واگذاری مدیریت ایران‌خودرو در دو ماه گذشته حواشی زیادی داشته و کارشناسان و فعالان صنعت خودرو انتقاد داشتند که چرا دولت با داشتن ۵.۷۱درصد از سهام ایران‌خودرو، مدیریت این خودروساز بزرگ کشور در جاده مخصوص تهران- کرج را تعیین می‌کند.

علی حسینی گفت: سیاستی که دولت دارد اشتباه است. دولت می‌خواهد به هر نحوی خصوصی‌سازی را انجام دهد. شرکت کروز در قوه قضائیه پرونده باز دارد و به دنبال اثبات جرم آن هستند.

محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور به بازار گفت: خودروسازان بین المللی برد خود را در برد زنجیره تامین دیده و سکانداران جدید ایرانخودرو باید از این اصل پیروی کنند.

همچنین یوسف الهی شکیب به عنوان رئیس هیات مدیره و جمشید ایمانی به عنوان نائب رئیس هیات مدیره ایران خودرو انتخاب شدند.

خصوصی‌سازی ایران‌خودرو، گام بلند در مسیر مطالبه رهبر معظم انقلاب

عماد جعفری، کارشناس خودرو گفت: واگذاری ایران‌خودرو به کروز و دیگر شرکت‌های مشابه به شرطی می‌تواند باعث رشد و توسعه ایران خودرو شود که در کنار آن، رقابت به درستی برقرار شده و بازار خودرو به اصطلاح آزاد شده باشد که هم اکنون این اتفاقات رخ نداده است.

فروردین‌ماه ۱۴۰۲ یکی از دانشجویان در جلسه گفت‌وشنود با رهبر معظم انقلاب اسلامی، انتقادات تندی از نحوه خصوصی‌سازی در کشور مطرح کرد که پاسخ رهبر انقلاب به وی را در این ویدئو می‌بینید.

واگذاری ایران‌خودرو به سهامداران و بخش خصوصی نه‌تنها تهدیدی برای این شرکت نیست بلکه فرصتی برای تحول و بهبود غول زیانده جاده مخصوص است و نه تنها به رشد اقتصادی صنعت خودروسازی کشور کمک می کند بلکه امنیت شغلی و توسعه نیروی انسانی را نیز تضمین می کند چرا که تجربه بخش خصوصی در صنعت خودروسازی ایران نشان داده …

رئیس سازمان خصوصی‌سازی با تاکید بر پایان نیافتن روند ارزش‌گذاری بلوک‌های سهام ۲ شرکت «ایران‌خودرو و سایپا»، اعلام کرد: هنوز قیمت‌گذاری بلوک‌های سهام خودروسازها نهایی نشده است.

مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا به بازار گفت: متاسفانه صنعت خودرو در دولت چهاردهم بدون متولی و برنامه است، ایرانخودرو و سایپا با ۵۰ درصد ظرفیت واقعی خود تولید دارند.

درحالی که سال‌هاست صحبت از خصوصی‌سازی دو خودروسازان بزرگ کشورمان می‌شوند، اما همچنان صنعت خودرو زیر تیغ مدیران دولتی در صدر صنایع زیان‌ده قرار دارد.

پیروزیِ تابستانِ امسال، اعتماد به‌نفس بخش خصوصی را بالا برد و تشویقشان کرد دنبال حق رای بروند و در فرصت مناسب موضوع را با رهبر انقلاب مطرح کنند. اگر این‌بار هم واگذاری صورت نگیرد، ممکن است کار تنها به عبارت طعنه‌آمیز «خصولتی» محدود نشود به‌خصوص اینکه زیان انباشته خودروسازان رکورد جدیدی ثبت کرده