت مرکز تست تصادف ایرانی و چینی در چیست؟

آخرین خبر/ آدمک ها برای تست تصادف و ایمنی خودرو اولین بار در اواخر دهه ۱۹۴۰ مورد استفاده قرار گرفتند. قبل از آن زمان اغلب از افراد واقعی برای تست تصادف استفاده می شد. 🔹 آخرین خبر   در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

عصر خودرو- رئیس پلیس راهور تهران گفت: شماره‌گذاری همه خودرو‌های که امتیاز و استاندارد‌های لازم را دریافت نکنند متوقف خواهد شد.

در این مطلب قصد داریم بررسی کنیم کدام خودروهای ایرانی از نظر ایمنی عملکرد بهتری دارند و چرا.

تهران -ایرنا - رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش تعیین‌کننده ایمنی خودروها در کاهش ۳۰ درصدی تصادفات گفت: مرکز آزمون تصادف، حلقه‌ای اساسی در تضمین ایمنی وسایل نقلیه است و هیچ خودروی تولیدی یا وارداتی پرتیراژ بدون موفقیت در این آزمون، مجوز عرضه نخواهد گرفت.

رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به افتتاح مرکز آزمون تصادف گفت این تست از این پس شرط اصلی برای تولید و واردات خودرو است و ارتقای ایمنی وسایل نقلیه می‌تواند تا 30 درصد در کاهش تصادفات جاده‌ای مؤثر باشد.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش تعیین‌کننده ایمنی خودروها در کاهش ۳۰ درصدی تصادفات گفت: مرکز آزمون تصادف، حلقه‌ای اساسی در تضمین ایمنی وسایل نقلیه است و هیچ خودروی تولیدی یا وارداتی پرتیراژ بدون موفقیت در این آزمون، مجوز عرضه نخواهد گرفت.

اقتصادنیوز: رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش تعیین‌کننده ایمنی خودروها در کاهش ۳۰ درصدی تصادفات گفت: مرکز آزمون تصادف، حلقه‌ای اساسی در تضمین ایمنی وسایل نقلیه است و هیچ خودروی تولیدی یا وارداتی پرتیراژ بدون موفقیت در این آزمون، مجوز عرضه نخواهد گرفت.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: مرکز آزمون تصادف، حلقه‌ای اساسی در تضمین ایمنی وسایل نقلیه است و هیچ خودروی تولیدی یا وارداتی پرتیراژ بدون موفقیت در این آزمون، مجوز عرضه نخواهد گرفت.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش تعیین‌کننده ایمنی خودروها در کاهش تصادفات، گفت: مرکز آزمون تصادف، حلقه‌ای اساسی در تضمین ایمنی وسایل نقلیه است و هیچ خودروی تولیدی یا وارداتی پرتیراژ بدون موفقیت در این آزمون، مجوز عرضه نخواهد گرفت.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: مرکز آزمون تصادف، حلقه‌ای اساسی در تضمین ایمنی وسایل نقلیه است و هیچ خودروی تولیدی یا وارداتی پرتیراژ بدون موفقیت در این آزمون، مجوز عرضه نخواهد گرفت.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش تعیین‌کننده ایمنی خودرو‌ها در کاهش تصادفات گفت: هیچ خودروی تولیدی یا وارداتی پرتیراژ بدون موفقیت در آزمون مرکز تصادف، مجوز عرضه نخواهد گرفت.

ولوو XC90 یک خودروی شاسی‌بلند لوکس میان‌سایز است که توسط شرکت سوئدی ولوو ساخته می‌شود. تست‌های تصادف نیز برای تضمین کیفیت بالا و کارایی سیستم ایمنی این خودرو انجام می‌شود.

شصت سال پس از راه‌اندازی صنعت خودرو ایران، بالاخره حدس و گمان‌های حوزه ایمنی خودرو در این صنعت به پایان رسید. روز گذشته نخستین مرکز آزمون‌های ایمنی و کیفیت خودرو موسوم به AQS در ایران افتتاح شد؛ مرکزی که تحت عنوان بخش تست تصادف خودرو شناخته می‌شود. با افتتاح این مرکز، ایران به یکی از

تسلا آزمایش خودروهای خودران بدون راننده ایمنی را در آستین آغاز کرد. گامی بلند به سوی آینده حمل‌ونقل که البته نگرانی‌هایی را نیز برانگیخته است. به گزارش دنده 6 / کمپانی تسلا در یک اقدام جسورانه و تاریخی، فاز جدیدی از توسعه فناوری‌های خودران خود را کلید زده است. طبق گزارش‌های منتشر شده و ویدیوهایی

عارف معاون اول رئیس جمهور از سالن تست تصادفات خودرو و سنجش استحکام خودرو بازدید کرد.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش مستقیم ایمنی خودرو‌ها در کاهش تصادفات، گفت: تمامی خودرو‌های تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا پیش از ورود به خط تولید یا عرضه، ملزم به موفقیت در آزمون تصادف هستند و رعایت استاندارد‌های ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

دنیای‌اقتصاد: ایران با وجود آنکه به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز بزرگ خاورمیانه شناخته می‌شود، تاکنون از یکی از زیرساخت‌های بدیهی صنعت خودرو، یعنی «مرکز تست تصادف»، محروم بوده است؛ خلأیی که سال‌ها در سایه تمرکز بر تیراژ و کمیت تولید نادیده گرفته شد. درحالی‌که در خودروسازی‌های معتبر دنیا، آزمون‌های تصادف …

عصر خودرو- وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش محوری بخش خصوصی در راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو در کشور، این اقدام را نقطه عطفی در مهار یکی از دردناک‌ترین چالش‌های ملی یعنی تصادفات جاده‌ای دانسته و تأکید کرد که دولت باید در این مسیر نقش تسهیل‌گر را ایفا کند.

وزیر راه و شهرسازی در افتتاح مرکز تست تصادف خودرو:

معاون اول رئیس جمهور:

همشهری آنلاین/ رئیس پلیس راهور فراجا گفت: بیش از ۹۰ درصد تصادفات به عامل خطای انسانی بازمی‌گردد که حذف کامل آن ممکن نیست. سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا در آیین افتتاح نخستین «مرکز تست تصادف کشور» با حضور معاون اول رئیس‌جمهور و جمعی از وزرا، این مرکز را ظرفیتی راهبردی برای ارتقای ایمنی

وزیر صنعت، معدن و تجارت از تدوین آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودرو مطابق با تکالیف برنامه هفتم توسعه خبر داد. به گفته سیدمحمد اتابک، این آیین‌نامه تمامی مراحل تولید خودرو، از طراحی و تأمین قطعات تا تست نهایی و خدمات پس از فروش را پوشش می‌دهد و با هدف ارتقای کیفیت و ایمنی خودروها تدوین شده است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش محوری بخش خصوصی در راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو در کشور، این اقدام را نقطه عطفی در مهار یکی از دردناک‌ترین چالش‌های ملی یعنی تصادفات جاده‌ای دانسته و تأکید کرد که دولت باید در این مسیر نقش تسهیل‌گر را ایفا کند.

رئیس پلیس راهور فراجا مرکز تست تصادف کشور را یک ظرفیت راهبردی برای ارتقای ایمنی حمل‌ونقل کشور دانست و گفت: این مجموعه می‌تواند علاوه بر ارتقای سطح ایمنی، برای کشور اعتبار ملی و بین‌المللی ایجاد کند.

رئیس هیات مدیره شرکت آزمون‌های ایمنی و کیفیت خودرو در آیین افتتاح اولین مرکز تست تصادف خودرو گفت: برای اولین بار بعد از 60 سال از آغاز صنعت خودروسازی در ایران اولین مرکز تست تصادف و ایمنی خودرو راه‌اندازی شد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش محوری بخش خصوصی در راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو در کشور، این اقدام را نقطه عطفی در مهار یکی از دردناک‌ترین چالش‌های ملی یعنی تصادفات جاده‌ای دانسته و تأکید کرد که دولت باید در این مسیر نقش تسهیل‌گر را ایفا کند.

معاون اول رئیس‌جمهور با تاکید بر ضرورت ارتقای کیفیت و ایمنی خودروها گفت: راه‌اندازی اولین مرکز تست تصادف کشور گامی اساسی در صیانت از سرمایه انسانی است و نباید هیچ خودرویی بدون تایید این مرکز وارد بازار شود.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش محوری بخش خصوصی در راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو در کشور، این اقدام را نقطه عطفی در مهار یکی از دردناک‌ترین چالش‌های ملی یعنی تصادفات جاده‌ای دانسته و تأکید کرد که دولت باید در این مسیر نقش تسهیل‌گر را ایفا کند.

رئیس پلیس راهور فراجا مرکز تست تصادف کشور را یک ظرفیت راهبردی برای ارتقای ایمنی حمل‌ونقل کشور دانست و گفت: این مجموعه می‌تواند علاوه بر ارتقای سطح ایمنی، برای کشور اعتبار ملی و بین‌المللی ایجاد کند.

رئیس سازمان ملی استاندارد، در مراسم راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو تأکید کرد که ایمنی خودرو خط قرمز این سازمان است و قابل اغماض نیست. خودروهای تولید داخل بدون انجام تست‌های کیفی وارد بازار نمی‌شوند.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با تاکید بر اینکه راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو یک نقطه عطف برای نظام استاندارد کشور به شمار می‌رود، گفت: این اقدام گامی مهم برای انطباق هرچه بیشتر مقررات با استانداردهای بین‌المللی، کاهش هزینه‌ها و ارتقای ایمنی خودروهای تولید داخل است.

با راه‌اندازی مرکز آزمون‌های ایمنی و کیفیت خودرو، انجام تست تصادف خودروهای تولید داخل برای نخستین‌بار در کشور ممکن شده و دیگر نیازی به ارسال خودرو به اروپا، چین یا روسیه نیست. این اقدام می‌تواند هزینه‌ها را کاهش دهد و روند صدور مجوز تولید را به‌طور قابل توجهی سریع‌تر کند.

آخرین خودرو/ گروه خودروسازی جیلی اخیراً یک مرکز تست ایمنی بسیار پیشرفته را افتتاح کرده است. این مرکز که در ژجیانگ چین قرار دارد، در نوع خود بزرگترین در جهان بوده و با همکاری شرکت ولوو ساخته شده است. به گفته جیلی، این مرکز ۵ رکورد جهانی را در کتاب گینس به نام خود ثبت کرده و ساخت آن ۲ میلیارد یوان یا

اگر پزشکی بدون دلیل موجه و شرایط خاص (سابقه بیماری یا عوامل خطرزا) درخواست آزمایش‌های پاپ اسمیر یا HPV بیشتر از دستورالعمل‌های علمی را داشت، شما مجبور به انجام آنها نیستید. همیشه از پزشک دلایل علمی تجویز آزمایش‌های اضافی را بخواهید تا مطمئن شوید که این صرفاً به دلیل همکاری برخی از پزشک‌نماها با آزمایشگاه‌ها …

گروه خودروسازی جیلی به‌طور رسمی مرکز ایمنی خود را در منطقه «هانگژو بی» استان ژجیانگ چین افتتاح کرد؛ مجموعه‌ای که عنوان بزرگ‌ترین مرکز تست ایمنی خودرو در جهان را به خود اختصاص داده است.

گروه خودروسازی جیلی اخیراً یک مرکز تست ایمنی بسیار پیشرفته را افتتاح کرده است. این مرکز که در ژجیانگ چین قرار دارد.

خلخال ـ ایرنا ـ رییس اداره تعاون، کار و رفاه اجتماعی خلخال گفت: امسال آمار پرونده‌های مربوط به اختلاف‌های کارگری و کارفرمایی در این شهرستان نسبت به مدت مشابه پارسال ۲۰ درصد کاهش یافته است.

ون تمام برقی بی وای دی E-Vali اخیراً توسط یورو انکپ ارزیابی شده است. این ون تجاری در تست تصادف نهاد اروپایی بسیار خوش درخشیده و موفق شده

آخرین خبر/ ویدئویی دیدنی از آزمایش استحکام خودروی محبوب پراید. نظر شما درباره نتیجه چه بود؟ به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

مرکز تخصصی AQS به‌عنوان نخستین پایگاه جامع تست تصادف کشور، در زمینی حدود ۲۶ هزار مترمربع بنا شده و تمام هزینه‌های ایجاد آن توسط بخش خصوصی تأمین شده

دستگاه داینو ابزاری مفید به منظور تست و بهینه‌سازی خودرو است.

عضو هیات علمی گروه کودکان دانشگاه علوم پزشکی شیراز با اشاره به اینکه سابقه خانوادگی در بسیاری از مبتلایان به دیابت نوع یک وجود ندارد، گفت: این بیماری قابل پیش بینی یا قابل پیشگیری نیست و به عنوان یک بیماری خود ایمنی شناخته می شود.

عضو هیات علمی گروه کودکان دانشگاه علوم پزشکی شیراز با اشاره به اینکه سابقه خانوادگی در بسیاری از مبتلایان به دیابت نوع یک وجود ندارد، گفت: این بیماری قابل پیش بینی یا قابل پیشگیری نیست و به عنوان یک بیماری خود ایمنی شناخته می شود.

عضو هیات علمی گروه کودکان دانشگاه علوم پزشکی شیراز با اشاره به اینکه سابقه خانوادگی در بسیاری از مبتلایان به دیابت نوع یک وجود ندارد، گفت: این بیماری قابل پیش بینی یا قابل پیشگیری نیست و به عنوان یک بیماری خود ایمنی شناخته می‌شود.