صنعت خودرو در آستانه یکی از بزرگ‌ترین تحولات تاریخ خود قرار دارد. سال ۲۰۲۶ نقطه عطفی است که در آن فناوری‌های هیبریدی به بلوغ کامل می‌رسند، خودروهای برقی نسل جدید با بردهای بی‌سابقه و سرعت شارژ خیره‌کننده عرضه می‌شوند و هوش مصنوعی به طور کامل وارد کابین خودروها می‌شود.

ثبت اولین انقباض درآمدی در تاریخ تسلا و سقوط ۴۶ درصدی سود خالص، صرفاً یک گزارش مالی نیست؛ نشانه‌ای از یک نقطه عطف در مسیر شرکتی است که سال‌ها با روایت «رشد بی‌وقفه» تعریف می‌شد. اما آنچه این دوره را متفاوت می‌کند، نه فقط افت اعداد، بلکه تغییر جهت استراتژیک در سطحی عمیق‌تر است.

کمپانی لوسید چند سالی است که به عنوان یکی از سازندگان لوکس‌ترین خودروهای برقی جهان شناخته می‌شود؛ اما فصل جدید کتاب این خودروساز دیگر با سدان‌ها و شاسی‌بلندهای گران‌قیمت نوشته نخواهد شد.

رسیدن ثروت ایلان ماسک به مرز یک تریلیون دلار بار دیگر این پرسش قدیمی را زنده کرده که آیا او نماد موفقیت سرمایه‌داری و کارآفرینی است یا محصول ساختاری که ثروت‌های افسانه‌ای را با اتکا به منابع عمومی و حمایت‌های دولتی خلق می‌کند؟

برای ماسک ۵۴ ساله، عرضه‌ سهام اسپیس‌ایکس که انتظار می‌رود هفته‌ آینده انجام شود، ۱۶ سال پس از عرضه‌ عمومی سهام شرکت خودروسازی تسلا اتفاق می‌افتد. اکنون او سه...

به گزارش انرژی پرس، شاکیان با این استدلال که سیستم رانندگی کاملا خودران (FSD) تسلا قابلیت‌هایی را که در بازاریابی این خودروساز به آن اشاره شده است، ارائه

هر خودروی جدیدی قرار نیست محبوب شود؛ بعضی مدل‌ها از همان لحظه رونمایی وارد میدان جنگ تبدیل می‌شوند. از فراری برقی گرفته تا سایبرتراک تسلا و حتی پورشه کاین، تاریخ صنعت خودرو پر است از محصولاتی که ابتدا با موجی از تمسخر، خشم یا ناباوری روبه‌رو شدند؛ اما بعضی از آن‌ها بعدها مسیر بازار را تغییر دادند و …

تسلا ۱۷۳ دستگاه از وانت‌های سایبرتراک دیفرانسیل‌عقب را به دلیل نقص در دیسک‌های ترمز فراخوان کرد. این ایراد می‌تواند در شرایطی خطر جدا شدن چرخ‌ها را به همراه داشته باشد. شرکت خودروسازی تسلا که مالکیت آن در اختیار ایلان ماسک است، تمامی مدل‌های دیفرانسیل‌عقب بردبلند سایبرتراک را به‌دلیل بروز یک نقص فنی …

دنیای اقتصاد: تسلا با ارزش بازار خیره‌کنندهٔ ۱٬۴۴۸ میلیارد دلار میان رقبای خود برتری دارد و فاصلهٔ زیادی با غول‌های قدیمی مانند تویوتا و همچنین بازیگر نوظهور خودروهای برقی، BYD، ایجاد کرده است.

دنیای‌اقتصاد: ایلان ماسک چهارشنبه گذشته گفت که‌ میلیون‌ها صاحب تسلا برای اجرای نسخه آینده نرم‌افزار «رانندگی کاملا خودران» (FSD) که نیازی به نظارت انسانی ندارد، به ارتقای سخت‌افزار نیاز خواهند داشت؛ درحالی‌که او و تسلا سال‌ها قول داده بودند که چنین نخواهد شد. به گزارش «ایسنا» و به نقل از رویترز این …

ایلان ماسک  گفت که میلیون‌ها صاحب تسلا برای اجرای نسخه آینده نرم‌افزار «رانندگی کاملا خودران» (FSD) که نیازی به نظارت انسانی ندارد، به ارتقاء سخت‌افزار نیاز خواهند داشت در حالی که او و تسلا سال‌ها قول داده بودند که چنین نخواهد شد. به گزارش دنده 6 ، این اعتراف می‌تواند شرکت خودروسازی تسلا را در

شرکت خودروسازی تسلا ماراتون بوستون را به صحنه نمایش زنده روبات اپتیموس تبدیل کرد و آن را در چند قدمی خط پایان قرار داد.